- Automated Manual Transmission (AMT)
개요[편집 | 원본 편집]
수동변속기의 조작을 자동화한 것. 흔히 말하는 '세미오토'가 이것이다.
수동변속기의 일종이지만, 클러치가 없기 때문에 자동변속기 제한 면허(A)도 합법적으로 운행할 수 있다. 수동변속기에서 가장 피곤한 것이 클러치이기 때문에, 일반 수동변속기에서 클러치를 자동화해주는 애프터마켓 제품들도 나온다.
클러치 페달과 H매틱(있을수도 있음)이 없어서 자동변속기처럼 번거롭지 않지만, 변속기 성능이 떨어지는 경우 변속 충격이 심해 말타기 현상을 겪기 쉽다. 기존 완성차 업계에서 세미오토가 외면받아온 이유인데, 자동변속기처럼 생각하고 엑셀을 쭉 밟는 경우 변속하면서 동력이 끊어졌다가 다시 연결될 때 속도 차이로 변속 충격이 온다. 반대로 수동변속기처럼 변속 타이밍에 엑셀에서 발을 때면 그렇지 않다.
고급 제품은 변속 충격을 줄이기 위해 듀얼 클러치를 사용해 변속 시격을 최소화하고 있다.