| 츠루미 鶴見 Tsurumi |
|
|---|---|
| 주소 | 가나가와현 요코하마시 츠루미 구 츠루미츄오 1쵸메 1-1 |
| 번호 |
JK 15 JI 01 |
| 노선 |
도카이도 본선 21.7 km 츠루미선 0.0 km 도카이도 지선 (힌카쿠선) 17.8 km 도카이도 화물선 (하마마츠쵸 방면) 0.0 km 도카이도 화물선 (오다와라 방면) 0.0 km 도카이도 화물지선 (타카시마선) 0.0 km 무사시노선 (화물 전용) 0.0 km 난부선 화물지선 (싯테 연결선) 5.4 km |
| 관할 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 개업일 | 1872년 10월 15일 |
| 승강장 | 3면 4선 |
| 관련역 | 게이큐 츠루미역 (게이큐 전철) |
일본 가나가와현 요코하마시 츠루미 구에 있는 철도역이다. 1872년 개통된 역으로, 상당히 역사가 깊으며 가와사키역에 이어서 가장 오래된 중간역 중 하나로 꼽히고 있다.
츠루미 역에 들어오는 노선은 상당하지만[1], 대부분이 화물선이다. 이 때문에 화물 열차의 운용에 있어서 상당히 중요한 역이다. 반면 상대적으로 여객 쪽은 빈약한 편인데, 도카이도 본선과 힌카쿠 선이 들어가지만 경유하는 중거리 계통인 도카이도선이나 요코스카선, 쇼난 신주쿠 라인 쪽은 승강장도 없고, 정차하지 않는다. 도카이도 본선 쪽에서는 케이힌 도호쿠선의 열차만 정차하며, 츠루미선만이 여객 영업 중이다.
시설[편집 | 원본 편집]
케이힌 도호쿠 선 부분은 1면 2선의 섬식 승강장을 가진 지상역이며, 츠루미 선 부분은 승강장 서쪽 끝단에 2면 2선의 두단식 승강장을 가진 고가역 형태를 취하고 있다. 케이힌 도호쿠 선 동쪽으로는 도카이도 본선의 열차선이 지나가는데, 상하선 사이에 착발선 3선이 끼어있다. 쇼난 신주쿠 라인이나 요코스카 선 열차가 사용하는 힌카쿠 선은 츠루미 선과 케이힌 도호쿠 선 사이로 지나간다.
케이힌 도호쿠 선과 츠루미 선의 연결 통로에는 중간개찰구가 설치되어 있다. 이런 구조가 된 이유는 츠루미 선의 전신이 사철인 츠루미 임항철도였기 때문이다. 츠루미 임항철도가 전시 사철 매수법에 의해 국철로 인수되면서, 다시 재사철화 되지 못했기 때문이다. 중간개찰구 구조를 가진 덕분에 츠루미 선의 역사 무인화가 순조롭게 이루어질 수 있었다. 츠루미 선의 출구는 두 곳인데 츠루미 역과 다른 하나는 난부 지선인데, 난부 지선 쪽은 역사가 분리되어 있어 난부 지선쪽만 유인으로 놔두고 검표를 하면 된다. 즉, 남은 출구인 츠루미 역에서만 검표가 제대로 이루어진다면 츠루미 선 무인화에 특별히 문제가 발생하지 않으며, 그 결과 순조롭게 츠루미 선의 무인화를 끝낼 수 있었단 얘기.
시설[편집 | 원본 편집]
츠루미 선 승강장은 2면 2선이지만, 주로 3번선이 사용된다.
| 1 | 도카이도 본선 전차선 하행 | ■ 케이힌 도호쿠선 남행 | 요코하마 · 사쿠라기쵸 · 오후나 방면 |
|---|---|---|---|
| 2 | 도카이도 본선 전차선 상행 | ■ 케이힌 도호쿠 선 북행 | 시나가와 · 도쿄 · 오미야 방면 |
| 3 · 4 | 츠루미선 하행 | ■ 츠루미선 하행 | 오기마치 · 우미시바우라 · 오카와 방면 |
주변 정보[편집 | 원본 편집]
일대는 요코하마시의 주요 생활 거점(부도심)으로 지정되어 있다.
동쪽 출입구는 15번 국도(제1 케이힌 국도)에 접해있다. 지척 거리에 게이큐 츠루미역이 있으나, 공식적인 환승 안내는 딱히 없다. 동쪽 출입구 방면으로는 대형 상업 시설 셜 츠루미가 들어서 있으며, 이외에도 츠루미 구청, 츠루미 경찰서, 츠루미 소방서, 츠루미 우편국 등의 행정 시설도 모여있다.
서쪽 출입구 방면으로는 츠루미 대학과 일본 불교 조동종의 사원인 소지지 등이 자리잡고 있다.
경유 노선[편집 | 원본 편집]
| 경유 노선 목록 | |||
|---|---|---|---|
| 동일본 여객철도 (JR 동일본) | |||
| 도카이도 본선 (21.7 km) |
도쿄 방면 가와사키 3.5 km |
츠루미 鶴見 |
고베 방면 신코야스 3.1 km |
| 츠루미선 (0.0 km) |
(기점) | 츠루미 鶴見 |
오기마치 방면 코쿠도 0.9 km |
| 힌카쿠선 (17.8 km) |
시나가와 방면 신츠루미 신호장 3.9 km |
츠루미 鶴見 |
(종점) |
| 도카이도 화물선 (0.0 km) |
(기점) | 츠루미 鶴見 |
핫쵸나와테 방면 핫쵸나와테 2.3 km |
| 도카이도 화물선 (0.0 km) |
(기점) | 츠루미 鶴見 |
히가시토츠카 방면 요코하마하자와 8.3 km |
| 다카시마선 (0.0 km) |
(기점) | 츠루미 鶴見 |
사쿠라기쵸 방면 히가시타카시마 5.6 km |
| 무사시노선 (0.0 km) |
(기점) | 츠루미 鶴見 |
니시후나바시 방면 신츠루미 신호장 3.9 km |
| 난부 화물지선 (5.4 km) |
싯테 방면 신츠루미 신호장 3.9 km |
츠루미 鶴見 |
(종점) |
경유 계통[편집 | 원본 편집]
트리비아[편집 | 원본 편집]
- 무사시노 선과 도카이도 본선, 요코스카 선을 직결하는 임시 열차인 홀리데이 쾌속 카마쿠라 호는 츠루미 역의 승강장 없는 곳에서 운전정차를 하고, 열차번호를 바꾼 뒤, 승무 교대를 하고 다시 출발한다.