가좌역 편집하기


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{{새 철도역 정보
{{새 철도역 정보
|이름    = 가좌
|배경색 = {{한국 철도 노선색2|KR}}
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|배경색   = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
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|폐지일  =
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|코드    = 386
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|승강장  = 1면 2선 (지상)<br />2면 2선 (지하)
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|관련역  =
* [[경의선|경의본선]] <small>5.8 km</small>
|참고    =
* [[용산선]] <small>7.0 km</small>
|비고    =
* [[경의선/지선|수색열차출발선]] <small>2.4 km</small>
|하위 틀  =
}}
}}


{{+1|加佐驛 / Gajwa Station}}
== 개요 ==
[[서울특별시]] [[서대문구]] [[남가좌동]]에 위치한 전철역.
[[서울특별시]] [[서대문구]] [[남가좌동]]에 위치한 전철역.


[[경의선]]과 [[용산선]]의 <del>명목상</del> 분기역으로 [[2005년]] (지상)용산선이 철거된 후 [[2012년]] 말에 지하역으로 개통되었다. 그러나 전 역인 [[디지털미디어시티역]]부터 [[서울역]]으로 가는 선로와 용산선 지하로 들어가는 선로가 달라지기 때문에 이 역에서 실질적으로 분기하는 건 아니다. 즉 실질적인 분기역은 [[디지털미디어시티역]]인 셈.
[[경의선]]과 [[용산선]]의 <del>명목상</del> 분기역으로 [[2005년]] (지상)용산선이 철거된 후 [[2012년]] 말에 지하역으로 개통되었다. 그러나 전 역인 [[디지털미디어시티역]]부터 [[서울역]]으로 가는 선로와 용산선 지하로 들어가는 선로가 달라지기 때문에 이 역에서 실질적으로 분기하는 건 아니다. 즉 실질적인 분기역은 [[디지털미디어시티역]]인 셈.


== 시설 ==
== 역 구조 ==
경의·중앙선이 [[2012년]] [[12월 15일]]부로 [[공덕역]]까지 연장되면서 용산선(공덕역 )은 지하화되고, 경의선(서울역 )은 기존 저상 승강장을 싹 뜯어내고 그 위에 고상 승강장으로 대체하여 운행하고 있다.
수도권 전철 경의·중앙선이 {{날짜/출력|2012-12-15}}부로 [[공덕역]]까지 연장되면서 용산선(공덕역 방면)은 지하화되고, 경의선(서울역 방면)은 기존 저상 승강장을 싹 뜯어내고 그 위에 고상 승강장으로 대체하여 운행하고 있다.


지상 승강장에서는 서울역-문산역 구간을 운행하는 경의·중앙선이 1시간에 1대 꼴로(...) 운행. 지하 승강장에서는 [[용문역 (양평)|용문역]]or[[덕소역]]-[[문산역]] 전철이 15~30분 간격으로 운행한다.
지상 승강장에서는 서울역-문산역 구간을 운행하는 수도권 전철 경의·중앙선이 1시간에 1대 꼴로(...) 운행. 지하 승강장에서는 [[용문역 (양평)|용문역]]or[[덕소역]]-[[문산역]] 전철이 15~30분 간격으로 운행한다.


=== 지상 ===
=== 지상 ===
{{철도승강장|구조=
<div>
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[경의선]] [[신촌역 (지상)|신촌]]
{| class="wikitable" style="width: 40em; line-height: 120%; font-size: 85%;"
}}
|-
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}} |승강장 번호=1번|승강장 정보='''경의·중앙선''' [[신촌역 (지상)|신촌]] · [[서울역|서울역]] 방면
| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | [[경의선|경의본선]] [[신촌역 (지상)|신촌]] 방면
}}
|-
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}} |승강장 번호=2번|승강장 정보='''경의·중앙선''' [[대곡역 (고양)|대곡]] · [[일산역|일산]] · [[문산역|문산]] 방면
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | [[신촌역 (지상)|<span style="color: white;">신촌</span>]] · [[서울역|<span style="color: white;">서울역</span>]] 방면 | '''1번 승강장'''<br />'''2번 승강장''' | 서울역발 [[대곡역 (고양)|<span style="color: white;">대곡</span>]] · [[일산역|<span style="color: white;">일산</span>]] · [[문산역|<span style="color: white;">문산</span>]] 방면
}}
|-
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[경의선]] [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]  
| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: left;" | ← [[경의선|경의본선]] [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]] 방면
}}
|-
}}
|}
1면 2선의 [[섬식 승강장]]이다.
</div>


=== 지하 ===
=== 지하 ===
{{철도승강장|구조=
<div>
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}} |승강장 번호=3번|승강장 정보='''경의·중앙선''' [[용산역|용산]] · [[청량리역|청량리]] · [[지평역|지평]] 방면
{| class="wikitable" style="width: 40em; line-height: 120%; font-size: 85%;"
}}
|-
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[용산선]] [[홍대입구역|홍대입구]]
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | [[용산역|<span style="color: white;">용산</span>]] · [[청량리역|<span style="color: white;">청량리</span>]] · [[지평역|<span style="color: white;">지평</span>]] 방면 | '''3번 승강장'''
}}
|-
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[경의선]] [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]  
| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | [[용산선]] [[홍대입구역|홍대입구]] 방면
}}
|-
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}} |승강장 번호=4번|승강장 정보='''경의·중앙선''' [[대곡역 (고양)|대곡]] · [[일산역|일산]] · [[문산역|문산]] 방면
| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: left;" | ← [[경의선|경의본선]] [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]] 방면
}}
|-
}}
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | '''4번 승강장''' | 지평발 [[대곡역 (고양)|<span style="color: white;">대곡</span>]] · [[일산역|<span style="color: white;">일산</span>]] · [[문산역|<span style="color: white;">문산</span>]] 방면
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다.
|-
|}
</div>


== 역사 ==
== 역사 ==
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== 주변 정보 ==
== 주변 정보 ==
[[파일:가좌역 행복주택 1.JPG|섬네일]][[파일:가좌역 행복주택 2.JPG|섬네일]]
[[파일:가좌역_행복주택_1.JPG|섬네일]][[파일:가좌역_행복주택_2.JPG|섬네일]]


2016년 4월 현재, 가좌역 인근에서 선로 위쪽으로 [[서울가좌 행복주택]]이 건설 중이다. 철도로 인해 분단된 양쪽 지역 사이의 통행을 원활하게 하고 상권의 통합 발전을 도모하기 위한 주상복합 시설로 보인다.
2016년 4월 현재, 가좌역 인근에서 선로 위쪽으로 [[서울가좌 행복주택]]이 건설 중이다. 철도로 인해 분단된 양쪽 지역 사이의 통행을 원활하게 하고 상권의 통합 발전을 도모하기 위한 주상복합 시설로 보인다.
 
{{-}}
== 사건·사고 ==
== 사건·사고 ==
[[2007년]] [[6월 3일]], 전철화 공사 진행 도중 가좌역 선로 지반이 침하되어 열차 운행이 중단된 [[흑역사]]가 있다. '''만약 열차가 지나가는 도중에 침하되었다면 대참사가 났을 것이다.''' 다행스럽게도 열차가 지나가는 도중에 침하되지는 않았다. 자세한 건 [[가좌역 선로 침하 사고]] 항목 참조.
[[2007년]] [[6월 3일]], 전철화 공사 진행 도중 가좌역 선로 지반이 침하되어 열차 운행이 중단된 [[흑역사]]가 있다. 자세한 건 [[가좌역 선로 침하 사고]] 항목 참조.


== 사진 ==
== 사진 ==
<gallery>
<gallery>
가좌역 임시승강장.jpg|[[2012년]]까지 쓰인 가좌역 임시승강장
가좌역 임시승강장.jpg|[[2012년]]까지 쓰인 가좌역 임시승강장
다진로 신호기.jpg|문산 선로의 분기 신호기
다진로 신호기.jpg|문산 방면 선로의 분기 신호기
</gallery>
</gallery>


== 경유 노선 ==
== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기}}
{{경유 노선/열기|닫기=닫음|style=width: 48em;}}
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
{{경유 노선|배경색={{한국 철도 노선색2|KR}}|글자색=white
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|당역='''가좌'''
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|당역='''가좌'''
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|당역='''가좌'''
|후방면=|후역=}}
|후역=(종점)}}
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{{경유 노선/닫기}}


== 경유 열차 ==
=== 수도권 전철 ===
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/열기|style=width: 45em;}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}|글자색=white|계통=[[경의·중앙선]]}}
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{{경유 계통|전합치기=2|전방면=[[문산역|문산]] 방면|전역={{역번호/한국|K316|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]|전거리=1.7 km
{{경유 계통|전역폭=15em|전합치기=2|전방면=[[문산역|문산]] 방면|전역={{역번호/한국|K316|KR|K3|ls=-0.05}} [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]|전거리=1.7 km
|당역={{역번호/한국|K315|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} '''가좌'''|등급=서울역 급행<br />완행
|당역폭=10em|당역={{역번호/한국|K315|KR|K3|ls=-0.05}} '''가좌'''|등급=용산선 계통
|후방면=[[서울역|서울]] 방면|후역={{역번호/한국|P314|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} [[신촌역 (지상)|신촌]]|후거리=2.7 km}}
|후역폭=12em|후방면=[[지평역|지평]] 방면|후역={{역번호/한국|K314|KR|K3|ls=-0.05}} [[홍대입구역|홍대입구]]|후거리=2.1 km}}
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{{경유 계통/전생략|당역표시=1|당역={{역번호/한국|K315|KR|K3|ls=-0.05}} '''가좌'''|등급=경의선 계통<br />(급행 · 완행)
|후방면=[[지평역|지평]] 방면|후역={{역번호/한국|K314|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} [[홍대입구역|홍대입구]]|후거리=2.1 km}}
|후방면=[[서울역]] 방면|후역={{역번호/한국|P314|KR|K3|ls=-0.05}} [[신촌역 (지상)|신촌]]|후거리=2.7 km}}
{{경유 계통/닫기}}
{{경유 계통/닫기}}


{{각주}}
{{각주}}


[[분류:경의선]][[분류:용산선]]
[[분류:경의선]][[분류:용산선]][[분류:수색열차출발선]]
[[분류:서울특별시에 있는 철도역]]
[[분류:수도권 전철 경의·중앙선]]  
[[분류:서울특별시의 철도역]]
[[분류:전철역]]
[[분류:수색관리역]]
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