동해역 편집하기

{{새 철도역 정보
|이름     = 동해
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|배경색   = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
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|주소     = [[강원도]] [[동해시]] 동해역길 69 ([[송정동]])
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|노선     = [[영동선]] <small>147.7 km</small><br />[[삼척선]] <small>0.0 km</small><br />[[북평선]] <small>0.0 km</small><br />[[묵호항선]] <small>0.0 km</small>
|관할     = [[한국철도공사]] 강원본부
|개업일   = [[1940년]] [[7월 31일]]
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|코드     = 113
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|하위 틀  = 
}}

동해역은 [[영동선]]의 역이자, [[삼척선]], [[북평선]], [[묵호항선]]의 기점이 되는 코레일의 강원본부(동해)지역 관리역이다. 역의 본래 이름은 북평역이었으며 1936년 3월 2일 당시 삼척개발회사가 경영중인 삼척탄광에서 생산되는 무연탄을 [[삼척철도 주식회사]]가 수송하기 위하여 [[도계역]]-[[묵호항역]]간의 41.4km의 철도부설 공사 당시 [[묵호항역]] 기점 5.1km 지점에 역을 설치한 것이 그 시작이다. 이후 1944년 북평-[[삼척역|삼척]]간 12.9km의 [[삼척선]]이 개통되면서 분기역으로의 중요성이 더해지게 되었다. 이후 1945년 해방과 더불어서 당시 상공부에 귀속되었으며, 1949년에 대한민국 교통부로 이관되게 되었다.

==연혁==
*[[1940년]] [[8월 1일]]: 개업 (여객 및 화물수송), 역명은 '''북평'''<ref>조선총독부휘보 사설철도운수개시인가</ref>
*[[1944년]] [[2월 11일]]: [[삼척선]] 개통
*[[1949년]] [[4월 1일]]: 신설 교통부 삼척운수국 북평역으로 개편
*[[1961년]] [[10월 2일]]: 교통부 영주철도국 북평역으로 개편
*[[1968년]] [[10월 25일]]: [[북평선]] 개통
*[[1975년]] [[12월 5일]]: 북평-[[청량리역|청량리]]간 전철화 개통
*1976년 1월 1일: 민수용 무연탄 도착취급역 지정<ref>철도청고시 제43호</ref>
*[[1983년]] [[12월 30일]]: 역사 신축 준공
*[[1984년]] [[6월 1일]]: 역명을 '''동해'''로 변경<ref>철도청고시 제20호</ref>
*[[1990년]] [[3월 15일]]: 동해-[[청량리역|청량리]]간 [[새마을호]] 열차 운행
*[[1994년]] [[2월 7일]]: 영주지방철도청 4급역(서기관역)으로 승격
*[[2000년]] [[1월 1일]]: 영주지역본부 동해지역관리역으로 조직개편
*[[2006년]] [[7월 1일]]: [[코레일]] 강원지사 동해그룹역으로 조직개편
*[[2009년]] [[9월 14일]]: [[코레일]] 강원본부 동해관리역으로 조직개편
*[[2015년]] [[4월 1일]]: [[코레일]] 강원권물류사업단 동해역으로 조직개편

== 시설 ==
과거 영동선의 [[동해역|동해]]-[[강릉역|강릉]] 구간이 비전철화 구간이던 시절 영동선과 태백선을 넘어온 [[전기기관차]]를 이 곳에서 [[디젤기관차]]로 교체를 하였었다. 기관차 교체를 하는데는 대략 6분 정도가 소요되었었다. 물론 해당 구간의 전철화 공사가 완전히 끝난 이후로는 6분의 시간을 앉아서 갉아먹던 것이 완전히 사라지게 되었다.

이런 이유로 역 구내 동해 차량승무사업소쪽에 전차대가 자리하고 있기도 하다. [[북평선]]을 이용하는 열차나 [[삼척선]]을 이용하는 열차를 견인하는 기관차에게는 이게 필수이다.
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 {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} |승강장 번호=4번|승강장 정보=  '''무궁화호 · 누리로''' [[강릉역|강릉]] · [[청량리역|청량리]] · [[동대구역|동대구]] · [[부전역|부전]] 방면
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 {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[영동선]] [[신기역 (삼척)|신기]] →
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== 주변 환경 ==
동해역 바로 앞은 2종 거주지역으로 딱히 번화가라고 할 수 있는 것이 없는 환경이다. 번화가를 찾아가려면 21-1번 버스를 타고 삼척으로 가거나 동해의 [[천곡동]]으로 가도록 하자.
인근 [[동해항]]에 [[해군 제1함대]]의 기지가 있다. 여담으로 동해에는 러시아 선적 화물선들이 들어오기 때문에 주변 동네의 간판에 [[키릴문자]]가 들어가 있는 경우가 있다.

참고로 21-1번 버스를 타고 삼척방향으로 가다 보면 동해항을 지나서 거치게 되는 북평동이 있는데 이곳에는 3-8주기의 [[북평5일장]]이 서니까 날짜가 맞는다면 한번 찾아가 보는 것도 괜찮다. 전국에서도 꽤나 손꼽히는 규모의 장터이다.

== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기}}
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
|노선명=313 [[영동선]]|노선거리=147.7 km
|전방면=[[영주역|영주]] 방면|전역=[[도경리역|도경리]]|전거리=7.5 km
|당역='''동해'''
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|당역='''동해'''
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{{경유 노선/닫기}}

== 경유 열차 ==
[[영동선]]을 운행하는 [[무궁화호]] 전 열차 및 [[바다열차]]가 이 역에 모두 정차한다.

[[2020년]]에는 강릉삼각선 완공에 따른 동해역 [[KTX]] 연장에 따라 강릉역 방면 장거리 열차가 모두 동해역으로 단축되었고, 빈자리는 동해-강릉 셔틀이 대신한다.<ref>[http://www.letskorail.com/ebizcom/event/total/EbizcomEventTotallw_cus06101_detail.do?searchKeyword2=1626 승차권 예발매일 알림(재공지)], 한국철도공사, 2020.02.07.</ref> 하지만 장거리 일반열차와 KTX·셔틀의 접속이 원활치 않기 때문에 [[강릉역]]이 최종 목적지인 승객들이 불편함을 겪고 있다. 최소 환승시격인 40분을 아슬아슬하게 맞춘다. 영동선·태백선 이외에서 출발하는 경우 아예 동해에서 환승이 안 되도록 가까운 KTX환승으로 안내된다.<del>[[주작|사이트를 조작해서라도]] KTX를 타게 만드는 코레일의 비열함</del>

{{경유 열차 목록
|전체목록 = 
 {{경유 열차 목록/종류
 |열차종류 = [[ITX|ITX-마음]]
 |세로수   = 1
 |노선     = 
  {{경유 열차 목록/ITX-마음 태백선}}
 }}
 {{경유 열차 목록/종류
 |열차종류 = [[KTX]]
 |세로수   = 1
 |노선     = 
  {{경유 열차 목록/KTX 강릉선 동해}}
 }}
 {{경유 열차 목록/종류
 |열차종류 = [[무궁화호]]
 |세로수   = 3
 |노선     = 
  {{경유 열차 목록/무궁화호 태백선}}
  {{경유 열차 목록/무궁화호 영동선}}
  {{경유 열차 목록/무궁화호 영동동해선}}
 }}
 {{경유 열차 목록/종류
 |열차종류 = [[누리로]]
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  {{경유 열차 목록/누리로 영동선 강릉}}
 }}
 {{경유 열차 목록/종류
 |열차종류 = [[동해산타열차]]
 |세로수   = 1
 |가로수   = 2
 |노선     = 
  {{경유 열차 목록/동해산타열차}}
 }}
}}

{{주석}}

[[분류:영동선]][[분류:삼척선]]
[[분류:강원특별자치도에 있는 철도시설]]
{{리브레 맵스 마커|37.49821004651905|129.12380039691925|12|동해역}}