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{{경기도 시내버스}}
{{경기도 시내버스}}
'''따복버스'''는 [[경기도]] 지역을 중심으로 벽지와 오지지역, 산업단지, 관광지 등을 대상으로 운행하는 새로운 교통복지 수단이다. 따복버스의 "따복"은 '따뜻하고 복된'의 준말이다.
'''따복버스'''는 [[경기도]] 지역을 중심으로 벽지와 오지지역, 산업단지, 관광지 등을 대상으로 운행하는 새로운 교통복지 수단이다. 따복버스의 "따복"은 '따뜻하고 복된'의 줄임말이다.


== 배경 및 추진 ==
== 배경 및 추진 ==
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== 운행 지역 ==
== 운행 지역 ==
=== [[가평군]] ===
=== [[가평군]] ===
가평군은 크게 가평읍 시내권을 운행하는 생활형 순환노선과 농산촌지역인 북면 목동리를 중심으로 운행되는 관광형으로 구분되며, 2015년 10월 5일부터 운행에 들어갔다. 가평군에서 운행하는 노선은 5개 노선 2대가 운행된다. 생활형 순환노선은 아침 7시에 [[가평터미널]]을 출발해 가평오거리→느티나무마을→[[가평역]]→[[가평고등학교|가평고]]→[[가평중학교|가평중]]→[[가평군|가평군청]] 구간을 약 30분 간격으로 하루 25회 운행하며, 이 노선은 가평중, 가평고로 통학하는 학생들의 등하교와 직장인들의 출퇴근 교통편의는 물론 교통비용을 절감하는데 목적이 있다. 통학형 노선은 6시 40분에 가평역을 출발해 [[가평 북면|북면]] 적목리까지 운행하며 번호는 50-1번이다. 이 노선은 학생들의 등교 및 직장인들의 교통편익이 기대되고 있다. 관광형 노선은 가평군의 가장 아름다운 마을로 알려진 북면의 자연마을을 운행하며 관광객이 많이 찾는 주말에만 운행한다. 목동리를 기점으로 하여 백둔리, 적목리, 멱골 등 3개 마을을 5~8회 운행한다.<ref>[http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20151005010002242 가평군, 통학형·생활형·관광형 따복버스 운행], 아시아투데이, 2015년 10월 5일 작성.</ref> 노선 번호는 50-1번부터 50-5번까지 매겨졌다.<Ref>[http://www.gp.go.kr/hb/portal/sub01_01_01?mode=readForm&boardCode=BDAAFF01&articleSeq=72740 따복버스(시내버스) 신규(신설) 운행 안내], 가평군청, 2015년 10월 12일.</ref>
가평군은 크게 가평읍 시내권을 운행하는 생활형 순환노선과 농산촌지역인 북면 목동리를 중심으로 운행되는 관광형으로 구분되며, 2015년 10월 5일부터 운행에 들어갔다. 가평군에서 운행하는 노선은 5개 노선 2대가 운행된다. 생활형 순환노선은 아침 7시에 [[가평터미널]]을 출발해 가평오거리→느티나무마을→[[가평역]]→[[가평고등학교|가평고]]→[[가평중학교|가평중]]→[[가평군|가평군청]] 구간을 약 30분 간격으로 하루 25회 운행하며, 이 노선은 가평중, 가평고로 통학하는 학생들의 등하교와 직장인들의 출퇴근 교통편의는 물론 교통비용을 절감하는데 목적이 있다. 통학형 노선은 6시 40분에 가평역을 출발해 [[북면 (가평군)|북면]] 적목리까지 운행하며 번호는 50-1번이다. 이 노선은 학생들의 등교 및 직장인들의 교통편익이 기대되고 있다. 관광형 노선은 가평군의 가장 아름다운 마을로 알려진 북면의 자연마을을 운행하며 관광객이 많이 찾는 주말에만 운행한다. 목동리를 기점으로 하여 백둔리, 적목리, 멱골 등 3개 마을을 5~8회 운행한다.<ref>[http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20151005010002242 가평군, 통학형·생활형·관광형 따복버스 운행], 아시아투데이, 2015년 10월 5일 작성.</ref> 노선 번호는 50-1번부터 50-5번까지 매겨졌다.<Ref>[http://www.gp.go.kr/hb/portal/sub01_01_01?mode=readForm&boardCode=BDAAFF01&articleSeq=72740 따복버스(시내버스) 신규(신설) 운행 안내], 가평군청, 2015년 10월 12일.</ref>


=== [[김포시]] ===
=== [[김포시]] ===
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=== [[포천시]] ===
=== [[포천시]] ===
포천시는 기존 시내버스 노선이 [[43번 국도]]을 중심축으로 하여 상가 및 주거지역에 노선이 집중되어 있기 때문에 이와 달리 지선으로 형성된 농촌마을은 연계되는 대중교통을 이용하는 데 불편함이 많았다. 포천시는 이러한 지역의 불편을 해결하기 위해 4개 노선 2대가 운행된다. 통학시간대에는 통학 수요를 위해 [[포천고등학교]] ~ [[포천중학교]], 동남중·고등학교 ~ 송우고등학교를 연결하는 노선으로 운행되다가 낮 시간대에는 교통 소외지역인 가산 너배기, 일동 수입리를 경유하는 노선으로 전환되는 식으로 운영된다. 또한 송우리~포천동~아트밸리를 잇는 순환노선을 신설해서 [[포천시]]의 대표 관광지 중 하나인 아트밸리를 연계해 대중교통을 이용하려는 관광객이 환승을 통해 보다 편리하게 방문할 수 있도록 하였으며, 평일 통학시간대에 운영되는 버스는 휴일 아트밸리 노선으로 증차할 방침이다.<Ref>[http://www.siminilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=406584 포천에 '수요 맞춤형' 따복 버스 달린다], 시민일보, 2015년 7월 16일 작성.</ref> 운행은 2015년 9월 1일부터 들어갔다.<ref>[http://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=185028 포천시, 맞춤형 ‘따복버스’... 9월 1일부터 운행], 매일일보, 2015년 8월 29일 작성.</ref>
포천시는 기존 시내버스 노선이 [[국도 제43호선]]을 중심축으로 하여 상가 및 주거지역에 노선이 집중되어 있기 때문에 이와 달리 지선으로 형성된 농촌마을은 연계되는 대중교통을 이용하는 데 불편함이 많았다. 포천시는 이러한 지역의 불편을 해결하기 위해 4개 노선 2대가 운행된다. 통학시간대에는 통학 수요를 위해 [[포천고등학교]] ~ [[포천중학교]], 동남중·고등학교 ~ 송우고등학교를 연결하는 노선으로 운행되다가 낮 시간대에는 교통 소외지역인 가산 너배기, 일동 수입리를 경유하는 노선으로 전환되는 식으로 운영된다. 또한 송우리~포천동~아트밸리를 잇는 순환노선을 신설해서 [[포천시]]의 대표 관광지 중 하나인 아트밸리를 연계해 대중교통을 이용하려는 관광객이 환승을 통해 보다 편리하게 방문할 수 있도록 하였으며, 평일 통학시간대에 운영되는 버스는 휴일 아트밸리 노선으로 증차할 방침이다.<Ref>[http://www.siminilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=406584 포천에 '수요 맞춤형' 따복 버스 달린다], 시민일보, 2015년 7월 16일 작성.</ref> 운행은 2015년 9월 1일부터 들어갔다.<ref>[http://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=185028 포천시, 맞춤형 ‘따복버스’... 9월 1일부터 운행], 매일일보, 2015년 8월 29일 작성.</ref>


== 운행 노선 ==
== 운행 노선 ==
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|[[가평역]]
|[[가평역]]
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|적목리<br />(용수동종점)
|적목리<br>(용수동종점)
| [[가평터미널]], 목동, 논남, 백둔리
| [[가평터미널]], 목동, 논남, 백둔리
|1대
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|목동
|목동
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|적목리<br />(용수동종점)
|적목리<br>(용수동종점)
|명지산, 논남
|명지산, 논남
|5회
|5회
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|rowspan="2"|[[김포운수]]
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|삼거리슈퍼<br />(학운5리)
|삼거리슈퍼<br>(학운5리)
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|김포고등학교
|김포고등학교
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|7회
|7회
|90분
|90분
|평일 생활형 노선<br />순환 노선
|평일 생활형 노선<br>순환 노선
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|-
!style="text-align: center;"|77-E
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402번째 줄: 402번째 줄:
|6회
|6회
|70분
|70분
|평일 생활형 노선<br />순환 노선
|평일 생활형 노선<br>순환 노선
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[[분류:경기도 맞춤형버스| ]]
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