무안광주고속도로 편집하기


편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.

편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.

최신판 당신의 편집
1번째 줄: 1번째 줄:
{{도로 정보
務安光州高速道路
|도로이름 = 무안광주고속도로
==개요==
|원어이름 =  
[[전라남도]] [[무안군]]을 기점으로 하여 [[광주광역시]] [[광산구]]를 종점으로하는 [[고속도로]]이다. 총연장은 41.35km이며 도로번호는 [[88올림픽고속도로]]와 같은 12번으로 지정되어 있다. 이 고속도로의 개통으로 약 2시간 가량 걸리던 광주-목포간 소요시간이 절반인 1시간대로 대폭 단축되었다.
|도로표지 = [[파일:Korea Expressway No.12.svg|50px]]
|지도    = [[파일:12 Muan-Gwangju.svg|150px]]
|지도설명 =
|도로번호 =
|종류    =
|기점    = [[무안공항 나들목]] (전라남도 무안군 망운면)
|종점    = [[운수 나들목]] (광주광역시 광산구 운수동)
|연장    = 41.35 km
|개통일  = [[2007년]] [[11월 9일]]
|폐지일  =
|관할    = [[한국도로공사]]
|비고    =
}}


[[무안군|무안]]과 [[광주광역시|광주]]를 잇는 고속도로 노선으로, 수요가 저조한 것으로 악명 높은 [[무안국제공항]]과 광주를 잇기 위해 비교적 최근에 만들어진 고속도로다.
==노선==
 
{| class="wikitable"
== 연혁 ==
! 지사 !! 출입시설명 !! 거리(km) !! 접속도로 !! 형식 !! 비고
* [[2002년]] [[12월 5일]]: 전남 무안군 망운면-광주 광산구 구간을 88올림픽고속도로의 연장선으로 지정.
* [[2007년]] [[11월 9일]]: [[무안공항 나들목|무안공항]]–[[나주 나들목|나주]]간 30.40 km 구간 왕복 4차로 개통.
* [[2008년]] [[1월 3일]]: 무안공항–[[운수 나들목|운수]] 구간이 88올림픽고속도로에서 분리되어 무안광주고속도로로 지정.
* [[2008년]] [[5월 28일]]: 나주–운수간 10.95 km 구간 왕복 4차로 개통.
* [[2009년]] [[9월 29일]]: [[서광산 나들목]] 개통.
 
== 노선 정보 ==
<gallery mode="packed" heights=300px>
File:expway_kr_no_12_muan.jpg|노선도
</gallery>
 
[[광주광역시]] 도심에 자리잡아 민원을 유발할 뿐만 아니라, 개발까지 저해하는 [[광주공항]]을 대체할 목적으로 [[무안국제공항]]을 짓기로 정하였고, 그에 따라 광주에서 무안공항의 접근을 위하여 신설된 노선이다. 하지만 그러나 현재 이용 패턴은 무안국제공항을 위한 통행보다는 주로 [[서해안고속도로]]와의 접속을 통한 광주–목포간 통행 처리쪽이 주가 되고 있다. 이 때문에 서해안고속도로와의 분기점에서 서쪽, 즉 무안공항부터 서해안고속도로까지의 구간은 전국 고속도로에서 가장 이용률이 저조한 구간 중 하나가 되었다. 광주공항의 이전 사업이 순탄치 않은 점<ref>[http://www.jnilbo.com/read.php3?aid=1501081200528776002 전남도와 이견… 진전 없는 軍공항 이전], 전남일보, [[2017년]] [[7월 27일]]</ref> 등도 그 원인 중 하나다. 자세한 사항은 무안국제공항 문서를 참조. 다만 광주와 목포간의 도로 연결성을 높여주었기 때문에 함평부터 광주까지의 구간은 딱히 문제가 되고 있지는 않다.
 
무안광주고속도로는 계획상 [[광주대구고속도로]](구 88올림픽고속도로)의 서쪽 연장 구간으로 계획되어 건설되었으나, 2008년부로 대통령령에 따라 노선이 분리되면서 별개의 노선이 되었다. 다만 노선번호는 기존 계획대로 광주대구고속도로와 똑같은 12번을 유지하고 있다. 법적으로 분리되어 있지만 종점에서 광주의 도시고속도로인 제2순환로를 경유하여 광주대구고속도로의 시점인 [[문흥 분기점]]까지 [[자동차전용도로]]망으로 이어져있어 연계는 수월한 편이다.
 
== 현황 ==
=== 차로수 및 제한속도 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center; line-height: 120%;"
|-
! colspan="4" | 2017년 7월 현재 기준
|-
! 지점명
! colspan="2" | 차로수
! 제한속도
|- style="line-height: 0%; height: 0;"
| style="padding: 0;" |
| style="padding: 0;" | 
| style="padding: 0;" |
| style="padding: 0;" |
|-
| rowspan="2" | [[무안공항 나들목]]
|
|
|
|-
| rowspan="2" | ▼▼▲▲
| rowspan="2" | 왕복 4차로
| rowspan="2" | 100 km/h
|-
| rowspan="2" | [[운수 나들목]]
|-
|
|
|
|-
|}
 
=== 구조물 목록 ===
* 기점 거리는 [[무안공항 나들목]] 기준으로 국토교통부 고시에 따른 값이다.
** 단, ''기울임체''는 해당 값이 없어 임의로 가로변에 표시된 기점거리 등을 사용한 경우를 표시한다.
* 표지판 이정표에 기재된 노선이지만, 거리가 떨어진 노선은 괄호로 표기하였으며, 이 경우 직접 접속된 노선을 기재하였다.
 
{| class="wikitable" style="text-align: center; line-height: 140%;"
|-
! 구조물<br />번호
! km
! 구조물 명칭
! 진출입
! 접속 노선
|-
! colspan="5" | [[무안국제공항]] 내부도로 직결
|-
! 1
| style="text-align: right;" | 0.00
| [[무안공항 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{대한민국 국도 노선|77}} [[77번 국도|공항로]]
|-
! 2<br />TG
| style="text-align: right;" | 4.65
| [[북무안 나들목|북무안 나들목<br />무안공항 요금소]]
| ⮧↱<br />↓↑
| {{지방도 노선|60}} [[60번 국가지원지방도|공항로]]
|-
! 3
| style="text-align: right;" | 9.62
| [[함평 분기점]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{대한민국 고속도로 노선|15}} [[서해안고속도로]]
|-
! SA
| style="text-align: right;" | ''12.1x''
| [[함평나비 휴게소]]
| ↓↑
|
|-
! 4
| style="text-align: right;" | 15.64
| [[동함평 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| 학동로<br />({{대한민국 국도 노선|24}} [[24번 국도|함장로]])
|-
|-
! 5
| 함평지사 || [[무안공항 IC]] || 0.56 || || 간이입체교차 ||  
| style="text-align: right;" | 20.77
| [[문평 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{지방도 노선|825}} [[825번 지방도|체암로]]
|-
|-
! 6
| 함평지사 || [[북무안 IC]] || 3.75 || || 반다이아몬드형 ||  
| style="text-align: right;" | 30.40
| [[나주 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| {{지방도 노선|822}} [[822번 지방도|노안삼도로]]
|-
|-
! 7
| 함평지사 || [[함평분기점]] || 9.56 || || 클로버형 ||  
| style="text-align: right;" | 34.78
| [[서광산 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| 연산로<br />({{지방도 노선|49}} [[49번 국가지원지방도|빛가람장성로]])
|-
|-
! TG
| 함평지사 || [[동함평 IC]] || 15.58 ||  || 트럼펫형 ||  
| style="text-align: right;" | ''38.2x''
| 동광산 요금소
| ↓↑
|  
|-
|-
! 8
| 함평지사 || [[문평 IC]] || 20.816 ||  || 트럼펫형 ||  
| style="text-align: right;" | 34.78
| [[운수 나들목]]
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱
| 동곡로 ([[호남고속도로]] [[북광산 나들목|북광산]] 방면)<br />({{대한민국 국도 노선|22}} [[22번 국도|어등대로]])
|-
|-
! colspan="5" | 무진대로 경유<br />{{대한민국 국도 노선|13}} [[13번 국도|사암로]] · [[광주 제2순환로|제2순환로]] · [[광주광역시|광주광역시청]] 방면 직결
| 함평지사 || [[서광산]] || 34 ||  || 트럼펫형 ||
|-
|-
| 광주지사 || [[운수 IC]] || 41.35 ||  || 다이아몬드형 ||
|}
|}


== 이야깃거리 ==
==이야깃거리==
* [[운수 나들목]] 인근의 터널 이름은 어등산호남대터널이라는 괴팍한 명칭이 붙어있다. 원래 공사 당시만 하더라도 어등산의 산자락을 지나므로 어등산터널로 정해졌었다. 그런데 하필이면 이 터널이 지나가는 [[호남대학교]]측에서 고속도로 터널과 연결되는 교량부 건설로 인해 학교 부지를 단절시키는 문제가 있었다. 실제로 어등산 자락에 위치한 호남대학교 캠퍼스는 기숙사가 위치한 부지와 본관, 강의동이 위치한 부지 사이로 터널과 교량이 건설되어 단절된 상태이다. 하여 호남대 측에서는 이에 대한 보상으로 호남대터널로 명칭을 정해달라 주장하면서 터널의 이름을 한동안 결정하지 못했다. 결국 [[천안아산역]]과 같은 작명방식으로 두 지명을 합성해서 지어버렸다.
*[[운수 IC]] 인근의 터널 이름은 어등산호남대터널이라는 왠지 고속도로 터널답지 않은(...) 이름이 붙어있다. 어등산 산자락을 지나니까 어등산 터널로 하면 되는데 하필이면 이 터널 바로 인근의 [[호남대학교]]측에서 호남대 터널을 주장하여서 터널의 이름을 한동안 짓지 못하다가 결국 [[천안아산역]] 방식의 작명센스를 도로공사에서도 발휘하여(...) 이런 기묘한 이름이 붙게 된 것.


{{각주}}
{{각주}}
리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요.
글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다.
취소 편집 도움말 (새 창에서 열림)

| () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |}