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최신판 | 당신의 편집 | ||
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== 특징 == | == 특징 == | ||
동대신~서대신 구간은 악명 높은 드리프트 구간이며, 주택가 지역 아래를 지나가기 때문에 열차가 시속 20km/h로 서행한다. 이 구간은 전국의 도시철도 노선 중에서 속도가 가장 느린 구간이다. | 동대신~서대신 구간은 악명 높은 드리프트 구간이며, 주택가 지역 아래를 지나가기 때문에 열차가 시속 20km/h로 서행한다. 이 구간은 전국의 도시철도 노선 중에서 속도가 가장 느린 구간이다. | ||
동대신역까지의 거리가 700m 정도로 매우 가깝다. 때문에 역세권 수요가 서대신역과 동대신역으로 분할되어 상대적으로 승하차량이 적게 나타난다. 실제로 서대신역의 승하차량은 부산 1호선 중 최저이다. 하지만 이건 부산 1호선이 워낙 부산의 요충지만 지나가는 황금노선이라, 상대적으로 적다는 것이다. | 동대신역까지의 거리가 700m 정도로 매우 가깝다. 때문에 역세권 수요가 서대신역과 동대신역으로 분할되어 상대적으로 승하차량이 적게 나타난다. 실제로 서대신역의 승하차량은 부산 1호선 중 최저이다. 하지만 이건 부산 1호선이 워낙 부산의 요충지만 지나가는 황금노선이라, 상대적으로 적다는 것이다. |