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절취형 승강장 편집하기


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<big>절취형 승강장</big><br />Bay Platform / 切欠きホーム / Zungenbahnsteig / Zakspoor
{{+1|절취형 승강장}}<br />Bay Platform / 切欠きホーム / Zungenbahnsteig / Zakspoor
[[파일:Platform10.png|섬네일|절취형 승강장의 형태]]
[[파일:Platform10.png|섬네일|절취형 승강장의 형태]]


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* [[조치원역]]: 일본식의 절취형 구조는 아니지만, 과거 [[충북선]]용 승강장을 기존 승강장 뒤편에 종단구조로 설치되어 있다. 현재는 미사용.
* [[조치원역]]: 일본식의 절취형 구조는 아니지만, 과거 [[충북선]]용 승강장을 기존 승강장 뒤편에 종단구조로 설치되어 있다. 현재는 미사용.
* [[영주역]]: 조치원역과 비슷하게 [[경북선]]용 승강장이 존재한다. 현재는 미사용.
* [[영주역]]: 조치원역과 비슷하게 [[경북선]]용 승강장이 존재한다. 현재는 미사용.
*[[위례선]]의 [[복정역]](112역)이 [https://blog.naver.com/ianhan/222427639561 절취형 승강장으로 지어질 예정]이다.


=== 일본 ===
=== 일본 ===
주로 간선철도에 접속하는 지선 또는 단거리 동차용으로 쓰는 선로에 이 절취형 승강장을 쓰는 경우가 많다.
주로 간선철도에 접속하는 지선 또는 단거리 동차용으로 쓰는 선로에 이 절취형 승강장을 쓰는 경우가 많다.
* [[케이힌 급행전철]] [[게이큐가마타역]] : 막다른 선로가 아닌 건넘선 분기를 붙인 좀 변칙적인 구조지만 2번 및 5번 승강장이 이 구조를 채택하였다.
* [[케이힌 급행전철]] [[게이큐카마타역]] : 막다른 선로가 아닌 건넘선 분기를 붙인 좀 변칙적인 구조지만 2번 및 5번 승강장이 이 구조를 채택하였다.
* [[JR 시코쿠]] [[도쿠시마역]] : 1번 승강장이 이 구조이다.
* [[JR 시코쿠]] [[도쿠시마역]] : 1번 승강장이 이 구조이다.  
 


[[분류:철도 승강장]]
[[분류:철도 승강장]]
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