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[[분류:장항선]] | |||
[[분류:보령시의 철도역]] | |||
[[분류:대천관리역]] | |||
[[장항선]]의 철도역 중 하나. | |||
== 개요 == | |||
현재는 [[보령시외버스터미널]] 바로 근처에 고가 형태의 멋드러진 복선철도로 운영되고 있다. [[보령머드축제]]와 [[대천해수욕장]] 때문에 매 [[여름]]마다 이용객이 상당한 수준이며, 보령 시내와 대천해수욕장을 잇는 [[시내버스]] 노선이 상시 운행되고 있기도 하다. | 현재는 [[보령시외버스터미널]] 바로 근처에 고가 형태의 멋드러진 복선철도로 운영되고 있다. [[보령머드축제]]와 [[대천해수욕장]] 때문에 매 [[여름]]마다 이용객이 상당한 수준이며, 보령 시내와 대천해수욕장을 잇는 [[시내버스]] 노선이 상시 운행되고 있기도 하다. | ||
== 구 대천역 == | == 구 대천역 == | ||
여기 말고, 동대동 시가지 기준으로 정반대쪽에, 단선철도 시절의 구 대천역이 위치해 있었다. 단선철도이며 역내에만 여러 개의 홈이 있는 방식이었는데, 보령시의 시가지가 구 대천역을 중심으로 형성되어 있었으나 대천역이 이설되고 구 대천역이 폐업하면서 구 대천역의 위치엔 문화회관이 생겼고, 단선철도 시절 장항 방면으로 대천천을 넘어가던 단선[[철교]]는 보행자들을 위한 공원으로 조성되었다. | 여기 말고, 동대동 시가지 기준으로 정반대쪽에, 단선철도 시절의 구 대천역이 위치해 있었다. 단선철도이며 역내에만 여러 개의 홈이 있는 방식이었는데, 보령시의 시가지가 구 대천역을 중심으로 형성되어 있었으나 대천역이 이설되고 구 대천역이 폐업하면서 구 대천역의 위치엔 문화회관이 생겼고, 단선철도 시절 장항 방면으로 대천천을 넘어가던 단선[[철교]]는 보행자들을 위한 공원으로 조성되었다. | ||
== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
{{경유 노선/열기}} | {{경유 노선/열기|닫기=닫음|style=width: 45em;}} | ||
{{경유 노선|배경색={{ | {{경유 노선|배경색={{한국 철도 노선색2|KR}}|글자색=white | ||
|노선명= | |노선폭=8em|노선명=208 장항선|노선링크=장항선|노선거리=87.6 km | ||
|전방면=[[천안역|천안]] 방면|전역=[[주포역|주포]]|전거리=8.3km | |전역폭=12em|전방면=[[천안역|천안]] 방면|전역=[[주포역|주포]]|전거리=8.3km | ||
|당역='''대천''' | |당역폭=8em|당역='''대천''' | ||
|후방면=[[익산역|익산]] 방면|후역=[[남포역 (보령)|남포]]|후거리=3.1 km}} | |후역폭=12em|후방면=[[익산역|익산]] 방면|후역=[[남포역 (보령)|남포]]|후거리=3.1 km}} | ||
{{경유 노선/닫기}} | {{경유 노선/닫기}} | ||
==승하차량== | |||
== | * 2016년까지 자료는 철도통계연보. 2017년 자료는 [http://www.kric.go.kr/jsp/industry/rss/railstapassmonList.jsp 국토교통부 철도통계] | ||
{ | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: center; font-size: 90%; margin: 0 auto;width: 450px" | ||
| | |- | ||
| colspan="5" style=" background:#WHITE;" | 대천역 | |||
|- | |||
!rowspan="2" data-sort-type="number" |연도 | |||
!rowspan="2" |승차량 | |||
!rowspan="2" |하차량 | |||
! colspan="2" |승하차합 | |||
|- | |||
! 총 | |||
! 월평균 | |||
|- | |||
|'''2017''' | |||
|581,447 | |||
|595,158 | |||
|'''1,176,605''' | |||
|90,758 | |||
|} | |||