서해대교 편집하기

{{다리 정보
|다리이름 = 서해대교
|원어이름 = 
|그림     = [[파일:서해대교 항공촬영.JPG|300px]]
|그림설명 = 
|나라     = 
|위치     = [[경기도]] [[평택시]] [[포승읍]]-[[충청남도]] [[당진시]] [[송악읍]]
|횡단     = 아산만
|종류     = 
|길이     = 7310m
|폭       = 31.4m
|높이     = 통과높이 62m, 주탑높이 182m
|경간     = 470m
|관할     = [[한국도로공사]]
|착공일   = [[1993년#11월|1993년 11월]]
|개통일   = [[2000년]] [[11월 10일]]
|폐쇄일   = 
|설계     = 
|건설     = 대림산업(주), LG건설(주)
|비고     = 
}}
==개요==
[[서해안고속도로]]상에 위치한 교량으로 [[경기도]] [[평택시]] [[포승읍]]과 [[충청남도]] [[당진시]] [[송악읍]] 사이를 연결하는 구간이다. 이 교량의 개통으로 기존에 [[아산만방조제]]와 [[삽교방조제]]를 거쳐서 1시간 이상 걸리던 발안-당진 구간이 40분대로 줄어들게 되었다.

이 교량은 중간의 [[평택당진항]]의 선박 출입을 위하여 중간을 [[사장교]]로 건설하였으며, 사장교 구간만 990m로 되어있다. 이외에 PSM교와 FCM교로 이루어진 복합교량으로 각각의 구간은 [[PSM 공법|PSM교]] 구간이 5,820m, [[FCM 공법|FCM교]]가 500m의 길이를 가지고 있다. 교량 남쪽 바다 가운데에 있는 행담도에는 [[행담도휴게소]]가 자리하고 있어 관광지의 역할을 겸하고 있다.

==사건사고==
* 평택-당진 경계 분쟁
*: 서해대교는 [[평택당진항]] 상공을 통과하는 데, 평택당진항은 평택시 앞으로 등기되어 있는 반면에 도계는 평택당진항을 가로지르고 있어 지자체 간의 알력싸움으로 인해 개통 후 5년 동안이나 행정경계 표지판이 없었다. 이는 2004년 헌재 심판에서 당진군이 승리하면서 2005년 당진군·충남도의 주장대로 설치되는 것으로 일단락됐다<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=032&aid=0000101598 서해대교 도경계표지판 설치], 경향신문, 2005.01.03.</ref>.
*2006년 [[서해대교 29중 연쇄추돌 사고]] 
*: 2006년 10월 3일 아침 짙은 해무로 29중의 연쇄추돌사고가 발생하여 12명이 사망, 50여명이 부상하는 대형사고가 발생하였다. 이후 서해대교 전구간이 아예 [[구간단속]] 구간으로 지정되게 된다.
* [[2015년 서해대교 화재]]
*: 주탑에 화재가 발생하면서 일부 케이블이 손상된 사고.

==등대 및 교량등==
서해대교의 경우 일반적인 교량과는 달리 교량등 이외에 별도의 등대가 4기 부설되었다. 보통은 충돌방지등과 교량등 정도만 설치하는 것이 일반적인 경우라는 점을 생각하면 상당히 이례적인 경우이다.
===등대===
{{사용자:Pika/대체용 틀
|등대이름 = 서해대교 1, 2, 3, 4호등대
|원어이름 = 
|그림     = 
|그림설명 = 
|번호     = 1호등대 : 3467.1 / M4158.98<br />2호등대 : 3467.4 / M4158.982<br />3호등대 : 3467.2 / M4158.982<br />4호등대 : 3467.3 / M4158.982
|위치     = [[경기도]] [[평택시]] [[포승읍]] / [[충청남도]] [[당진시]] [[송악읍]] 서해대교
|경위도   = 
|등고     = 14m
|높이     = 8.2m
|관할기관 = 
|점등일자 = 
|광파표지 = 1, 3호등대 : 4초 1녹광 / 8해리<br />2, 4호등대 : 4초 1홍광 / 8해리
|음파표지 = 
|전파표지 = 
|비고     = 
|하위 틀  = 
}}
서해대교의 주탑 아래쪽에 자리하고 있는 무인등대로 서해대교의 아래를 통과하여 [[평택당진항]]으로 들어서는 선박들의 항로표지를 하는 등대들이다. 1, 3호 등대의 경우 좌현표지로 녹색 원형 철구조물 등대이며, 2, 4호 등대의 경우 홍색 원형의 철구조물 등대로 우현표지 역할을 하는 등대이다.

===교량등===
교각의 개수가 많은만큼 교량등의 숫자도 엄청나게 많은 편. 참고로 이 교량등들의 등대표 번호는 3467.5번이며, 국제항로지상의 등대번호는 M4158.97번에 해당한다. 교량등의 형태는 원추형 철구조물로, 등대의 불빛이 보이는 명호는 홀수번호등이 동쪽{{ㅈ|명호 60~240º}}, 짝수번호등이 서쪽{{ㅈ|명호 240~60º}}에 자리하고 있다.
*교량등 : [[FCM 공법]]으로 건설된 구간의 교량 65m높이에는 교량등이 동, 서편에 각각 L, C, R 1, 2등 2개조가 등명암광을 발신하며, 43m높이에는  L, C, R 4, 5등이 부동광으로 항로표지를 하고 있다. 교량등 사이로는 항해가 가능함을 의미한다. L등은 녹색, C등은 백색, R등은 홍색의 부동광을 사용한다. 항해시는 당연하게도 C등에다 항로를 맞추면 된다.
*교각등 :  P1~45등이 4초 1황색광을 발신한다.
*경간등 :  S1~164등이 황색광을 발신하는데 1~8등은 4초주기의 황색 등명암광을, 나머지 경간등은 교각등과 동일한 신호를 발신한다.

{{주석}}
{{대한민국의 무인등대}}

[[분류:대한민국의 다리]]
[[분류:서해안고속도로]]

{{리브레 맵스 마커|36.95167088617849|126.8411922454834|10|서해대교}}