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대항해시대부터 19세기까지의 경우는 대부분의 선주는 자신의 선박을 자신의 국가에 등록하는 것이 일반적인 소유권주의를 선택하였다. 이는 [[식민지]]와 본국간의 운송과 이와 관련한 보호, 보조 등에 있어서의 이익이 컸기 때문이다. | 대항해시대부터 19세기까지의 경우는 대부분의 선주는 자신의 선박을 자신의 국가에 등록하는 것이 일반적인 소유권주의를 선택하였다. 이는 [[식민지]]와 본국간의 운송과 이와 관련한 보호, 보조 등에 있어서의 이익이 컸기 때문이다. | ||