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아무래도 처음 공항으로 쓰기에는 여러모로 부지가 협소했고, 활주로를 연장하면서 [[도쿄만]]을 매립하며 확장을 하기 시작하는데, 이는 계속 확장이 되어 현재의 부지를 확보하는 방법으로 굳어지게 된다. <s>[[간사이 국제공항]]의 원조격</s> | 아무래도 처음 공항으로 쓰기에는 여러모로 부지가 협소했고, 활주로를 연장하면서 [[도쿄만]]을 매립하며 확장을 하기 시작하는데, 이는 계속 확장이 되어 현재의 부지를 확보하는 방법으로 굳어지게 된다. <s>[[간사이 국제공항]]의 원조격</s> | ||
[[ | [[제 2차 세계대전]]이 발발하고 [[진주만 공습]]으로 [[태평양 전쟁]]이 시작되면서 민간공항으로의 기능은 사실상 정지하게 되고 [[일본 해군]]이 관할하는 군사 기지가 되어버린다. 원래대로라면 [[베를린 템펠호프 공항]]과 도쿄 국제공항을 잇는 노선이 계획되어 있었지만 [[제 2차 세계대전]]덕에 취소되었고, [[그러나 이 사진이 | 이후 이 노선이 생기는 일은 없었다]]. | ||
[[1945년]] 일본이 패망하면서 [[9월 21일]]에 [[GHQ]]의 관할로 넘어가게 되며, 이후 [[미국 육군]] 항공대 관할이 되었고, 이후 기지 확장과 활주로 증설을 위해 인근 주민들의 토지를 수용하게 된다<ref>이때 [[GHQ]]가 주민 퇴거를 하는데 준 시간은 48시간이었다는 말이 있다.</ref>. 이때 아나모리 이나리 신사의 도리이를 뺀 모든 건축물이 싹 밀리고, 도리이가 지나치게 튼튼하게 되어 있어서 한동안 방치되었다가, 무려 [[1999년]]이 되어서야 B활주로 이전에 따라서 이전을 하게 된다. 문제는 이렇게 확장을 했어도 일본 국적 항공기의 활동자체가 금지되었기 때문에, 당시 하네다 공항에 취항하는 항공기는 [[팬암 항공]]과 [[노스웨스트 항공]], 현재 [[영국 항공]]의 전신인 영국해외항공만이 국제선으로 취항을 하였고, 국내선은 아예 취항 자체가 없었다. | [[1945년]] 일본이 패망하면서 [[9월 21일]]에 [[GHQ]]의 관할로 넘어가게 되며, 이후 [[미국 육군]] 항공대 관할이 되었고, 이후 기지 확장과 활주로 증설을 위해 인근 주민들의 토지를 수용하게 된다<ref>이때 [[GHQ]]가 주민 퇴거를 하는데 준 시간은 48시간이었다는 말이 있다.</ref>. 이때 아나모리 이나리 신사의 도리이를 뺀 모든 건축물이 싹 밀리고, 도리이가 지나치게 튼튼하게 되어 있어서 한동안 방치되었다가, 무려 [[1999년]]이 되어서야 B활주로 이전에 따라서 이전을 하게 된다. 문제는 이렇게 확장을 했어도 일본 국적 항공기의 활동자체가 금지되었기 때문에, 당시 하네다 공항에 취항하는 항공기는 [[팬암 항공]]과 [[노스웨스트 항공]], 현재 [[영국 항공]]의 전신인 영국해외항공만이 국제선으로 취항을 하였고, 국내선은 아예 취항 자체가 없었다. |