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== 운영 요소 == | == 운영 요소 == | ||
* [[CIQ]] | * [[CIQ]] | ||
*: 국제열차는 국제선 항공기 및 선박처럼 지상에서 완전히 독립된 형태가 아니다보니 CIQ 절차를 언제, 어디서 밟을지가 애매하다. 모든 정차역에 CIQ를 설정하고 국경까지 논스톱으로 진행하는 방법이 있고, 국경 역에 CIQ를 설정하고 국경에서 전체 승객의 CIQ를 진행하는 방법이 있다. 행정 절차나 승객 편리 등에서 각 방법이 일장일단이 있어서 어느쪽이 확답이라고 말하긴 어렵다. CIQ가 설정된 철도역은 | *: 국제열차는 국제선 항공기 및 선박처럼 지상에서 완전히 독립된 형태가 아니다보니 CIQ 절차를 언제, 어디서 밟을지가 애매하다. 모든 정차역에 CIQ를 설정하고 국경까지 논스톱으로 진행하는 방법이 있고, 국경 역에 CIQ를 설정하고 국경에서 전체 승객의 CIQ를 진행하는 방법이 있다. 행정 절차나 승객 편리 등에서 각 방법이 일장일단이 있어서 어느쪽이 확답이라고 말하긴 어렵다. CIQ가 설정된 철도역은 [[도라산역]]이나 [[제진역]]을 보면 된다. | ||
* [[직결운행]] | * [[직결운행]] | ||
*: 유럽같은 동네야 [[ETCS]] 같은 거 만들어서 모든 철도망이 하나인 것처럼 동차까지 굴리지만(전기 시스템은 별개) 유라시아에서는 별로 그런 동네가 없다. 가장 일반적인 국제열차 편성은 [[기관차]] + [[객차]]로 객차만 표준으로 뽑고 국경에서 기관차를 바꿔 계속 달리는 것이다. | *: 유럽같은 동네야 [[ETCS]] 같은 거 만들어서 모든 철도망이 하나인 것처럼 동차까지 굴리지만(전기 시스템은 별개) 유라시아에서는 별로 그런 동네가 없다. 가장 일반적인 국제열차 편성은 [[기관차]] + [[객차]]로 객차만 표준으로 뽑고 국경에서 기관차를 바꿔 계속 달리는 것이다. | ||