가좌역 편집하기


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{{새 철도역 정보
{{+1|加佐驛 / Gajwa Station}}
|이름    = 가좌
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|원어이름 =
|+ 가좌 / 加佐 / Gajwa
|배경색  = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
|-
|글자색  = white
| colspan="2" style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | '''[[수도권 전철 경의·중앙선|<span style="color: white;">수도권 전철 경의·중앙선</span>]]'''
|그림    = 가좌역 1.JPG
|-
|그림설명 =
| style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | 역번
|그림alt  =  
|| '''K315'''
|주소    = [[서울특별시]] [[서대문구]] [[수색로]] 27
|-
|번호    = {{역번호/한국|K315|수도권|경의중앙|ls=-0.05}}
| style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | 주소
|노선    = [[경의선]] <small>5.8 km</small><br />[[용산선]] <small>7.0 km</small><br />[[수색객차출발선]] <small>2.4 km</small>
|| [[서울특별시]] [[서대문구]] 수색로 27<br />(舊 남가좌동 293-64번지)
|관할    = [[한국철도공사]] 서울본부
|-
|개업일  = [[1963년]] [[11월 10일]]
| style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | 개업일
|폐지일  =  
|| [[1930년]] [[12월 1일]]
|코드    = 386
|-
|승강장   = 1면 2선 (지상)<br />2면 2선 (지하)
| style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | 운영기관
|관련역  =
|| [[한국철도공사]]
|참고    =
|-
|비고    =
| style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | 승강장
|하위 틀  =
|| [[상대식 승강장]](지하)<br />[[섬식 승강장]](지상)
}}
|}


[[서울특별시]] [[서대문구]] [[남가좌동]]에 위치한 전철역.
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
| colspan="3" | [[경의선]]
|-
||←[[신촌역 (지상)|신 촌]]<br />2.7km
|| '''가 좌'''
||[[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]→<br />1.7km
|-
| colspan="3" | [[용산선]]
|-
||←[[홍대입구역|홍대입구]]<br />1.4km
|| '''가 좌'''
||''시종착역''
|-
| colspan="3" | [[수색객차출발선]]
|-
||←[[수색차량사업소|수색기지]]<br />2.4km
|| '''가 좌'''
||''시종착역''
|-
| colspan="3" style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | '''[[수도권 전철 경의·중앙선|<span style="color: white;">수도권 전철 경의·중앙선</span>]]([[경의선|<span style="color: white;">경의선</span>]], [[용산선|<span style="color: white;">용산선</span>]])'''
|-
||←[[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]<br />1.7km
|| '''가 좌'''
||[[신촌역 (지상)|신 촌]]→<br />2.7km<br />[[홍대입구역|홍대입구]]→<br />1.4km
|-
|}


[[경의선]]과 [[용산선]]의 <del>명목상</del> 분기역으로 [[2005년]] (지상)용산선이 철거된 후 [[2012년]] 말에 지하역으로 개통되었다. 그러나 전 역인 [[디지털미디어시티역]]부터 [[서울역]]으로 가는 선로와 용산선 지하로 들어가는 선로가 달라지기 때문에 이 역에서 실질적으로 분기하는 건 아니다. 즉 실질적인 분기역은 [[디지털미디어시티역]]인 셈.
== 개요 ==
 
[[서울특별시]] [[서대문구]] 남가좌동에 위치한 전철역.
== 시설 ==
경의·중앙선이 [[2012년]] [[12월 15일]]부로 [[공덕역]]까지 연장되면서 용산선(공덕역 )은 지하화되고, 경의선(서울역 )은 기존 저상 승강장을 싹 뜯어내고 그 위에 고상 승강장으로 대체하여 운행하고 있다.
 
지상 승강장에서는 서울역-문산역 구간을 운행하는 경의·중앙선이 1시간에 1대 꼴로(...) 운행. 지하 승강장에서는 [[용문역 (양평)|용문역]]or[[덕소역]]-[[문산역]] 전철이 15~30분 간격으로 운행한다.
 
=== 지상 ===
{{철도승강장|구조=
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[경의선]] [[신촌역 (지상)|신촌]]  →
}}
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}} |승강장 번호=1번|승강장 정보='''경의·중앙선''' [[신촌역 (지상)|신촌]] · [[서울역|서울역]] 방면
}}
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}} |승강장 번호=2번|승강장 정보='''경의·중앙선''' [[대곡역 (고양)|대곡]] · [[일산역|일산]] · [[문산역|문산]] 방면
}}
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[경의선]] [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]
}}
}}
1면 2선의 [[섬식 승강장]]이다.
 
=== 지하 ===
{{철도승강장|구조=
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}} |승강장 번호=3번|승강장 정보='''경의·중앙선''' [[용산역|용산]] · [[청량리역|청량리]] · [[지평역|지평]]  방면
}}
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[용산선]] [[홍대입구역|홍대입구]]  →
}}
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[경의선]] [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]
}}
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}} |승강장 번호=4번|승강장 정보='''경의·중앙선''' [[대곡역 (고양)|대곡]] · [[일산역|일산]] · [[문산역|문산]] 방면
}}
}}
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다.


== 역사 ==
== 연혁 ==
[[일제강점기]]였던 [[1930년]] 개업한 역으로, 정확히 말하면 이때 당시에는 그냥 [[신호장]]이었으나 [[1963년]] 무배치간이역으로, [[1969년]] 보통역으로 승격되었으며, [[1976년]] [[5월 1일]] 역 건물을 건설하였다.
[[일제강점기]]였던 [[1930년]] 개업한 역으로, 정확히 말하면 이때 당시에는 그냥 [[신호장]]이었으나 [[1963년]] 무배치간이역으로, [[1969년]] 보통역으로 승격되었으며, [[1976년]] [[5월 1일]] 역 건물을 건설하였다.


[[2012년]] [[12월 15일]] 경의선 2단계 구간이 개통되면서 지하 승강장과 지하 역사가 개업하였고, 기존 역은 폐역되었다가 [[2013년]] [[3월]] 철거되었다.
[[2012년]] [[12월 15일]] 경의선 2단계 구간이 개통되면서 지하 승강장과 지하 역사가 개업하였고, 기존 역은 폐역되었다가 [[2013년]] [[3월]] 철거되었다.


== 주변 정보 ==
== 특징 ==
[[파일:가좌역 행복주택 1.JPG|섬네일]][[파일:가좌역 행복주택 2.JPG|섬네일]]
[[경의선]]과 [[용산선]]의 <del>명목상</del> 분기역으로 [[2005년]] (지상)용산선이 철거된 후 [[2012년]] 말에 지하역으로 개통되었다. 그러나 전 역인 [[디지털미디어시티역]]부터 [[서울역]]으로 가는 선로와 용산선 지하로 들어가는 선로가 달라지기 때문에 이 역에서 실질적으로 분기하는 건 아니다. 즉 실질적인 분기역은 [[디지털미디어시티역]]인 셈.


2016년 4월 현재, 가좌역 인근에서 선로 위쪽으로 [[서울가좌 행복주택]]이 건설 중이다. 철도로 인해 분단된 양쪽 지역 사이의 통행을 원활하게 하고 상권의 통합 발전을 도모하기 위한 주상복합 시설로 보인다.
수도권 전철 경의·중앙선이 {{날짜/출력|2012-12-15}}부로 [[공덕역]]까지 연장되면서 용산선(공덕역 방면)은 지하화되고, 경의선(서울역 방면)은 기존 저상 승강장을 싹 뜯어내고 그 위에 고상 승강장으로 대체하여 운행하고 있다.


== 사건·사고 ==
지상 승강장에서는 서울역-문산역 구간을 운행하는 수도권 전철 경의·중앙선이 1시간에 1대 꼴로(...) 운행. 지하 승강장에서는 [[용문역]]or[[덕소역]]-[[문산역]] 전철이 15~30분 간격으로 운행한다.
[[2007년]] [[6월 3일]], 전철화 공사 진행 도중 가좌역 선로 지반이 침하되어 열차 운행이 중단된 [[흑역사]]가 있다. '''만약 열차가 지나가는 도중에 침하되었다면 대참사가 났을 것이다.''' 다행스럽게도 열차가 지나가는 도중에 침하되지는 않았다. 자세한 건 [[가좌역 선로 침하 사고]] 항목 참조.


== 사진 ==
== 갤러리 ==
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<gallery heights=300px mode=packed>
가좌역 임시승강장.jpg|[[2012년]]까지 쓰인 가좌역 임시승강장
가좌역 임시승강장.jpg|[[2012년]]까지 쓰인 가좌역 임시승강장
다진로 신호기.jpg|문산 선로의 분기 신호기
다진로 신호기.jpg|문산 방면 선로의 분기 신호기
</gallery>
</gallery>


== 경유 노선 ==
== 사건·사고 ==
{{경유 노선/열기}}
[[2007년]] [[6월 3일]], 전철화 공사 진행 도중 가좌역 선로 지반이 침하되어 열차 운행이 중단된 [[흑역사]]가 있다. 자세한 건 [[가좌역 선로 침하 사고]] 항목 참조.
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
|노선명=303 [[경의선]]|노선거리=5.8 km
|전방면=[[서울역|서울]] 방면|전역=[[신촌역 (지상)|신촌]]|전거리=2.7 km
|당역='''가좌'''
|후방면=[[도라산역|도라산]] 방면|후역=[[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]|후거리=1.7 km}}
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
|노선명=30302 [[용산선]]|노선거리=7.0 km
|전방면=[[용산역|용산]] 방면|전역=[[홍대입구역|홍대입구]]|전거리=2.1 km
|당역='''가좌'''
|후방면=|후역=}}
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
|노선명=30304 [[수색객차출발선]]|노선거리=2.4 km
|전방면=[[수색역|수색기지]] 방면|전역=[[수색역|수색기지]]|전거리=2.4 km
|당역='''가좌'''
|후방면=|후역=}}
{{경유 노선/닫기}}
 
== 경유 열차 ==
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}|글자색=white|계통=[[경의·중앙선]]}}
{{경유 계통|전합치기=2|전방면=[[문산역|문산]] 방면|전역={{역번호/한국|K316|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]|전거리=1.7 km
|당역={{역번호/한국|K315|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} '''가좌'''|등급=서울역 급행<br />완행
|후방면=[[서울역|서울]] 방면|후역={{역번호/한국|P314|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} [[신촌역 (지상)|신촌]]|후거리=2.7 km}}
{{경유 계통/전생략|당역표시=1|당역={{역번호/한국|K315|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} '''가좌'''|등급=완행
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{{경유 계통/닫기}}


{{각주}}
{{각주}}
 
[[분류:경의선]][[분류:용산선]][[분류:수도권 전철 경의·중앙선]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:전철역]]
[[분류:경의선]][[분류:용산선]]
[[분류:서울특별시에 있는 철도역]]
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