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[[방화역]], [[상일동역]], [[수락산역]], [[온수역]]이 비슷한 케이스. 다만 이 역은 [[청담대교]]가 조기 개통되면서 사실상 종착역 기능을 못 쓰게 되어서 그렇지(...) 이후 평소에는 양쪽 승강장으로 운행을 하며, 중선 승강장은 주박 선로로 쓰게 된다. 중선 승강장은 은 사실 주박선 뿐만 아니라 다른 곳으로도 유용하게 쓰였는데, 특이하게 '''5678 장터 열차'''라는 직거래 장터가 바로 이 역의 중선 승강장에서 열렸다. 6호선 열차를 <del>알바</del> 출고하여 이 역에 주박시켜, 각 지자체 농민 생산자들이 직접 판매하는 농산물 직거래 장터 시스템으로, 매주 화,수,목 3일 간 15시부터 20시까지 열렸다. 심지어 [http://9gag.com/gag/5143234 9GAG에도 올라왔다(...)] <del>Underground_in_Korea.line7</del> 다만 이것도 [[2012년]] [[9월 28일]]부로 중단되었는데, 7호선의 [[부평구청역]] 연장 시운전을 개시하면서 열차가 모자라게 되었기 때문이다. === 역 전체 구조 === 다른 역과는 달리 '''청담역사거리'''가 없는데, 이는 특이하게도 청담역 자체가 한 블럭을 길게 늘어뜨려 건립되어 있기 때문이다. 즉, [[청담공원]]사거리와 경기고교앞사거리를 걸쳐 있다는 것이다. 그러다 보니 경기고교사거리 쪽 1번 출구와 청담공원사거리 쪽 7번 출구와의 거리가 무려 '''655m(!!!)''' 이렇게 된 데에는 본래 청담역은 청담공원사거리 쪽에 건립 될 예정이었으나, 경기고교 쪽 주민들이 역 신설을 요구하게 되었는데 역을 또 만들게 되면 가뜩이나 급행이 없었던 7호선의 표정속도는 더 죽어버릴 것이 뻔했기 때문에, 도시철도공사에서는 아예 역 자체를 길게 늘어뜨려서 청담역에서 양쪽 블럭의 수요를 잡는, 특이한 결정을 내리게 된다. 그렇게 되면서 '''7호선의 표정속도 향상에도 도움이 되었고 공사비도 절감'''되면서 1석2조의 효과를 거두게 된다. <del>[[분당선|어떤 광역전철]]의 마을전철과는 정반대</del> [[파일:청담역.png|700px|가운데]] 문제는, [[서울 경전철 위례신사선]]이 이 역에서 환승이 될 예정인데, 정작 이 역은 영동대로 지하에 건립될 예정인지라 [[디지털미디어시티역]], [[노원역]], [[홍대입구역]], [[고속터미널역]]은 쌈싸먹는 '''초특급 [[막장환승]]역이 될 기대주가 된다(...)''' 예상 환승거리만 하더라도 '''500m를 넘는다!!!''' 역의 출구 수는 14개로, 서울 지하철의 단일 역으로는 가장 많은 출구를 가지고 있다. 역 자체가 워낙 [[크고 아름다운]]관계로, 이 역의 역무원은 이 역에 비치된 [[자전거]](!!!)를 타고 역내 순찰에 나선다. [[흠좀무]]. 4, 11번 출구 쪽에 화장실이 있다. 이용시 유의하기 바란다. 만일 급한 상황에서 3, 12번 출구 쪽으로 나간다면...<del>망했어요</del> == 주변 정보 == 역 서쪽으로 [[강남구]]청이 있으며, 역 동쪽으로는 [[경기고등학교]], [[봉은중학교]], [[서울봉은초등학교]], [[삼성동 (강남구)|삼성동]] [[아이파크]], [[봉은사]] 등이 있다. == 경유 열차 == === 수도권 전철 === {{경유 계통/열기}} {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|7}}|글자색=white|계통=서울 지하철 7호선}} {{경유 계통|전방면=[[장암역|장암]] 방면|전역={{역번호/한국|728|수도권|7}} [[뚝섬유원지역|뚝섬유원지]]|전거리=2.0 km |당역={{역번호/한국|729|수도권|7}} '''청담''' |후방면=[[부평구청역|부평구청]] 방면|후역={{역번호/한국|730|수도권|7}} [[강남구청역|강남구청]]|후거리=1.1 km}} {{경유 계통/닫기}} {{각주}} [[분류:서울 지하철 7호선]] [[분류:서울 강남구의 철도역]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 틀:각주 (원본 보기) (준보호됨)틀:경유 계통 (편집) 틀:경유 계통/계통 (편집) 틀:경유 계통/닫기 (편집) 틀:경유 계통/열기 (편집) 틀:대한민국 철도 노선색 (원본 보기) (준보호됨)틀:새 철도역 정보 (원본 보기) (준보호됨)틀:역번호/한국 (편집) 틀:정보상자 그림칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 끝 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 시작 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 주제칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 큰칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:철도승강장 (편집) 틀:철도승강장/선로 (편집) 틀:철도승강장/승강장 (편집) 이 문서는 다음의 숨은 분류 1개에 속해 있습니다: 분류:서울 도시철도 7호선