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{{ | {{분기점 정보 | ||
| | |구조물번호1 = 1 | ||
| | |구조물번호2 = 2 | ||
| | |분기점이름 = 내서 분기점 | ||
|그림 = [[파일:Naeseo JCT IC.JPG]] | |||
|그림 | |위치 = {{대한민국 고속도로 노선|중부내륙고속도로}} {{-1|0.00 km}}<br/ >{{대한민국 고속도로 노선|남해고속도로제1지선}} {{-1|4.28 km}} | ||
| | |소재지 = 경상남도 창원시 마산회원구 내서읍 | ||
|사용개시 = 1977년 12월 16일 (분기점)<br />2004년 8월 28일 (나들목) | |||
|통행량 = | |||
|구조물 형태 = | |||
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|형태 | |||
}} | }} | ||
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[[1997년]]에 남해고속도로와 구마고속도로의 분기점으로 개통했다. 이때는 나들목 기능은 없었다. [[2001년]]에 마산외곽고속도로가 개통하면서 [[칠원 분기점]]이 생김에 따라 중복되는 진출입로를 폐쇄하였고, 이 공간을 이용해 내서읍이 팽창하면서 꾸준히 민원으로 제기된 문제인 내서 분기점의 나들목 기능 추가가 진행되었다. 주민 요구에 따라 추가된 것이라서 남해제1지선으로 진입하는 차량은 요금소에서 소형 기준 900원을 내고 있다. | [[1997년]]에 남해고속도로와 구마고속도로의 분기점으로 개통했다. 이때는 나들목 기능은 없었다. [[2001년]]에 마산외곽고속도로가 개통하면서 [[칠원 분기점]]이 생김에 따라 중복되는 진출입로를 폐쇄하였고, 이 공간을 이용해 내서읍이 팽창하면서 꾸준히 민원으로 제기된 문제인 내서 분기점의 나들목 기능 추가가 진행되었다. 주민 요구에 따라 추가된 것이라서 남해제1지선으로 진입하는 차량은 요금소에서 소형 기준 900원을 내고 있다. | ||
남해제1지선상 진출입로는 클로버형처럼 진출입로가 엇갈려 | 남해제1지선상 진출입로는 클로버형처럼 진출입로가 엇갈려 있는 데, 해당 차선이 본선과 물리적으로 분리되어 있어 [[위빙 현상]]은 적다. 덧붙여 여기부터 동마산 나들목까지 [[가변차로]](왕복 6차로)가 운영된다. | ||
== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
{{경유 노선 (고속도로)/열기}} | {{경유 노선 (고속도로)/열기}} | ||
41번째 줄: | 35번째 줄: | ||
[[분류:중부내륙고속도로]] | [[분류:중부내륙고속도로]] | ||
[[분류:남해고속도로제1지선]] | [[분류:남해고속도로제1지선]] | ||