편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
25번째 줄: | 25번째 줄: | ||
송탄역에서 분기하는 전용철도는 시가지 가운데의 협애 구간을 지나다니고 있는데다 배선구조로 인해 송탄역 방향으로 진출시 추진운전이 필요하여, 수송원이 도보로 열차운행을 선도하여 운행해야 할 만큼 운행여건이 열악하다. 화물 취급은 부정기적으로 이루어진다. | 송탄역에서 분기하는 전용철도는 시가지 가운데의 협애 구간을 지나다니고 있는데다 배선구조로 인해 송탄역 방향으로 진출시 추진운전이 필요하여, 수송원이 도보로 열차운행을 선도하여 운행해야 할 만큼 운행여건이 열악하다. 화물 취급은 부정기적으로 이루어진다. | ||
== | == 역 구조 == | ||
2면 3선의 [[혼합식 승강장]]으로, 중간에 통과선이 있다. | 2면 3선의 [[혼합식 승강장]]으로, 중간에 통과선이 있다. | ||