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{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | ||
|글자색 = white | |글자색 = white | ||
|그림 = | |관할약칭 = KORAIL | ||
| | |역명 = 안강역 | ||
| | |그림 = [[파일:Angang_Station_Platform.jpg]] | ||
|주소 = [[경상북도]] [[경주시]] [[안강읍]] 비화원로 15-1 | |역번호 = | ||
|역코드 = 192 | |||
|주소 = [[경상북도]] [[경주시]] [[안강읍]] 비화원로 15-1 | |||
|개업일 = [[1918년]] [[12월 28일]] | |개업일 = [[1918년]] [[12월 28일]] | ||
|폐지일 = | |폐지일 = | ||
| | |관할 = [[한국철도공사]] 대구경북본부 대구지역관리단 [[포항역|포항관리역]] | ||
|승강장 = 2면 3선 | |승강장 = 2면 3선 | ||
| | |운임구역 = | ||
| | |노선 = [[동해선]] <small>125.4 km</small> | ||
}} | }} | ||
[[경상북도]] [[경주시]] | [[경상북도]] [[경주시]] 안강읍 비화원로 15-1에 위치한 [[동해남부선]]의 철도역이다. | ||
== 열차 이용 정보 == | == 열차 이용 정보 == | ||
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한때 [[새마을호]]까지 정차하던 역이었으나<ref>[[포항역]]에서 출발해 무려 [[서울역]]까지 가던 열차였다.</ref> [[동해선]] [[KTX]]의 영업 개시와 함께 [[동해선]] 새마을호는 운행을 종료하여 더 이상 [[새마을호]]는 정차하지 않는다. | 한때 [[새마을호]]까지 정차하던 역이었으나<ref>[[포항역]]에서 출발해 무려 [[서울역]]까지 가던 열차였다.</ref> [[동해선]] [[KTX]]의 영업 개시와 함께 [[동해선]] 새마을호는 운행을 종료하여 더 이상 [[새마을호]]는 정차하지 않는다. | ||
== | == 승강장 == | ||
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{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | ||
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|승강장 번호=3번|승강장 정보='''무궁화호''' [[경주역 | |승강장 번호=3번|승강장 정보='''무궁화호''' [[경주역|경주]] · [[태화강역|태화강]] · [[동대구역|동대구]] 방면 | ||
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|전방면=[[부산진역|부산진]] 방면|전역=[[사방역|사방]]|전거리=5.8 km | |전방면=[[부산진역|부산진]] 방면|전역=[[사방역|사방]]|전거리=5.8 km | ||
|당역='''안강''' | |당역='''안강''' | ||
|후방면=[[ | |후방면=[[효자역 (포항)|효자]] 방면|후역=[[양자동역|양자동]]|후거리=2.9 km}} | ||
{{경유 노선/닫기}} | {{경유 노선/닫기}} | ||
== 경유 열차 == | == 경유 열차 == | ||
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|열차종류 = [[무궁화호]] | |열차종류 = [[무궁화호]] | ||
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{{경유 열차 목록/무궁화호 동해선}} | {{경유 열차 목록/무궁화호 동해선}} | ||
}} | }} | ||
{{경유 열차 목록/한국/닫기}} | |||
}} | |||
{ | ==승하차량== | ||
* 2016년까지 자료는 철도통계연보. 2017년 자료는 [http://www.kric.go.kr/jsp/industry/rss/railstapassmonList.jsp 국토교통부 철도통계] | |||
* 2015년 새마을호 이용객 자료는 2015년 1월 1일부터 3월 31일 까지의 90일간의 집계를 반영한 것이다. | |||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: center; font-size: 90%; margin: 0 auto;width: 450px" | |||
|- | |||
| colspan="5" style="color: WHITE; background:#F55839;" | 안강역(무궁화호) | |||
|- | |||
!rowspan="2" data-sort-type="number" |연도 | |||
!rowspan="2" |승차량 | |||
!rowspan="2" |하차량 | |||
! colspan="2" |월평균 | |||
|- | |||
! 승차 | |||
! 하차 | |||
|- | |||
|'''2017''' | |||
|8,644 | |||
|8,971 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''2016''' | |||
| 10,288 | |||
| 11,107 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''2015''' | |||
|13,985 | |||
|14,446 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''2014''' | |||
|19,074 | |||
|19,555 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''2013''' | |||
|19,934 | |||
|19,940 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|} | |||
*크게 [[동대구역]] 수요/울산도심방면 수요([[호계역]],[[태화강역]])/[[경주역]] 방면 수요로 나누어진다. 동대구역 수요가 제일 많지만 대구선 열차가 몇 회 정차하지 않아 1일 2회밖에 가지 않는 태화강역 수요도 비율 상 눈에 띌 정도. | |||
*새마을호 운행 당시엔 포항-서울 새마을호가 정차할 만큼의 지위를 자랑했으나, 중간역에 있는 역들이 여객 취급을 중단하고, 새마을호가 폐지되면서 나락으로 떨어지고 있다. 특히 2015년 4월 1일 포항역에 KTX가 개통한 후 동해남부선 새마을호가 폐지되자 새마을호 이용객이 그대로 타 교통수단으로 이탈하였다. 새마을호를 이용하던 이용객의 상당수는 시외교통수단으로 무궁화 환승 대신 버스로 이탈하였다. | |||
*안강읍은 경주보다 포항에 더 가깝기 때문에 포항 생활권이다. 그러나 동해선 이설로 포항방면 접근성이 상당히 떨어져 철도는 포항 - 안강 간 로컬교통으로서의 기능을 상실했으며, 현재는 포항방면 수요가 0에 가깝다. 구 포항역이 시내에 인접했던 것과 달리 신 포항역은 시 외곽으로 이전되었기 때문에 안강읍 거주민 입장에선 KTX를 이용할 때를 제외하고는 포항역에 갈 일이 없어졌다. 이 수요는 안강터미널 경유 완행 시외버스와 포항시 좌석버스가 흡수하였다. | |||
*포항역의 이설과 [[효자역 (포항)|효자역]]의 여객취급 중단에도 불구하고 포항 남부권의 수요를 끌어오지 못하고 있다. 그 이유는 간단하게 말해서, [[포항시외버스터미널]]과 비교하여 포항에서 대구선 무궁화호의 경쟁력이 아예 없기 때문. 그 없는 수요 중에서도 포항역의 버스 접근성이 더 괜찮다. | |||
*안강역이 현 위치보다 더 먼 읍 외곽으로 이설할 예정이며, 안강읍에 특별한 개발 호재가 없이 인구가 하락중이라 향후 전망이 어둡다. | |||
[[분류:동해선]] | [[분류:동해선]] | ||
[[분류: | [[분류:경주시의 철도역]] | ||
{{리브레 맵스 마커|35.98924452835592|129.2309010028839|14|안강역}} | {{리브레 맵스 마커|35.98924452835592|129.2309010028839|14|안강역}} |