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{{다른 뜻|센텀시티역||[[부산 도시철도 2호선]]의 역}} | |||
{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | |||
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|배경색 | |역명 = KORAIL 센텀역 | ||
|글자색 | |그림 = [[파일:Korail_Centum_Station.jpg]] | ||
|그림 | |역번호 = {{역번호/한국|K118|부산|동해}} | ||
| | |역코드 = 455 | ||
| | |주소 = [[부산광역시]] [[해운대구]] [[해운대로]] 100 | ||
|주소 | |개업일 = {{날짜/출력|1934-7-15}} | ||
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|노선 | |관할 = [[한국철도공사]] | ||
| | |승강장 = 2면 4선 | ||
| | |운임구역 = | ||
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|노선 = [[동해선]] <small>14.0 km</small> | |||
|1구간범위 = {{역번호/한국|K110|부산|동해}} [[부전역 (한국철도공사)|부전]] ◁ '''센텀 ''' ▷ {{역번호/한국|K122|부산|동해}} [[오시리아역|오시리아]] | |||
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{{+1|센텀驛 / Centum Station}} | |||
== 개요 == | |||
[[부산광역시]] [[해운대구]] [[해운대로]] 210에 위치한 철도역이다. | [[부산광역시]] [[해운대구]] [[해운대로]] 210에 위치한 철도역이다. | ||
== 역사 == | == 역사 == | ||
수영역(水營驛)으로 개업했다. [[2011년]] [[10월 5일]]에 여객취급을 중단했었으나 [[동해남부선]]의 복전화 이설공사가 진척되면서 새 역사가 어느 정도 지어지자 [[동래역 (한국철도공사)|동래역]]의 여객업무를 이관하여 [[2015년]] [[10월 12일]]부터 새로 옮긴 역사에서 여객을 취급하기 시작했으며, [[2016년]] [[12월 30일]]부터 [[광역철도]]도 운행되고 있다. | 수영역(水營驛)으로 개업했다. [[2011년]] [[10월 5일]]에 여객취급을 중단했었으나 [[동해남부선]]의 복전화 이설공사가 진척되면서 새 역사가 어느 정도 지어지자 [[동래역 (한국철도공사)|동래역]]의 여객업무를 이관하여 [[2015년]] [[10월 12일]]부터 새로 옮긴 역사에서 여객을 취급하기 시작했으며, [[2016년]] [[12월 30일]]부터 [[광역철도]]도 운행되고 있다. | ||
이설 과정에서 역명도 바뀌었는 데, 수영역이 부산 2호선에도 있었는 데 2호선 수영역은 하천 건너편에 있어서 혼동 우려 때문에 택지지구 이름인 "센텀역"으로 바꿨다<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20160205165900051?input=1195m 해운대 동해남부선 수영역→센텀역으로 변경], 연합뉴스, 2016.02.05.</ref>. 현재는 [[벡스코역]]이 하고 있는 2호선 접속 역할을 여기서 하기로 잠정 계획했었으나<ref>[http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=20160707000077 동해남부선 전철 부전~일광(1단계) 구간 10월 달린다], 부산일보, 2016.07.07.</ref>, 이격거리가 상당한 탓에 [[우일역]](현 백스코역)에 2호선 접속 역할을 넘겨주고 단독 역사로 남았다. | 이설 과정에서 역명도 바뀌었는 데, 수영역이 부산 2호선에도 있었는 데 2호선 수영역은 하천 건너편에 있어서 혼동 우려 때문에 택지지구 이름인 "센텀역"으로 바꿨다<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20160205165900051?input=1195m 해운대 동해남부선 수영역→센텀역으로 변경], 연합뉴스, 2016.02.05.</ref>. 현재는 [[벡스코역]]이 하고 있는 2호선 접속 역할을 여기서 하기로 잠정 계획했었으나<ref>[http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=20160707000077 동해남부선 전철 부전~일광(1단계) 구간 10월 달린다], 부산일보, 2016.07.07.</ref>, 이격거리가 상당한 탓에 [[우일역]](현 백스코역)에 2호선 접속 역할을 넘겨주고 단독 역사로 남았다. | ||
== | == 역 구조 == | ||
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{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[동해선]] [[신해운대역|신해운대]] → | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[동해선]] [[신해운대역|신해운대]] → | ||
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{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[부전역|부전]] | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[부전역 (한국철도공사)|부전]] | ||
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== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
[[부산 도시철도 2호선]] [[센텀시티역]]이 백화점 및 [[벡스코]]와 가깝다면, 이 역은 [[센텀시티]]의 주거지역에 가깝다. | [[부산 도시철도 2호선]] [[센텀시티역]]이 백화점 및 [[벡스코]]와 가깝다면, 이 역은 [[센텀시티]]의 주거지역에 가깝다. | ||
* [[더샵]] 센텀파크 | * [[더샵]] 센텀파크 | ||
* [[센텀초등학교]] | * [[센텀초등학교]] | ||
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== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
{{경유 노선/열기}} | {{경유 노선/열기|닫기=닫음}} | ||
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | ||
|노선명= | |노선명=동해선|노선거리=14.0 km | ||
|전방면=[[부산진역|부산진]] 방면|전역=[[재송역|재송]]|전거리=1.0 km | |전방면=[[부산진역 (한국철도공사)|부산진]] 방면|전역=[[재송역|재송]]|전거리=1.0 km | ||
|당역='''센텀''' | |당역='''센텀''' | ||
|후방면=[[ | |후방면=[[효자역 (포항)|효자]] 방면|후역=[[벡스코역|벡스코]]|후거리=1.4 km}} | ||
{{경유 노선/닫기}} | {{경유 노선/닫기}} | ||
=== 광역전철 === | === 광역전철 === | ||
{{경유 계통/열기}} | {{경유 계통/열기}} | ||
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|당역={{역번호/한국|K118|부산|동해}} '''센텀''' | |당역={{역번호/한국|K118|부산|동해}} '''센텀''' | ||
|후방면=[[ | |후방면=[[일광역|일광]] 방면|후역={{역번호/한국|K119|부산|동해}} [[벡스코역|벡스코]]|후거리=1.4 km}} | ||
{{경유 계통/닫기}} | {{경유 계통/닫기}} | ||
=== | === 경유 열차 === | ||
{{경유 열차 목록 | {{경유 열차 목록/한국/열기}} | ||
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[무궁화호]]|4}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/동대구-부전|표시=표시|계통칸=2}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/포항-순천}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/동해-부전|표시=표시}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/청량리-부전|표시=표시}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/닫기}} | |||
==승하차량== | |||
===동해선 광역전철=== | |||
===일반열차=== | |||
* 2016년까지 자료는 철도통계연보. 2017년 이후 자료는 [http://www.kric.go.kr/jsp/industry/rss/railstapassmonList.jsp 국토교통부 철도통계] | |||
* 2015년 자료는 10월 12일부터 12월 31일까지의 81일간의 집계를 반영하였다. | |||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: center; font-size: 90%; margin: 0 auto;width: 450px" | |||
|- | |||
| colspan="5" style="color: WHITE; background:#F55839;" | 센텀역 | |||
|- | |||
!rowspan="2" data-sort-type="number" |연도 | |||
!rowspan="2" |승차 | |||
!rowspan="2" |하차 | |||
! colspan="2" |월평균 | |||
|- | |||
! 승차 | |||
! 하차 | |||
|- | |||
|'''2017''' | |||
|108,870 | |||
|105,518 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''2016''' | |||
| 116,685 | |||
| 115,529 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''2015''' | |||
|23,009 | |||
|22,883 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''2007''' | |||
| 865 | |||
| 958 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|} | |||
*여객취급이 중지되었던 2007년과 이설 후 여객 취급이 재개된 2015년 사이에는 엄청난 변화가 있었다. 우선 이 일대에 [[센텀시티]]가 2007년 개장했으며,이후 [[신세계백화점 센텀시티점]]이나 롯데백화점 센텀시티점을 위시한 초고급상권이 형성되었다. 또한 수많은 주상복합단지가 들어서면서 이 일대가 부산의 핵심 기능을 담당하는 부도심으로 급부상하였다. 이는 [[센텀시티역]]의 극적인 이용객 수 성장에 잘 드러나 있다. 그러나 무궁화가 선택정차하기 때문에 이용객수는 이에 비해 저조한 편. | |||
*다만, 동해선 광역전철철 센텀역 이용객의 수가 동해선 부산시내 역들과 큰 차이를 보여주지 않는다는 점을 볼 때, 무궁화호 이용객들의 [[동해선 광역전철]]이용은 거의 미미한 것으로 추정된다. 즉, 무궁화호 이용객과 동해선 광역전철 이용객은 동선이 거의 겹치지 않는다. 전자는 시외에서 센텀시티를 이용하러온 이용객, 후자는 연선주민의 도심방면 이용. [[기장역]]등 다른 동해선 광역전철에서 온 경우 [[벡스코역]]이 더 가깝기 때문에 이 역까지 올 이유는 거의 없다. | |||
*경주,울산 도심에서 온 이용객이 대부분을 차지하며, 나머지 지역에서 오는 수요는 거의 미미한 편. | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:동해선]] | [[분류:동해선]] | ||
[[분류: | [[분류:동해선 광역전철]] | ||
[[분류:부산 해운대구의 철도역]] | |||
[[분류:부전관리역]] |