신바시역 편집하기

{{새 철도역 정보
|배경색 	= gray
|글자색 	= white
|역명 		= <big>新橋</big><br />しんばし Shimbashi
|그림 		= 
|역번호 	=
|역코드 	=
|주소 		=
|개업일 	=
|폐지일 	=
|관할 		= [[동일본 여객철도]] (JR 동일본)<br />[[도쿄 메트로]]<br />[[도쿄도 교통국]]<br />[[유리카모메]]
|승강장 	=
|운임구역	=
|이용객 	=
|노선 		=
|관련역		= [[시오도메역]] ([[오에도선|도영 지하철 오에도선]])*<br />[[우치사이와이쵸역]] ([[미타선|도영 지하철 미타선]])*<br />* 정식 환승역은 아님
}}

{{+1|新橋駅}}<br />しんばしえき / 신바시 역

== 개요 ==
[[일본]] [[도쿄도]] [[미나토 구]]에 있는 철도역으로, [[신바시]] 및 [[시오도메]] 일대 지구의 관문이다. 역명 자체는 [[1872년]] [[도카이도 본선]]의 철도역과 같으나, 정확하게는 1872년 신바시 역은 다른 역<ref>1914년 '''시오도메 역'''(汐留駅)이 되었으며, [[도카이도 화물선]]의 화물 전용역이 되었다가 이후 폐지되었다.</ref>이며, 현재의 신바시 역은 [[1909년]] '''카라스모리 역'''(烏森駅)을 전신으로 하는 역이다.

== 동일본 여객철도 ==
{{새 철도역 정보
|배경색 	= {{JR 노선색|E}}
|글자색 	= white
|상단 		= 
|역명 		= JR 동일본 신바시 역<br />新橋駅
|그림 		= 
|역번호 	= {{역번호/JRE|TK|JT|02}} · {{역번호/JRE|SK|JO|18}} · {{역번호/JRE|KT|JK|24}} · {{역번호/JRE|YM|JY|29}}
|역코드 	= {{역번호/JRE|NO|SMB}} (여객 안내)
|주소 		= 도쿄도 미나토 구 신바시 2쵸메 17
|개업일 	= [[1909년]] [[12월 16일]]
|폐지일 	=
|관할 		= [[동일본 여객철도|동일본 여객철도 (JR 동일본)]]
|승강장 	= 총 4면 8선<br />(고가 3면 6선, 지하 1면 2선)
|운임구역	=
|이용객 	= 265,955명/일 (승차객 기준, 2015년)
|노선 		= [[도카이도 본선]] <small>1.9 km</small>
}}

먼저 고가역 부분은 도카이도 본선의 본선부(전차선 및 열차선)로, 각 선로당 섬식 승강장 하나씩이 배정된 3면 6선의 형태를 띠고 있다. 승강장 형태는 좁은 공간에서 연장을 수차례 거쳤기 때문에 굴곡진 형태를 이루고 있다. 반면 지하역 부분은 도카이도 본선의 지하별선([[도쿄 터널]])부로, [[요코스카선]] 열차가 사용하고 있으며, 지하 섬식 1면 2선식 승강장의 형태를 띠고 있다. 지하역은 고가역과 승강장 번호를 공유하지 않는다.

도카이도 선 중거리선 열차도 서는 역이며, 이용객이 26만명이 넘는 역이지만, 전술한대로 워낙 좁은 공간에서 역을 확장하다보니 역 시설면에서도 상당히 비좁았었다. 하여 2016년 완공을 목표로 동선 개선, 통로 확대, 에스컬레이터 설치, 내진 보강, 지붕 재설치 등 주요 개선 공사가 진행 중이다.

<br style="clear: both;" />

=== 승강장 ===
{| class="wikitable"
|-
! 1
| style="text-align: center;" | [[도카이도 본선]] 열차선 하행
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|TK}};">■</span> [[도카이도선]] 하행
| [[요코하마역|요코하마]] · [[오다와라역|오다와라]] · [[아타미역|아타미]] 방면
|-
! 2
| style="text-align: center;" | [[도카이도 본선]] 열차선 상행
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|TK}};">■</span> [[도카이도선]] 상행
| [[도쿄역|도쿄]] · <small>[[우에노 도쿄 라인]] 직결</small> [[우에노역|우에노]] · [[오미야역|오미야]] 방면
|-
! 3
| rowspan="2" style="text-align: center;" | [[도카이도 본선]] 전차선 하행
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|KT}};">■</span> [[케이힌 도호쿠선]] 남행
| [[시나가와역|시나가와]] · 요코하마 · [[오후나역|오후나]] 방면
|-
! 4
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|YM}};">■</span> [[야마노테선]] 외선순환
| 시나가와 · [[시부야역|시부야]] · [[신주쿠역|신주쿠]] 방면
|-
! 5
| rowspan="2" style="text-align: center;" | [[도카이도 본선]] 전차선 상행
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|YM}};">■</span> [[야마노테선]] 내선순환
| 도쿄 · 우에노 · [[타바타역|타바타]] 방면
|-
! 6
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|KT}};">■</span> [[케이힌 도호쿠선]] 북행
| 도쿄 · 우에노 · [[오미야역|오미야]] 방면
|-
! 지하1
| style="text-align: center;" | [[도카이도 본선]] 지하별선 하행
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SK}};">■</span> [[요코스카선]] 하행
| [[무사시코스기역|무사시코스기]] · 요코하마 · [[쿠리하마역|쿠리하마]] 방면
|-
! 지하2
| style="text-align: center;" | [[도카이도 본선]] 지하별선 상행
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SK}};">■</span> [[요코스카선]] 상행
| 도쿄 · <small>[[소부 쾌속선]] 직결</small> [[후나바시역|후나바시]] · [[치바역|치바]] 방면
|-
|}

== 도쿄 메트로 ==
{{새 철도역 정보
|배경색 	= {{일본 지하철 노선색|TM}}
|글자색 	= white
|상단 		= 
|역명 		= 도쿄 메트로 신바시 역<br />新橋駅
|그림 		= 
|역번호 	= {{역번호/TM|G|08}}
|역코드 	=
|주소 		= 도쿄도 미나토 구 신바시 2쵸메 17-5
|개업일 	= [[1934년]] [[6월 21일]]
|폐지일 	=
|관할 		= [[도쿄 메트로]]
|승강장 	= 2면 2선
|운임구역	= 
|이용객 	= 230,720명/일 (승하차객 기준, 2014년)
|노선 		= [[긴자선|3호선 긴자선]] <small>8.0 km</small>
}}

2면 2선의 변형 상대식 승강장 형태로, [[야마노테선]] [[시부야역]]이나 한국의 [[외대앞역]]과 비슷한 승강장 구조를 가지고 있다. 이런 유형의 승강장 형태가 으레 그러하듯, 원래는 섬식 승강장의 형태였으나 이용객이 과다해지면서 안전 문제가 생겼고 이를 해결하기 위해 승강장을 추가하면서 생겨난 형태다. 이전의 승강장은 긴자 선의 북부 구간 전신인 도쿄 지하철도 시절부터 내려오던 것을 개량하여 사용하던 것이었다.

시부야 방면으로 2선의 유치선이 있다. 이 유치선은 본래 긴자 선의 서부 구간 전신인 도쿄 고속철도 시절 종착 열차의 승강장이 있던 선로로, 도쿄 지하철도와 직결 운행을 시작하면서 사용하지 않게 되면서 유치선으로 전용된 것이다. 일반 공개는 행사 등이 있을 때 위주로만 이루어진다.

<br style="clear: both;" />

=== 승강장 ===
{| class="wikitable"
|-
! 1
| style="text-align: center;" | '''<span style="color: {{일본 철도 노선색|TM|G}};">○</span>''' [[긴자선|3호선 긴자선]] 하행
| [[아카사카미츠케역|아카사카미츠케]] · [[오모테산도역|오모테산도]] · 시부야 방면
|-
! 2
| style="text-align: center;" | '''<span style="color: {{일본 철도 노선색|TM|G}};">○</span>''' 3호선 긴자 선 상행
| [[긴자역|긴자]] · [[니혼바시역|니혼바시]] · [[아사쿠사역|아사쿠사]] 방면
|-
|}

== 도영 지하철 ==
{{새 철도역 정보
|배경색 	= {{일본 지하철 노선색|TO}}
|글자색 	= white
|상단 		= 
|역명 		= 도쿄도 교통국 신바시 역<br />新橋駅
|그림 		= 
|역번호 	= {{역번호/TO|A|10}}
|역코드 	=
|주소 		= 도쿄도 미나토 구 신바시 2쵸메 21-1
|개업일 	= [[1934년]] [[6월 21일]]
|폐지일 	=
|관할 		= [[도쿄도 교통국]]
|승강장 	= 2면 2선
|운임구역	= 
|이용객 	= 87,369명/일 (승하차객 기준, 2014년)
|노선 		= [[아사쿠사선|1호선 아사쿠사선]] <small>10.5 km</small>
}}

2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 이 역과 [[다이몬역]] 사이에 [[오에도선]]의 [[시오도메역]]과 연결되는 시오도메 연결선(汐留連絡線)이 있으며, 오에도 선 차량의 중검수 등을 위해 사용된다. 또한 연결선에는 [[도쿄도 교통국 E5000형 전기기관차|E5000형 전기기관차]]도 유치되어 있어 비상시나 열차 반입 등에 사용된다.

과거에는 신바시 역내에 역무관리소가 존재했으며, 히가시니혼바시부터 다이몬 사이의 역을 관할하는 신바시 역무구가 설치되어 있었다. 하지만 현재는 신바시 역무구가 정리되어 바쿠로 역무관구 밑의 바쿠로 역무구가 이를 이어받아서 관할하고 있으며, 신바시 역무관리소는 현재 사용되고 있지 않다.

아사쿠사 선이 초기 개통되었을 당시 신바시 ~ 다이몬 구간은 단선 운행을 했던 전력이 있는데, 이 때문에 히가시긴자 방면에 더블 시저스 크로싱 분기기가 설치되어 있었으나 연장 개통 이후 복선 운행이 되면서 현재는 철거되었다.

<br style="clear: both;" />

=== 승강장 ===
{| class="wikitable"
|-
! 1
| style="text-align: center;" | '''<span style="color: {{일본 철도 노선색|TM|A}};">○</span>''' [[아사쿠사선|1호선 아사쿠사선]] 상행
| [[니시마고메역|니시마고메]] · <small>[[케이큐 본선]] 직결</small> [[시나가와역|시나가와]] · [[하네다 공항역|하네다 공항]] 방면
|-
! 2
| style="text-align: center;" | '''<span style="color: {{일본 철도 노선색|TM|A}};">○</span>''' 1호선 아사쿠사 선 하행
| [[오시아게역|오시아게]] · <small>[[케이세이 본선]] 직결</small> [[케이세이타카사고역|타카사고]] · <small>[[케이세이 나리타 공항선|케이세이 스카이억세스선]] 직결</small> [[나리타 공항역|나리타 공항]] 방면
|-
|}

== 유리카모메 ==
{{새 철도역 정보
|배경색 	= #27404e
|글자색 	= white
|상단 		= 
|역명 		= 유리카모메 신바시 역<br />新橋駅
|그림 		= 
|역번호 	= U01
|역코드 	=
|주소 		= 도쿄도 미나토 구 히가시신바시 1쵸메 5-13
|개업일 	= [[1995년]] [[11월 1일]]
|폐지일 	=
|관할 		= [[유리카모메]]
|승강장 	= 1면 2선
|운임구역	= 
|이용객 	= 63,677명/일 (승하차객 기준, 2014년)
|노선 		= [[도쿄 임해신교통 임해선]] <small>0.0 km</small>
}}

1면 2선의 섬식 승강장 형태의 고가역으로, 국도 15호선 위에 지어져있다. 종착역이다보니 선로 종단점이 역사가 끝나는 지점에 설치되어 있다.

<br style="clear: both;" />

== 주변 정보 ==
일대는 신바시, 시오도메 지구로 우치사이와이쵸에서 가까우며, 긴자에서도 가까운 편이다. 마루노우치와 시나가와 못지 않게 사무 지구를 중심으로 하는 지구로, 특히 월급쟁이들이 구성비가 많은 편이다.

== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기|닫기=닫음}}
{{경유 노선/관할|배경색={{JR 노선색|E}}|글자색=white|관할=동일본 여객철도 (JR 동일본)|링크=동일본 여객철도}}
{{경유 노선|배경색={{JR 노선색|E}}|글자색=white
|노선명=도카이도 본선|노선거리=1.9 km
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|당역='''신바시'''<br />新橋
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|노선명=3호선 긴자선|노선거리=8.0 km
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|노선명=도쿄 임해신교통 임해선|노선거리=0.0 km
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|당역='''신바시'''<br />新橋
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=== JR 동일본 ===
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=== 도쿄 메트로 ===
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=== 도쿄도 교통국 ===
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{{경유 계통/계통|배경색={{일본 지하철 노선색|TO|A}}|글자색=white|계통=아사쿠사선}}
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|당역={{역번호/TO|A|10}} '''신바시'''<br />에어포트 쾌특
|후방면=[[나리타 공항역|나리타 공항]] 방면|후역={{역번호/TO|A|13}} [[니혼바시역|니혼바시]]|후거리=2.5 km}}
{{경유 계통|전방면=[[니시마고메역|니시마고메]] · [[시나가와역|시나가와]] 방면|전역={{역번호/TO|A|09}} [[다이몬역|다이몬]]|전거리=1.0 km
|당역={{역번호/TO|A|10}} '''신바시'''<br />이외의 열차
|후방면=[[오시아게역|오시아게]] 방면|후역={{역번호/TO|A|11}} [[히가시긴자역|히가시긴자]]|후거리=0.9 km}}
{{경유 계통/닫기}}

=== 유리카모메 ===
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/계통|배경색=#0073bc|글자색=white|계통=도쿄 임해신교통 임해선}}
{{경유 계통|전방면=|전역=
|당역=<span style="color: white; background: #0073bc;">&nbsp;'''U 01'''&nbsp;</span> '''신바시'''
|후방면=[[토요스역|토요스]] 방면|후역=<span style="color: white; background: #0073bc;">&nbsp;'''U 02'''&nbsp;</span> [[시오도메역|시오도메]]|후거리=0.4 km}}
{{경유 계통/닫기}}

{{각주}}

[[분류:도쿄도의 철도역]]