고야선 편집하기


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최신판 당신의 편집
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{{철도 노선 정보
{{철도 노선 정보
|이름    = 난카이 고야선
|노선명 = 난카이 코야선
|원어이름 = {{일본어=|南海高野線}}
|노선명2 = 南海高野線
|배경색   = #009a413E
|배경색 = #009a413E
|글자색  = white
|그림 =  
|그림     =  
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|그림크기 =  
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|그림설명 =  
|그림alt  =  
|종류 = 통근 철도
|나라     = {{깃발|일본}} 일본
|나라 = {{국기그림|일본}} 일본
|종류    = 통근 철도
|체계 =
|번호    =  
|상태 = 영업 중
|구간    = [[시오미바시역|시오미바시]] ~ [[고쿠라쿠바시역|고쿠라쿠바시]]
|노선 =  
|영업거리 = 64.5 km
|기점 = [[시오미바시역]]
|역수    = 42개
|종점 = [[고쿠라쿠바시역]]
|소유자   = [[난카이 전기철도]]
|역수 = 42
|운영자   = 난카이 전기철도
|차량기지 = 오하라타 검차구 치요다 검차지구<br/>오하라타 검차구
|개통일  =  
|이용자 =
|폐지일  =  
|개통일 =  
|경유노선 =  
|폐지일 =  
|차량기지 = 오하라타 검차구 치요다 검차지구<br />오하라타 검차구
|소유자 = [[난카이 전기철도]]
|궤간    = 1,067 mm ([[협궤]])
|운영자 = 난카이 전기철도
|선로     = 2(시오미바시-하시모토)<br />단선(하시모토-고쿠라쿠바시)
|영업거리 = 64.5km
|전기    = [[직류]] 1,500 V, [[가공전차선]]
|시설연장 =  
|신호     =  
|궤간 = 1067mm
|비고    =  
|궤도 =  
|선로 = 복선(시오미바시-하시모토)<br/>단선(하시모토-고쿠라쿠바시)
|전철화 = 직류 1500V 가공전차선
|신호 =  
|영업최고속도 =
|설계최고속도 =
|주석 =  
}}
}}
南海高野線 / Nankai Koya Line
南海高野線 / Nankai Koya Line


== 개요 ==
== 개요 ==
[[난카이 전기철도]]의 노선 중 하나로, [[오사카부]] [[오사카시]] [[나니와]]구의 [[시오미바시역]]과 [[와카야마현]] [[이토군]] [[코야정]][[고쿠라쿠바시역]]을 잇는다. 일반적으로는 [[난카이 본선]]의 [[난바역]]으로 직통하는 계통을 고야선이라고 부르고, 시오미바시역에서 [[키시노사토타마데역]]까지의 구간은 '시오미바시선'으로 따로 나눈다.
[[난카이 전기철도]]의 노선 중 하나로, [[오사카부]] [[오사카]][[나니와]]구의 [[시오미바시역]]과 [[와카야마현]] [[이토]][[코야]]정의 [[고쿠라쿠바시역]]을 잇는다. 일반적으로는 [[난카이 본선]]의 [[난바역]]으로 직통하는 계통을 코야선이라고 부르고, 시오미바시역에서 [[키시노사토타마데역]]까지의 구간은 '시오미바시선'으로 따로 나눈다.


원래 코야산 참배객들을 위해 만들어진 노선으로, 종점 고쿠라쿠바시역에서 [[난카이 강삭선|강삭선]]과 연결된다. 또한 도시권이 확대되며 통근객 수송 역할도 하고 있다. 예전에는 난카이 본선의 지선 취급이었으나, 주택개발이 이루어지고 [[센보쿠 고속철도]]와 직통운행을 하게 되어 지금은 간선으로 취급되고 있다.
원래 코야산 참배객들을 위해 만들어진 노선으로, 종점 고쿠라쿠바시역에서 [[난카이 강삭선|강삭선]]과 연결된다. 또한 도시권이 확대되며 통근객 수송 역할도 하고 있다. 예전에는 난카이 본선의 지선 취급이었으나, 주택개발이 이루어지고 [[센보쿠 고속철도]]와 직통운행을 하게 되어 지금은 간선으로 취급되고 있다.
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하시모토역을 기준으로 연선 풍경이 확 달라지는데, 하시모토까지는 주택가가 늘어선 교외 풍경인 반면 고쿠라쿠바시 방면으로는 그냥 산동네다(...).
하시모토역을 기준으로 연선 풍경이 확 달라지는데, 하시모토까지는 주택가가 늘어선 교외 풍경인 반면 고쿠라쿠바시 방면으로는 그냥 산동네다(...).


시오미바시-키시노사토타마데 구간의 경우, 오사카 도심 구간인데도 불구하고 배차간격은 30분에 1대꼴이다(...). 1985년까지는 고야선의 일부였는데, 선로변경을 하며 고야선과는 분리되어, 그냥 로컬선이 되어 버렸다(...).
시오미바시-키시노사토타마데 구간의 경우, 오사카 도심 구간인데도 불구하고 배차간격은 30분에 1대꼴이다(...). 1985년까지는 코야선의 일부였는데, 선로변경을 하며 코야선과는 분리되어, 그냥 로컬선이 되어 버렸다(...).


== 운행형태 ==
== 운행형태 ==
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== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;"
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
! 번호
|+ 코야선 난바-키시노사토타마데-고쿠라쿠바시 역 목록
! 역번호
! km
! km
! 난<br />바<br />기<br />준<br />km
! 난<br/>바<br/>기<br/>준<br/>km
! colspan="2" | 정거장
! colspan="2" | 역명
! 준<br />급<br />행
! 준<br/>급<br/>행
! 구<br />간<br />급<br />행
! 구<br/>간<br/>급<br/>행
! 급<br />행
! 급<br/>행
! 쾌<br />속<br />급<br />행
! 쾌<br/>속<br/>급<br/>행
! 텐<br />쿠
! 텐<br/>쿠
! 특<br />급
! 특<br/>급
! 승강장
! 환승
! 환승
! colspan="2" | 소재지
! colspan="2" | 소재지
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| [[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]], [[요츠바시선]], [[센니치마에선]]<br />[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 난바선|난바선]]([[오사카난바역]])<br />[[한신 전기철도]] [[한신난바선]](오사카난바역)<br />[[JR 니시니혼]] [[칸사이 본선]]([[야마토지선]])([[JR난바역]])
| ■│■│■│■│■
| [[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]], [[요츠바시선]], [[센니치마에선]]<br/>[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 난바선|난바선]]([[오사카난바역]])<br/>[[한신 전기철도]] [[한신난바선]](오사카난바역)<br/>[[JR 니시니혼]] [[칸사이 본선]]([[야마토지선]])([[JR난바역]])
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| [[JR 니시니혼]] [[오사카 순환선]], [[칸사이 본선]]([[야마토지선]])<br />[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]], [[사카이스지선]]([[도부츠엔마에역]])<br />[[한카이 전기궤도]] [[한카이선]](신이마미야역앞 정류장)
| ■││■
| [[JR 니시니혼]] [[오사카 환상선]], [[칸사이 본선]]([[야마토지선]])<br/>[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]], [[사카이스지선]]([[도부츠엔마에역]])<br/>[[한카이 전기궤도]] [[한카이 전기궤도 한카이선|한카이선]](신이마미야역앞 정류장)
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| [[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]], [[사카이스지선]]
| [[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]], [[사카이스지선]]
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| [[난카이 전기철도]] [[난카이 본선|본선]], 시오미바시선
| [[난카이 전기철도]] [[난카이 본선|본선]], 시오미바시선
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| [[한카이 전기궤도]] [[한카이 우에마치선|우에마치선]]([[카미노키역]])
| [[한카이 전기궤도]] [[한카이 우에마치선|우에마치선]]([[카미노키역]])
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| style="text-align: right;" | 12.5
| style="text-align: right;" | 12.5
| style="text-align: right;" | 11.8
| style="text-align: right;" | 11.8
| [[미쿠니가오카역 (오사카)|미쿠니가오카]]
| [[미쿠니가오카역 (오사카부)|미쿠니가오카]]
| 三国ヶ丘
| 三国ヶ丘
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| [[JR 니시니혼]] [[한와선]]
| [[JR 니시니혼]] [[한와선]]
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| [[센보쿠 고속철도]] [[센보쿠 고속철도선]]<br />[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]]
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| [[센보쿠 고속철도]] [[센보쿠 고속철도선]]<br/>[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]]
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| colspan="14" |↙ 특급 센보쿠 라이너·준급행·구간급행 - [[센보쿠 고속철도선]] [[이즈미추오역 (오사카)|이즈미추오역]]까지
| colspan="15" |↙ 특급 센보쿠 라이너·준급행·구간급행 - [[센보쿠 고속철도선]] [[이즈미추오역 (오사카부)|이즈미추오역]]까지
|-
|-
| style="background-color: #009a41; color: white;" | NK60
| style="background-color: #009a41; color: white;" | NK60
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| style="background-color: #009a41; color: white;" | NK69
| style="background-color: #009a41; color: white;" | NK69
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| [[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 나가노선|나가노선]]  
| [[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 나가노선|나가노선]]  
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| style="background-color: #009a41; color: white;" | NK77
| style="background-color: #009a41; color: white;" | NK77
| style="text-align: right;" | 44.7
| style="text-align: right;" | 44.7
| style="text-align: right;" | 44.0
| style="text-align: right;" | 44.0
| [[하시모토역 (와카야마)|하시모토]]
| [[하시모토역 (와카야마현)|하시모토]]
| 橋本
| 橋本
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| [[JR 니시니혼]] [[와카야마선]]
| [[JR 니시니혼]] [[와카야마선]]
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724번째 줄: 774번째 줄:
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| [[난카이 전기철도]] [[난카이 강삭선|강삭선]]
| [[난카이 전기철도]] [[난카이 강삭선|강삭선]]
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730번째 줄: 781번째 줄:


{| class="wikitable" style="text-align: center;"
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|+ 고야선 시오미바시-키시노사토타마데 역 목록(통칭 시오미바시선)
|+ 코야선 시오미바시-키시노사토타마데 역 목록(통칭 시오미바시선)
! 번호
! 역번호
! km
! km
! colspan="2" | 정거장
! colspan="2" | 역명
! 승강장
! 환승
! 환승
! colspan="2" | 소재지
! colspan="2" | 소재지
741번째 줄: 793번째 줄:
| [[시오미바시역|시오미바시]]
| [[시오미바시역|시오미바시]]
| 汐見橋
| 汐見橋
| [[한신 전기철도]] [[한신난바선]]([[사쿠라가와역 (오사카)|사쿠라가와역]])<br />[[오사카 시영 지하철]] [[센니치마에선]](사쿠라가와역)
| │■│
| [[한신 전기철도]] [[한신난바선]]([[사쿠라가와역 (오사카)|사쿠라가와역]])<br/>[[오사카 시영 지하철]] [[센니치마에선]](사쿠라가와역)
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|
749번째 줄: 802번째 줄:
| [[아시하라초역|아시하라초]]
| [[아시하라초역|아시하라초]]
| 芦原町
| 芦原町
| [[JR 니시니혼]] [[오사카 순환선]]([[아시하라바시역]])
| ■││■
| [[JR 니시니혼]] [[오사카 환상선]]([[아시하라바시역]])
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757번째 줄: 811번째 줄:
| [[키즈가와역|키즈가와]]
| [[키즈가와역|키즈가와]]
| 木津川
| 木津川
| │■│
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765번째 줄: 820번째 줄:
| [[츠모리역|츠모리]]
| [[츠모리역|츠모리]]
| 津守
| 津守
| ■││■
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|  
773번째 줄: 829번째 줄:
| [[니시텐가차야역|니시텐가차야]]
| [[니시텐가차야역|니시텐가차야]]
| 西天下茶屋
| 西天下茶屋
| ■││■
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781번째 줄: 838번째 줄:
| [[키시노사토타마데역|키시노사토타마데]]
| [[키시노사토타마데역|키시노사토타마데]]
| 岸里玉出
| 岸里玉出
| [[난카이 전기철도]] [[난카이 본선|본선]], 고야선
| ■│
| [[난카이 전기철도]] [[난카이 본선|본선]], 코야선
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