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新宿駅 / しんじゅくえき / 신주쿠 역

新宿駅(しんじゅくえき)

JR 동일본 신주쿠 역 JR東日本 新宿駅
역 코드	シク
주소	도쿄 도 신주쿠 구 신주쿠 3초메 38-1
개업일	1885년 3월 1일
운영기관	동일본 여객철도
승강장	8면 16선
이용객	748,157명/일 (2014년, 승차)
노선	야마노테 선 10.6 km 츄오 본선 10.3 km

도쿄 메트로 신주쿠 역 東京メトロ 新宿駅
역 번호	○ M 08
역 코드	シク
주소	도쿄 도 신주쿠 구 니시신주쿠 1초메 니시구치 지하가 1호
개업일	1959년 3월 15일
운영기관	도쿄 메트로
승강장	1면 2선
이용객	226,734명/일 (2014년, 승하차)
노선	4호선 마루노우치 선 16.6 km

도쿄 도 교통국 신주쿠 역 東京都交通局 新宿駅
역 번호	○ E 27
역 코드	宿
주소	도쿄 도 신주쿠 구 요요기 2초메 1-1
개업일	1997년 12월 19일
운영기관	도쿄 도 교통국
승강장	1면 2선
이용객	133,700명/일 (2014년, 승하차)
노선	12호선 오에도 선 16.6 km

케이오 전철 신주쿠 역 京王電鉄 新宿駅
역 번호	KO  01
주소	도쿄 도 신주쿠 구 니시신주쿠 1초메 1-4
개업일	1915년 5월 1일
운영기관	케이오 전철
승강장	3면 3선
이용객	734,578명/일 (2014년, 승하차)
노선	케이오 선 0.0 km

케이오 전철 (신선) 신주쿠 역 京王電鉄 （新線）新宿駅
역 번호	KO  01 · ○ S 01
주소	도쿄 도 신주쿠 구 니시신주쿠 1초메 18
개업일	1978년 10월 31일
운영기관	케이오 전철 도쿄 도 교통국
승강장	1면 2선
이용객	270,969명/일 (2014년, 승하차)
노선	케이오 신선 0.0 km 10호선 신주쿠 선 0.0 km

오다큐 전철 신주쿠 역 小田急電鉄 新宿駅
역 번호	○ OH 01
주소	도쿄 도 신주쿠 구 니시신주쿠 1초메 1-3
개업일	1927년 4월 1일
운영기관	오다큐 전철
승강장	7면 5선
이용객	488,021명/일 (2014년, 승하차)
노선	오다와라 선 0.0 km

개요

일본 철도계 끝판왕. 유동인구만 하루 수 백만명 단위에 이르고, JR 단일역 승하차만 보더라도 약 일일 75만명이 승차하기 위해 이용하는, 다시말해 타고 내리는 인원만 거의 하루 150만명에 달하는 매우 거대한 역이다. 일본의 대형 16개 사철사 중 두 개 사철사가 이 역에 터미널을 들이고 있으며(세이부 신주쿠는 사실상 별도의 역이므로 계산하지 않음), JR의 역은 도쿄 도 구내 서부의 터미널 역할을 담당한다.

JR의 역은 한 때 신칸센이 들어올 뻔했다. 죠에츠 신칸센 계획은 원래 오미야에서 도호쿠 신칸센과 만난뒤 다시 헤어져 도호쿠는 도쿄 역으로, 죠에츠는 신주쿠 역으로 들어오려는게 계획이었다. 대충 한국으로 치면 수도권고속선 같은 개념으로. 하지만 사이타마 연선의 매우 격렬한 반대와 도쿄 땅 값이 치솟아 도쿄 진입이 어려웠던 점 등으로 결국 물거품이 되었다. 그 흔적으로 케이오 전철의 신선 신주쿠 역은 신칸센이 들어올 공간을 대비해 지하 깊숙히 짱박혀있는 점에서 나타나지만, 정작 역은 물거품이 되어 깊게 쳐박힌 신선 신주쿠만 불쌍해졌다는게 참...

역 구조

전체 역사의 출입구만 해도 약 200여개에 이르고, 개찰구 역시 각 방면으로 복잡하게 나있어 길을 잃기에 딱 좋다. 익숙한 사람이 아니면 역사 내 지도와 출구를 잘 활용해야 한다.

하도 크고 아름다운 역이다보니 인접한 역들이 신주쿠 역 세력권에 놓이기도 한다. 가령 신주쿠 3초메라든지 신주쿠니시구치라든지 코 앞에 놓여있기 때문에, 지하철로 가야지~ 했다가는 걷는게 더 빠를 수도 있다.

JR 동일본

츄오 본선과 야마노테 선이 만나는 거대한 역이다. 열차선은 동쪽에서, 전철선은 서쪽에서 각각 만난다. 야마노테 선 열차선(야마노테 화물선)에는 사이쿄 선 전철과 쇼난 신주쿠 라인 열차 등이 다니고, 츄오 본선 열차선에는 츄오 쾌속선 계통 전철과 츄오 본선 특급 열차 등이 발착한다. 서쪽의 야마노테 선 전철선과 츄오 본선 전철선은 각각 야마노테 선 순환 전철과 츄오 소부선 완행 전철이 다니며, 요요기 역과 신주쿠 역 사이, 신주쿠 역과 신오쿠보 역 사이에서 입체 교차를 통해 방향별 평면 환승 구조를 지니고 있다.

곡선이 져있어 승강장과 열차 사이 간격이 다소 넓지만 사람은 넘쳐나기 때문에 항상 역 직원이 상주한다. 신주쿠 역의 승강장 담당 역무원들은 신경이 날카롭기로 유명한데, 그도 그럴게 하루에 150만명의 사람이 이 역을 쓰니까 말 다한 셈이다.

도쿄 메트로

생각보다 꽤 평범한 지하철 역이다. 지하 2층에 묻혀있으며, 동서 방면으로 섬식 승강장이 하나 놓여있고, 니시신주쿠 방면으로 회차선이 설치되어 있는 정도다. 2006년부터는 승강장 안전문이 설치되어 운영중이다.

↑ 역사 방향 (남쪽)

1	○ 지하철 마루노우치 선 하행 나카노사카우에 · 오기쿠보 방면
2	○ 지하철 마루노우치 선 상행 긴자 · 오테마치 · 이케부쿠로 방면

케이오 전철 · 도쿄 도 교통국

케이오 전철의 역과 도쿄 도 교통국의 역이 각각 있고, 거기에 공동 사용역이 하나 더 있는 형태로, 이게 다 회사별로 운영하는 탓이다.

먼저 케이오 전철의 본역인 신주쿠 역은, 원래 지상에 있던 케이오 선의 터미널역으로, 현재는 지하화되었다. 선로 3개에 두단식 승강장 3개가 물려있는 형태로, 1번 승강장만이 서쪽 승강장을 쓰고, 나머지는 승차 승강장으로 동쪽 승강장, 하차 승강장으로 서쪽 승강장을 쓰는 형태이다.

도쿄 도 교통국의 역인 신주쿠 역은 도영 지하철 오에도 선을 위해 지어진 역이다. 역시 생각보다 평범한 역이지만, 오에도 선 자체가 대심도 지하철이다보니 지하 7층에 짱박혀있다. 신주쿠 역에서는 비교적 한산한 승강장에 속한다.

마지막으로 두 회사가 공동으로 사용하는 역은 도영 지하철 신주쿠 선을 위해 지어진 역으로, 여기에 케이오 선과의 직결을 위한 케이오 신선이 연결되어 두 회사가 관리하게 되었다. 원래는 지금보다는 비교적 얕은 지하에 지어질 예정이었지만 앞서 말한 신칸센 계획이 있어서 지하 5층에 짱박히게 되었다. 정작 신칸센은 안 들어왔지만... 어쨌든 생각보다는 평범한 지하철 역이다.

↑ 역사 방향 (동쪽)

1	케이오 선 하행	각역정차	메이다이마에 · 쵸후 · 하치오지 · 사가미하라 선 직결 하시모토 방면
2		특급 · 준특급 · 급행 · 구간급행 · 쾌속 · 각역정차
3		특급 · 준특급 · 급행 · 구간급행

↑ 역사 방향 (남쪽)

4	케이오 전철 케이오 신선 하행	케이오 선 직결 하츠다이 · 메이다이마에 · 쵸후 · 사가미하라 선 직결 하시모토 방면
5	도쿄 도 교통국 10호선 신주쿠 선 하행	○ 도영 신주쿠 선 이치가야 · 구단시타 · 진보쵸 · 모토야와타 방면

오다큐 전철

지상과 지하 양쪽에 각각 3선과 2선, 각 선별로 양쪽에 승강장면이 있는 두단식 승강장이 갖춰진 터미널 역이다. 가운데에 있는 승강장들이 승차 전용 승강장이며, 양쪽 끝단 승강장들은 하차 전용 승강장이다.

경유 노선

물리적 경유 노선
동일본 여객철도 (JR 히가시니혼)
야마노테 선 (10.6 km)	시나가와 방면 至 品川 요요기 0.7 km 代々木	←	신주쿠 新宿	→	타바타 방면 至 田端 신오쿠보 1.1 km 新大久保
츄오 본선 (10.3 km)	도쿄 방면 至 東京 요요기 0.7 km 代々木	←	신주쿠 新宿	→	나고야 방면 至 名古屋 오쿠보 1.4 km 大久保
도쿄 메트로
4호선 마루노우치 선 (16.6 km)	오기쿠보 방면 至 荻窪 니시신주쿠 0.8 km 西新宿	←	신주쿠 新宿	→	이케부쿠로 방면 至 池袋 신주쿠 3초메 0.3 km 新宿三丁目
도쿄 도 교통국 (도영 지하철)
10호선 신주쿠 선 (0.0 km)	(시종착역)	←	(신선) 신주쿠 （新線）新宿	→	모토야와타 방면 至 本八幡 신주쿠 3초메 0.8 km 新宿三丁目
12호선 오에도 선 (27.8 km)	도청앞 방면 至 都庁前 요요기 0.6 km 代々木	←	신주쿠 新宿	→	히카리가오카 방면 至 光が丘 도청앞 0.8 km 都庁前
케이오 전철
케이오 선 (0.0 km)	(시종착역)	←	신주쿠 新宿	→	케이오 하치오지 방면 至 京王八王子 사사즈카 3.6 km 笹塚
케이오 신선 (0.0 km)	(시종착역)	←	(신선) 신주쿠 （新線）新宿	→	사사즈카 방면 至 笹塚 하츠다이 1.7 km 初台
오다큐 전철
오다와라 선 (0.0 km)	(시종착역)	←	신주쿠 新宿	→	오다와라방면 至 小田原 미나미신주쿠 0.8 km 南新宿

전철선

경유 계통 목록
JR 동일본 야마노테 선
내선 순환 内回り 요요기 代々木 0.7 km	←	신주쿠 新宿	→	외선 순환 外回り 신오쿠보 新大久保 1.1 km
JR 동일본 츄오 소부선
치바 방면 至 千葉 요요기 代々木 0.7 km	←	신주쿠 新宿 각역정차	→	미타카 방면 至 三鷹 오쿠보 大久保 1.4 km
JR 동일본 사이쿄 선
신키바 방면 至 新木場 시부야 渋谷 3.4 km	←	신주쿠 新宿	→	카와고에 방면 至 川越 이케부쿠로 池袋 4.8 km
JR 동일본 쇼난 신주쿠 라인
오후나 방면 至 大船 시부야 渋谷 3.4 km	←	신주쿠 新宿	→	오미야 방면 至 大宮 이케부쿠로 池袋 4.8 km
JR 동일본 츄오 쾌속선
도쿄 방면 至 東京 요츠야 四ツ谷 3.7 km	←	신주쿠 新宿	→	타카오 방면 至 高尾 나카노 中野 4.4 km
도쿄 메트로 지하철 마루노우치 선
오기쿠보 방면 至 荻窪 니시신주쿠 西新宿 0.8 km	←	신주쿠 新宿	→	이케부쿠로 방면 至 池袋 신주쿠 3초메 新宿三丁目 0.3 km
도쿄 도 교통국 도영 지하철 오에도 선
도청앞 방면 至 都庁前 요요기 代々木 0.6 km	←	신주쿠 新宿	→	히카리가오카 방면 至 光が丘 도청앞 都庁前 0.8 km
케이오 전철 케이오 신선 · 도쿄 도 교통국 도영 지하철 신주쿠 선
하시모토 방면 至 橋本 하츠다이 初台 1.7 km	←	신주쿠 新宿 도영 지하철선 내 급행	→	모토야와타 방면 至 本八幡 이치가야 市ヶ谷 3.7 km
	←	신주쿠 新宿 도영 지하철선 내 각역정차	→	모토야와타 방면 至 本八幡 신주쿠 3초메 新宿三丁目 0.8 km
케이오 전철 케이오 선
(시종착역)	←	신주쿠 新宿 특급	→	하치오지 방면 至 京王八王子 메이다이마에 新宿三丁目 5.2 km
	←	신주쿠 新宿 특급 외의 열차	→	하치오지 방면 至 京王八王子 사사즈카 笹塚 3.6 km
오다큐 전철 오다와라 선
(시종착역)	←	신주쿠 新宿 각역정차 외의 열차	→	하코네유모토 방면 至 箱根湯本 요요기우에하라 代々木上原 3.5 km
	←	신주쿠 新宿 각역정차	→	오다와라 방면 至 小田原 미나미신주쿠 南新宿 0.8 km

경유 열차

경유 우등 열차 목록
종별			경유지	운행 편수
JR 동일본	특급	슈퍼 아즈사	(도쿄) - 신주쿠 - 하치오지 - 코후 - 치노 - 카미스와 - 마츠모토	1일 8회
		아즈사	(치바 · 도쿄) - 신주쿠 - 타치카와 - 하치오지 - 코후 - 치노 - 카미스와 - 오카야 - 시오지리 - 마츠모토 - (미나미오타리)	1일 10회
		카이지	(도쿄 -) 신주쿠 - 타치카와 - 하치오지 - 오츠키 - 엔잔 - 야마나시시 - 이시와온천 - 코후 - 류오	1일 12회
		N'EX	나리타 공항 - 공항 제2빌딩 - (치바) - 도쿄 - 시부야 - 신주쿠 - 미타카 - 타치카와 - 하치오지 - 타카오 - (카와구치코)	1일 3회
			나리타 공항 - 공항 제2빌딩 - (치바) - 도쿄 - 시부야 - 신주쿠 - (이케부쿠로 - 오미야)	1일 21회
		스왈로 아카기	신주쿠 - 이케부쿠로 - 오미야 - 아게오 - 오케가와 - 쿠마가야 - 혼죠 - 타카사키 - 신마에바시 - 마에바시	1일 1회
		쇼난 라이너	신주쿠 - 시부야 - 후지사와 - 치가사키 - 히라츠카 - 니노미야 - 코오즈 - 오다와라	1일 2~3회
		홈 라이너 치바	신주쿠 → 아키하바라 → 츠다누마 → 이나게 → 치바	1일 1회
		츄오 라이너	도쿄 - 신주쿠 - 타치카와 - 하치오지 - 타카오 (평일 운행)	상행 1회 하행 5회
		오메 라이너	도쿄 - 신주쿠 - 타치카와 - 하이지마 - 카베 - 오메 (평일 운행)	상행 1회 하행 3회
JR 동일본 토부 철도		닛코	신주쿠 - 이케부쿠로 - 우라와 - 오미야 - 닛코	1일 1회
		(스페시아) 키누가와	신주쿠 - 이케부쿠로 - 우라와 - 오미야 - 키누가와 온천	1일 3회
오다큐 전철	특급 로망스카	하코네	신주쿠 - 마치다 - 오다와라 - 하코네유모토	약 30분에 1대
		아사기리	신주쿠 - 마치다 - 사가미오노 - 혼아츠기 - 마츠다 - 고텐바	1일 3회
		사가미	신주쿠 - 신유리가오카 - 마치다 - 사가미오노 - 혼아츠기 - 오다와라	1일 4~5회
		에노시마	신주쿠 - 신유리가오카 - 마치다 - 사가미오노 - 야마토 - 후지사와 - 카타세에노시마	1일 4~6회
		홈 어웨이	신주쿠 - 신유리가오카 - 마치다 - 사가미오노 - 혼아츠기 - 오다와라 신주쿠 - 신유리가오카 - 마치다 - 사가미오노 - 혼아츠기 - 후지사와 신주쿠 - 신유리가오카 - 오다큐 타마 센터 - 카라키다	18시 이후 30분 간격

같이 보기

• 세이부 신주쿠 역
• 신주쿠니시구치 역
• 신주쿠 3초메 역