편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
== | |||
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역으로, 중간 2선으로 | '''내판역'''(內板驛)은 [[대한민국]] [[세종특별자치시]]에 있는, [[한국철도공사]]의 [[철도역]]이다. 현재는 모든 여객 열차가 정차하지 않으며 사실상 [[신호장]]의 역할만 하고 있다. [[행정중심복합도시]]와 직선거리는 가장 가까우나 교통 사정이 [[영 좋지 않다|영 좋지 않아]] 관련 수요는 [[부강역]]이 대부분 흡수할 듯 하다. | ||
== 역 구조 == | |||
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역으로, 중간 2선으로 경부본선이 통과한다. 승강장은 폭이 좁으며, 여객 열차가 정차하지 않은 이후로 관리되고 있지 않다. | |||
== 역 주변 == | == 역 주변 == | ||
* 연동면사무소 | * 연동면사무소 | ||
* 세종연동우체국 | * 세종연동우체국 | ||
* [[미래엔|대한교과서]], 교과서박물관 | |||
* 연동초등학교 | * 연동초등학교 | ||
== 역사 == | == 역사 == | ||
* [[1922년]] [[5월 11일]] : 무배치간이역으로 영업 개시 | |||
* [[1948년]] [[9월 14일]] : 특급열차 '[[해방자호]]'가 서로 충돌해 미군 103명, 한국인 23명이 부상하는 사고가 발생<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1948091600209202001&edtNo=1&printCount=1&publishDate=1948-09-16&officeId=00020&pageNo=2&printNo=7698&publishType=00020 살인궤도를달리는교통부], 《동아일보》, 1948.09.16.</ref> | |||
* [[1997년]] [[2월 20일]] : 신호장으로 격하 | |||
* [[2005년]] [[8월 1일]] : 모든 여객열차 통과 | |||
== 각주 == | |||
<references/> | |||
{{분기|내판역}} | |||
== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
{{경유 노선/열기}} | {{경유 노선/열기|닫기=닫음|style=width: 42em;}} | ||
{{경유 노선|배경색={{ | {{경유 노선|닫기=닫기|배경색={{한국 철도 노선색2|KR}}|글자색=white | ||
|노선명= | |노선폭=13em|노선명=201 경부본선|노선링크=경부선|노선거리=134.9 km | ||
|전방면=[[서울역|서울]] 방면|전역=[[조치원역|조치원]]|전거리=5.6 km | |전역폭=13em|전방면=[[서울역|서울]] 방면|전역=[[조치원역|조치원]]|전거리=5.6 km | ||
|당역='''내판''' | |당역폭=10em|당역='''내판''' | ||
|후방면=[[부산역|부산]] 방면|후역=[[부강역|부강]]|후거리=4.2 km}} | |후역폭=13em|후방면=[[부산역|부산]] 방면|후역=[[부강역|부강]]|후거리=4.2 km}} | ||
{{경유 노선/닫기}} | {{경유 노선/닫기}} | ||
[[분류:신호장/한국철도공사]] | |||
[[분류:세종특별자치시의 철도역]] | |||
[[분류: | |||
[[분류: |