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최신판 | 당신의 편집 | ||
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:: 사실 이런 의견은 아래의 토론 내용을 보고 제안한 듯 합니다. | :: 사실 이런 의견은 아래의 토론 내용을 보고 제안한 듯 합니다. | ||
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: 일단 합의의 범위를 한철로만 한정짓고자 합니다. | |||
:: 그 다음에 합의의 범위를 외국 철도까지 확장하는 건 어떻습니까? --[[특수:기여/175.223.22.248|175.223.22.248]] 2018년 5월 2일 (수) 16:44 (KST) | |||
::: 일단 전 부정적입니다만, 다른 분들의 의견을 듣고 결정하겠습니다.</br>'''[[사용자:Minasang|Minasang]]''' | [[사용자토론:Minasang|사토]] | [[특수:기여/Minasang|기여]] 2018년 5월 2일 (수) 21:45 (KST)<nowiki> | |||
::: 그럴 필요는 없을 것 같네요 --<span style="font-family:'Segoe Script',cursive">[[사용자:Mykim5902|Centrair]]</span><small>(센트레아)</small> <small>[[사용자토론:Mykim5902|APP]]</b>·[[특수:기여/Mykim5902|DEP]]</small> 2018년 5월 2일 (수) 17:49 (KST) | |||
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HSBC (토론 | 기여) | |||
일본철도역의 경우 본 합의의 적용대상이 아닙니다. | |||
--[[특수:기여/110.70.59.131|110.70.59.131]] 2018년 7월 16일 (월) 00:42 (KST) | --[[특수:기여/110.70.59.131|110.70.59.131]] 2018년 7월 16일 (월) 00:42 (KST) |