덕하역 편집하기

{{새 철도역 정보
|배경색   = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
|글자색   = white
|관할약칭 = KORAIL
|역명     = 덕하역
|그림     = [[파일:Korail0deokha.jpg]]
|역번호   = 
|역코드   = 209
|주소     = [[울산광역시]] 울주군 청량읍 덕하로 269-5
|개업일   = [[1935년]] [[12월 16일]]
|폐지일   = 
|관할     = [[한국철도공사]] 부산경남본부 [[울산역|울산관리역]]
|승강장   = 
|운임구역 = 
|노선     = [[동해선]] <small>62.0 km</small>
}}

== 개요 ==
[[울산광역시]] [[울주군]] 청량면 덕하로 269-5에 위치한 철도역이다.

== 승강장  ==
*2020.2.2 기준
{{철도승강장|구조=
 {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]]  [[태화강역|태화강]]|가로수=2
}}
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|왼쪽 승강장=2번 승강장|승강장 정보='''무궁화호''' [[태화강역|태화강]] · [[청량리역|청량리]] · [[동대구역|동대구]] 방면|오른쪽칸=1
 }}
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 |왼쪽 승강장= |승강장 정보='''동해선 전철''' (공사중)
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 |왼쪽 승강장=1번 승강장|승강장 정보='''무궁화호''' [[부전역|부전]] · [[순천역|순천]] · [[남창역|남창]] 방면|오른쪽칸=1
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 {{철도승강장/선로|
}}
}}

== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기}}
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
|노선명=311 [[동해선]]|노선거리=62.0 km
|전방면=[[부산진역 (한국철도공사)|부산진]] 방면|전역=[[남창역|남창]]|전거리=9.3 km
|당역='''덕하'''
|후방면=[[효자역 (포항)|효자]] 방면|후역=[[선암신호장|선암]]|후거리=2.5 km}}
{{경유 노선/닫기}}

== 경유 열차 ==
=== 광역전철 ===
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|부산|동해}}|글자색=white|계통=[[동해선 광역전철]]}}
|-style="opacity: 0.6; font-style: italic"
{{경유 계통|전방면=[[부전역|부전]] 방면|전역={{역번호/한국|K129|부산|동해}} [[망양역|망양]]<br/>(공사중)|전거리=4.8 km
|당역={{역번호/한국|K130|부산|동해}} '''덕하'''<br/>(공사중)
|후방면=[[북울산역|북울산]] 방면|후역={{역번호/한국|K131|부산|동해}} [[선암신호장|개운포]]<br/>(공사중)|후거리=2.1 km}}
{{경유 계통/닫기}}

=== 여객열차 ===
{{경유 열차 목록/한국/열기}}
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[무궁화호]]|3}}
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/동대구-부전|표시=표시|계통칸=2}}
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/포항-순천}}
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/청량리-부전|표시=표시}}
{{경유 열차 목록/한국/닫기}}

==승하차량==
* 철도통계연보 출처
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: center; font-size: 90%; margin: 0 auto;width: 450px"
|-
| colspan="6" style="color: WHITE; background:#F55839;" | 덕하역
|-
!'''2017'''
!'''2016'''
!'''2015'''
!'''2014'''
!'''2013'''
|-
|36,870
|43,861
|51,192
|51,053
|
|-
|35,626
|40,940
|46,516
|47,647
|
|-
|}
*공업탑 동쪽, 여천천 이남의 [[남구(울산)|남구]]와 [[청량면]]을 역세권으로 삼는다. 다만 남구 지역의 경우 공업탑에서 울산-부산간 광역버스를 탈 수 있고, 삼산동 터미널이 가깝기 때문에 역세권이 애매하다. 게다가 [[태화강역]]의 거리도 그렇게까지 먼 편은 아니다. [[태화강역]]에 비해 덕하역으로 가는 소요시간이 가깝고, 덕하역으로 가는 게 이동 거리 상 손해를 보지 않는 지역이지만, 이마저도 큰 차이가 나지 않고, 배차간격을 감내할 만큼 큰 메리트로 작용하지는 않는다. 
*한계가 명확한 역이라 고유가 기세에도 역 이용객이 증가하기는 커녕, 답보를 보였으며, 유가하락 후 다시 이용객 수가 가파르게 하락하고 있다.
*역세권으로 바로 붙어 있는 [[청량면]]의 경우 인구가 증가하는 추세이나, 남구 지역에서 재개발이 이루어 지고 있기 때문에 인구가 줄고 있다. 이것이 이용객 수의 하락에 영향을 끼치고 있다. 재개발이 완료되면 이용객 수가 상승할 여지는 크다.

{{각주}}

[[분류:동해선]][[분류:울산광역시의 철도역]]
[[분류:울산관리역]]