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{{사건 정보 | {{사건 정보 | ||
| | |사건 = 도봉산역 열차 탈선 사고 | ||
|그림 = 7호선 탈선 사고.jpg | |||
|그림 | |그림크기 = | ||
|그림설명 = 사고 현장의 모습 | |그림설명 = 사고 현장의 모습 | ||
| | |시점 = [[2019년]] [[3월 14일]] | ||
| | |위치 = 장암역 기점 3.575km 상선<br/>([[수락산역]]~[[도봉산역]] 구간) | ||
|원인 = [[서울교통공사]]의 레일 관리 부실 | |||
|인명 피해=없음 | |||
|원인 | |재산 피해= | ||
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}} | }} | ||
[[2019년]] [[3월 14일]] 오후 7시 18분, [[수락산역]]을 출발하여 [[도봉산역]]으로 향하던 [[장암역|장암행]] 제 7300열차(717편성)가 | [[2019년]] [[3월 14일]] 오후 7시 18분, [[수락산역]]을 출발하여 [[도봉산역]]으로 향하던 [[장암역|장암행]] 제 7300열차(717편성)가 도봉산역 진입 전 900m 지점에서 갑작스레 탈선한 사고이다. | ||
== 과정 == | == 과정 == | ||
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; 19시 18분 탈선 | ; 19시 18분 탈선 | ||
: 수락산 발차 후 | : 수락산 발차 후 500m를 지난 지점에서 2번째 객차의 차륜이 레일을 타올라 탈선하고, 기관사가 승객으로부터 1호차 [[연결통로]]가 이상하다는 신고를 받는다. | ||
; 19시 19분 정차 | ; 19시 19분 정차 | ||
: 탈선 후 400m를 더 간 뒤 조작 반응이 수상하게 여겨졌던 기관사 판단으로 | : 탈선 후 400m를 더 간 뒤 조작 반응이 수상하게 여겨졌던 기관사 판단으로 임시정차했다. 충격으로 인해 분진이 다량 유입되어 객차 내부가 연기처럼 흐려지는 현상이 발생했다. | ||
; 19시 56분 승객 대피 | ; 19시 56분 승객 대피 | ||
| 35번째 줄: | 30번째 줄: | ||
다행히 이번 사고로 발생한 인명 피해는 없었지만, 승객 1명이 가벼운 통증을 느껴 병원으로 이송되었다. 덕분에 [[수락산역]]~[[장암역]] 구간의 열차 운행이 전면 중단되었으며, 해당 구간은 지하철을 대체하기 위해 버스를 연장 운행하는 등의 대책이 마련되었다. 사고 구간은 빠르게 복구되어 [[2019년]] [[3월 15일]] 다음 날 첫차부터는 정상 운행을 재개할 수 있었다. | 다행히 이번 사고로 발생한 인명 피해는 없었지만, 승객 1명이 가벼운 통증을 느껴 병원으로 이송되었다. 덕분에 [[수락산역]]~[[장암역]] 구간의 열차 운행이 전면 중단되었으며, 해당 구간은 지하철을 대체하기 위해 버스를 연장 운행하는 등의 대책이 마련되었다. 사고 구간은 빠르게 복구되어 [[2019년]] [[3월 15일]] 다음 날 첫차부터는 정상 운행을 재개할 수 있었다. | ||
사고 열차인 717편성은 한달여간 | 사고 열차인 717편성은 한달여간 탈선 충격으로 손상된 차륜, 전동기 등을 교체하고 다시 운행에 투입되어 현재까지도 계속 운행되고 있다. | ||
== 원인 == | == 원인 == | ||
[[2020년]] [[3월 17일]], 국토부 사고조사위의 중간보고서에 따르면 사고의 원인은 [[보선]] 미흡으로, 당시 [[서울교통공사]]가 [[수락산역]] 인근의 레일 간격과 마모 상태 등을 제대로 확인하지 못했다고 한다. 사고 구간의 레일 마모도가 19.1mm로 유지보수 기준인 14mm를 초과한 상태였다. 조사위는 중간보고서에서 곡선 구간에서 과도한 레일 마모로 인해 [[궤간]]이 확대되어 탈선 계수가 증가해 열차가 레일을 타고 올라가 탈선한 것이라고 밝혔다. | |||
== 같이 보기 == | == 같이 보기 == | ||
* [http://araib.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_34513/DTL.jsp?id=araib0306&cate=&mode=view&idx=241417&key=&search=&search_regdate_s=&search_regdate_e=&order=&desc=asc&srch_prc_stts=&item_num=0&search_dept_id=&search_dept_nm=&srch_usr_nm=N&srch_usr_titl=N&srch_usr_ctnt=N&srch_mng_nm=N&old_dept_nm=&search_gbn=&search_section=&source=&search1=&lcmspage=1 서울교통공사 서울7호선 수락산역~도봉산역간 전동열차 탈선사고 중간보고서], 국토교통부 항공철도사고조사위원회, 2020.03.27. | * [http://araib.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_34513/DTL.jsp?id=araib0306&cate=&mode=view&idx=241417&key=&search=&search_regdate_s=&search_regdate_e=&order=&desc=asc&srch_prc_stts=&item_num=0&search_dept_id=&search_dept_nm=&srch_usr_nm=N&srch_usr_titl=N&srch_usr_ctnt=N&srch_mng_nm=N&old_dept_nm=&search_gbn=&search_section=&source=&search1=&lcmspage=1 서울교통공사 서울7호선 수락산역~도봉산역간 전동열차 탈선사고 중간보고서], 국토교통부 항공철도사고조사위원회, 2020.03.27. | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
{{대한민국의 철도 사고}} | {{대한민국의 철도 사고}} | ||
[[분류:2019년 대한민국]] | [[분류:2019년 대한민국]] | ||
[[분류:철도 사건사고]] | [[분류:철도 사건사고]] | ||