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{{다른 뜻|센텀시티역||[[부산 도시철도 2호선]]의 역}} | |||
{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 = {{한국 철도 노선색2|KR}} | |||
|글자색 = white | |||
|배경색 | |상단 = | ||
|글자색 | |역명 = KORAIL 센텀역 | ||
|그림 | |그림 = | ||
| | |역번호 = {{역번호/한국|K118|KR|B1}} | ||
| | |역코드 = | ||
|주소 | |주소 = [[부산광역시]] [[해운대구]] [[해운대로]] 100 | ||
| | |개업일 = {{날짜/출력|1934-7-15}} | ||
| | |폐지일 = | ||
|관할 | |관할 = [[한국철도공사]] (KORAIL) | ||
|승강장 = 2면 4선 | |||
|운임구역 = | |||
|이용객 = | |||
|승강장 | |노선 = [[동해선]] <small>14.0 km</small> | ||
| | |||
| | |||
| | |||
}} | }} | ||
{{+1|센텀驛 / Centum Station}} | |||
== 개요 == | |||
[[부산광역시]] [[해운대구]] [[해운대로]] 210에 위치한 철도역이다. | [[부산광역시]] [[해운대구]] [[해운대로]] 210에 위치한 철도역이다. | ||
[[2011년]] [[10월 5일]]에 여객취급을 중단했었으나 [[동해남부선]]의 복전화 이설공사가 진척되면서 새 역사가 어느 정도 지어지자 [[동래역 (한국철도공사)|동래역]]의 여객업무를 이관하여 [[2015년]] [[10월 12일]]부터 새로 옮긴 역사에서 여객을 취급하기 시작했으며, [[2016년]] [[12월 30일]]부터 [[광역철도]]도 운행되고 있다. | |||
== 역 구조 == | |||
2면 4선식 [[쌍섬식 승강장]] 구조를 가진 선하역이다. | |||
2면 4선식 [[쌍섬식 승강장]] 구조를 가진 선하역이다. | |||
{| class="wikitable" | |||
|+ ↑ 역사 방향 (동쪽) | |||
|- | |||
! 1 | |||
| style="text-align: center;" | 211 동해선 하행 | |||
| 일반열차 | |||
| [[포항역|포항]] · [[경주역|경주]] · [[태화강역|태화강]] · [[청량리역|청량리]] 방면 | |||
|- | |||
! 2 | |||
| style="text-align: center;" | 211 동해선 하행 | |||
| <span style="color: {{한국 철도 노선색2|KR|B1}};">●</span> [[동해선 전철]] | |||
| [[벡스코역|벡스코]] · [[신해운대역|신해운대]] · [[기장역|기장]] · [[일광역|일광]] 방면 | |||
|- | |||
! 3 | |||
| style="text-align: center;" | 211 동해선 상행 | |||
| <span style="color: {{한국 철도 노선색2|KR|B1}};">●</span> [[동해선 전철]] | |||
| [[교대역 (부산)|교대]] · [[거제역|거제]] · [[부전역|부전]] 방면 | |||
|- | |||
! 4 | |||
| style="text-align: center;" | 211 [[동해선]] 상행 | |||
| 일반열차 | |||
| [[부전역|부전]] · [[마산역|마산]] · [[진주역|진주]] 방면 | |||
|- | |||
|} | |||
== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
[[부산 도시철도 2호선]] [[센텀시티역]]이 백화점 및 [[벡스코]]와 가깝다면, 이 역은 [[센텀시티]]의 주거지역에 가깝다. | [[부산 도시철도 2호선]] [[센텀시티역]]이 백화점 및 [[벡스코]]와 가깝다면, 이 역은 [[센텀시티]]의 주거지역에 가깝다. | ||
* [[더샵]] 센텀파크 | * [[더샵]] 센텀파크 | ||
* [[센텀초등학교]] | * [[센텀초등학교]] | ||
* [[센텀중학교]] | * [[센텀중학교]] | ||
* [[센텀고등학교]] | * [[센텀고등학교]] | ||
== 역명 관련 == | |||
본래 역명은 '''수영역'''(水營驛)이었다. 그러나 차후 [[동해남부선 광역전철]]의 개통을 앞두고 역명 선정과정에서 [[부산 도시철도 2호선]]의 [[수영역]]과 이름이 겹치는 문제가 발생했다. 이에 따라 [[2016년#2월|2016년 2월]]에 이 역의 이름이 "센텀역"으로 바뀌는 것이 확정되었다. 그리하여 [[여수엑스포역]]과 같이 우리나라에서 보기 드문 외래어 역명이 되었다. | |||
그런데 아직 코레일의 예매사이트나 코레일톡에서는 수영역이라고 뜬다. 아마도 [[동해선 전철]]이 개통되고 나면 이름이 바뀔 모양. | |||
== 환승역? == | |||
처음에는 이 역과 [[부산 도시철도 2호선]]의 [[시립미술관역]]과 환승시킨다는 계획이 있었다. | |||
그런데 위성지도를 보면 알겠지만 센텀역의 역사와 [[시립미술관역]] 사이의 거리가 영... | |||
이대로 강행했다가는 [[막장환승]]이 될게 뻔했지만 다행히 이 역과 [[신해운대역]]사이에 [[벡스코역]]을 설치하여, [[시립미술관역]]을 벡스코역으로 바꿔 환승역으로 만들 계획이 있다. | |||
== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
{{경유 노선/열기}} | {{경유 노선/열기|닫기=닫음|style=width: 45em;}} | ||
{{경유 노선|배경색={{ | {{경유 노선|배경색={{한국 철도 노선색2|KR}}|글자색=white | ||
|노선명= | |노선폭=8em|노선명=동해선|노선링크=동해선|노선거리=14.0 km | ||
|전방면=[[부산진역|부산진]] 방면|전역=[[재송역|재송]]|전거리=1.0 km | |전역폭=10em|전방면=[[부산진역 (한국철도공사)|부산진]] 방면|전역=[[재송역|재송]]|전거리=1.0 km | ||
|당역='''센텀''' | |당역폭=8em|당역='''센텀''' | ||
|후방면=[[ | |후역폭=10em|후방면=[[효자역 (포항)|효자]] 방면|후역=[[벡스코역|벡스코]]|후거리=1.4 km}} | ||
{{경유 노선/닫기}} | {{경유 노선/닫기}} | ||
=== 광역전철 === | === 광역전철 === | ||
{{경유 계통/열기}} | {{경유 계통/열기}} | ||
{{경유 계통/계통|배경색={{ | {{경유 계통/계통|배경색={{한국 철도 노선색2|KR|B1}}|글자색=white|계통=동해선 전철|링크=동해선 전철}} | ||
{{경유 계통|전방면=[[부전역|부전]] 방면|전역={{역번호/한국|K117| | {{경유 계통|전역폭=12em|전방면=[[부전역 (한국철도공사)|부전]] 방면|전역={{역번호/한국|K117|KR|B1}} [[재송역|재송]]|전거리=1.0 km | ||
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{{경유 계통/닫기}} | {{경유 계통/닫기}} | ||
=== | === 경유 열차 === | ||
{{경유 열차 목록 | {{경유 열차 목록/한국/열기}} | ||
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[무궁화호]]|4}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/동대구-부전|표시=표시|계통칸=2}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/포항-순천}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/강릉-부전|표시=표시}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/청량리-부전|표시=표시}} | |||
{{경유 열차 목록/한국/닫기}} | |||
==승하차량== | |||
===동해선 광역전철=== | |||
===일반열차=== | |||
* 2016년까지 자료는 철도통계연보. 2017년 이후 자료는 [http://www.kric.go.kr/jsp/industry/rss/railstapassmonList.jsp 국토교통부 철도통계] | |||
* 2015년 자료는 10월 12일부터 12월 31일까지의 81일간의 집계를 반영하였다. | |||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: center; font-size: 90%; margin: 0 auto;width: 450px" | |||
|- | |||
| colspan="5" style="color: WHITE; background:#F55839;" | 센텀역 | |||
|- | |||
!rowspan="2" data-sort-type="number" |연도 | |||
!rowspan="2" |승차 | |||
!rowspan="2" |하차 | |||
! colspan="2" |월평균 | |||
|- | |||
! 승차 | |||
! 하차 | |||
|- | |||
|'''2017''' | |||
|108,870 | |||
|105,518 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''2016''' | |||
| 116,685 | |||
| 115,529 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''2015''' | |||
|23,009 | |||
|22,883 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''2007''' | |||
| 865 | |||
| 958 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|} | |||
*여객취급이 중지되었던 2007년과 이설 후 여객 취급이 재개된 2015년 사이에는 엄청난 변화가 있었다. 우선 이 일대에 [[센텀시티]]가 2007년 개장했으며,이후 [[신세계백화점 센텀시티점]]이나 롯데백화점 센텀시티점을 위시한 초고급상권이 형성되었다. 또한 수많은 주상복합단지가 들어서면서 이 일대가 부산의 핵심 기능을 담당하는 부도심으로 급부상하였다. 이는 [[센텀시티역]]의 극적인 이용객 수 성장에 잘 드러나 있다. 그러나 무궁화가 선택정차하기 때문에 이용객수는 이에 비해 저조한 편. | |||
*다만, 동해선 전철 센텀역 이용객의 수가 동해선 부산시내 역들과 큰 차이를 보여주지 않는다는 점을 볼 때, 무궁화호 이용객들의 [[동해선 광역전철]]이용은 거의 미미한 것으로 추정된다. 즉, 무궁화호 이용객과 동해선 전철 이용객은 동선이 거의 겹치지 않는다. 전자는 시외에서 센텀시티를 이용하러온 이용객, 후자는 연선주민의 도심방면 이용. [[기장역]]등 다른 동해선 전철역에서 온 경우 [[벡스코역]]이 더 가깝기 때문에 이 역까지 올 이유는 거의 없다. | |||
*경주,울산 도심에서 온 이용객이 대부분을 차지하며, 나머지 지역에서 오는 수요는 거의 미미한 편. | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:동해선]] | [[분류:동해선]] | ||
[[분류: | [[분류:부산 해운대구의 철도역]] | ||
[[분류:전철역]] | |||
[[분류:동해선 광역전철]] | |||
[[분류:부전관리역]] |