- (최신 이전 주제) 2019년 11월 23일 (토) 20:05 . . Pika (토론 | 기여)님이 표제어 선정 기준 주제의 주제 요약을 만들었습니다 . . +16
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 23일 (토) 20:04 . . Pika (토론 | 기여)님이 주제 "표제어 선정 기준"을(를) 해결됨으로 표시했습니다 (해결한 것으로 표시함) . . 0
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 18:37 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +14
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 18:35 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"에 댓글을 남겼습니다 (반영했습니다.) . . +7
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 18:35 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +9
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 16:29 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"에 댓글을 남겼습니다 (솔직히 여기 북한 역 문서 있기나 합니까..) . . +24
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 16:26 . . Pika (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +18
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 16:26 . . 110.70.16.54 (토론)님이 "표제어 선정 기준"에서 게시글을 복구했습니다 (답장함) . . +28
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 16:26 . . Pika (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"에 댓글을 남겼습니다 (대한민국에 있는 역을 우선하도록 합시다.) . . +22
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 16:25 . . 110.70.16.54 (토론)님이 "표제어 선정 기준"에서 게시글을 숨겼습니다 (보류) . . −28
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 16:24 . . 110.70.16.54 (토론)님이 "표제어 선정 기준"에 댓글을 남겼습니다 (남북한에 이름이 같은 철도역이 각각 있는 경우는요?) . . +28
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 13:36 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +36
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 13:35 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +59
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 13:31 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +38
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 13:26 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . −1
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 13:26 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"에 댓글을 남겼습니다 (반영했습니다) . . +6
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 13:26 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"의 게시글을 편집했습니다 . . +179
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 13:10 . . Pika (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"에 댓글을 남겼습니다 (동의합니다. 추가적으로 똑같은 이름을 가진 역이 근처에 있는 경우, 한 문서에서 다룰 수 있다는 것도 포함되면 좋겠네요.) . . +67
- (최신 이전 주제) 2019년 11월 20일 (수) 03:59 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "표제어 선정 기준"에 댓글을 남겼습니다 (토론:효자역에서 이어집니다. 1. 여객 정차역 우선. 1주에 1회 이상 정기 여객(관광)열차가 정차할 경우를 여객 정차역으로 정의. 효자역 (의정부경전철) -> 효자역 효자역 (동해선) 2. 여객 정차역이 경합하는 경우 소재지 표기. 광역시,특별...) . . +444