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원래 [[동해항]]을 중심으로 러시아 [[블라디보스톡항]]과 일본 [[사카이미나토항]]을 왕복했던 [[카페리]]로 강원도가 추진하는 환동해 중심 경제의 한축을 담당한다. 2020년 4월 노재팬 운동 및 러시아 국제 재제로 운항이 어려워지자 선사가 | 원래 [[동해항]]을 중심으로 러시아 [[블라디보스톡항]]과 일본 [[사카이미나토항]]을 왕복했던 [[카페리]]로 강원도가 추진하는 환동해 중심 경제의 한축을 담당한다. 2020년 4월 노재팬 운동 및 러시아 국제 재제로 운항이 어려워지자 선사가 폐업함에 따라 운항이 중단되었다<ref>[http://www.mbceg.co.kr/post/77444 동해항 DBS크루즈훼리 폐업, 국제운송사업 면허반납], MBC강원영동, 2020.04.28.</ref>. | ||
이후 2021년 두원상선이 선박 및 면허를 인수해 노선을 재개했다. 당초 [[영일만항]]에서 운항을 재개했으나, 5달만에 동해항으로 다시 돌아왔다. 일본 방면은 마이즈루로 기항지를 옮겼으나, 우-러 전쟁 영향으로 인해 러시아로 들어가는 물동량이 제한됨에 따라 2022년부터 당분간 운항하지 않는다. | 이후 2021년 두원상선이 선박 및 면허를 인수해 노선을 재개했다. 당초 [[영일만항]]에서 운항을 재개했으나, 5달만에 동해항으로 다시 돌아왔다. 일본 방면은 마이즈루로 기항지를 옮겼으나, 우-러 전쟁 영향으로 인해 러시아로 들어가는 물동량이 제한됨에 따라 2022년부터 당분간 운항하지 않는다. |