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[[현대 뉴 슈퍼 에어로시티]] 초저상 SE처럼 후륜 차축을 국산 고상 차축으로 달면 해소되는 문제이나 보조금을 지급할 수 없다는 시비가 붙는 바람에 그 차종은 2010년에 단종되었다. 그 뒤로 2014년 11월에 [http://www.law.go.kr/admRulBylInfoR.do?bylSeq=1687028&admRulSeq=2200000019721&admFlag=1#AJAX 저상버스 표준모델의 기준]에서 차축 관련 규제를 삭제해서 보조금 지급과 재생산이 다시 가능해졌다. 그리하여 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 초저상 SE를 기반으로 한 보급형 저상버스라는 차종이 2017년 말에 다시 나왔다. ** 전국적으로 도입률이 낮다. 목표치 도달을 하지 못하는 경우가 많다. 2014년말 전국 저상버스 도입률은 목표치(24.7%)보다 낮은 [http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1195220 18.5%]였다. 도입률이 가장 높다는 [[서울특별시 시내버스]]도 [http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JG71&newsid=02168086606285064&DCD=A00707&OutLnkChk=Y 2015년에 50% 도입하려던 계획을 2017년으로 미뤘다.] 목표치 도달이 [[베이퍼웨어]]가 되자 시내, 마을, 농어촌버스의 차량을 대폐차할 때 [https://www.yna.co.kr/view/AKR20211231049200001?input=1195m 저상버스로만 뽑도록 했다.] ** 중형, 소형 저상버스의 보급이 늦었다. 다시 말해서 [[현대 에어로타운]], [[현대 그린시티]], [[자일대우 BS|자일대우 BS090]]의 저상 모델이 없거나 한참 늦게 나욌다. 이 때문에 [[마을버스]], [[농어촌버스]]의 저상버스 도입률이 낮은 편이다. 더 웃긴건 에어로타운의 베이스가 된 [[미쓰비시 후소 에어로미디]]에는 중저상, 초저상 모델이 있다. 개발할 수 있는데도 국산 대형 저상버스가 나온 지 십여년이 지난 여태까지 국내 제조사들이 그냥 손 놓고 있었다는 얘기다. 저상버스 표준모델의 기준을 만들 때 길이 10.5m 이상 규제를 넣은 것도 원인이였지만 그 규제가 생기기 전에 왜 만들지 않았는지에 대해서는 의문이 남는다. {{ㅊ|현대, 자일대우는 우리나라에 수입산 중형 저상버스가 들어와봐야 정신 차릴 듯.}} 2019년부터 중형 초저상버스는 디젤 7m급 차종으로 [[타타대우 LF-40]], 전기 9m급 차종으로 [[중통 매그넘]] 9m, [[디피코 PB085]], [[에디슨 스마트 093]], [[에디슨 스마트 087]], [[우진산전 아폴로900]]이 출시되거나 출시될 예정이다. {{ㅊ|전술한 취소선대로 이뤄진 것인지}} 현대차는 국내 중소 제조사와 수입업체에서 중형저상버스를 내놓자 [[현대 일렉시티]]타운이라는 전기중형저상버스를 2022년에 출시되었다. 저상버스 도입 의무화가 시행된 이후에도 타타대우 LF-40이 아직도 출시되지 않으면서 현재 우리나라에 출시된 중형저상버스는 모두 다 전기버스여서 전기충전소 설치가 중요한 관건이 되었다. 현재 전기충전소가 없는 중형 차량 운행 노선이 전기충전소가 설치되기 전까지 저상버스 의무 도입 대상에서 제외되고 있는 상황이다. 중형 중저상버스는 [[선롱 시티부]]가 출시될 거라는 이야기가 있었으나 백지화되었고 그 이후 [[스카이웰 엘페]]가 출시되었다. * 차량 운용 문제 ** 자동 휠체어 경사판을 쓰는 경우가 많다. 하지만 고장이 잘 나고 가격이 비싼 게 흠이다. 외국에서는 가격이 싸고 고장이 날 염려가 없는 수동식 경사판도 많이 쓰고 있다. 우리나라에서 휠체어 경사판이 수동식인 저상버스는 [[세종시]] [http://blog.naver.com/wjdghgus789?Redirect=Log&logNo=220409734824 전기버스]와 [[경기도]] [http://www.ablenews.co.kr/News/NewsContent.aspx?CategoryCode=0036&NewsCode=001420150916161601567808 2층버스] 밖에 없었다가 2019년부터 [[에디슨 화이버드]]에 수동식 경사판 옵션이 생겼다. 또한 버스 기사가 슬로프 작동법, 휠체어 고정장치 사용 방법을 [http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=3156551&ref=A 모르고 있는 경우가 많다고 한다.] ** 뒷문에 안쪽으로 열리는 [[글라이딩 도어]]를 쓰고 있다. 이는 위험하기 뿐만 아니라 입석 공간도 잡아먹는다. 외국 저상버스도 쓰는 경우가 많지만 이 외에도 고상버스, [[지하철]] 문과 똑같은 슬라이딩 도어, 봉고차 문처럼 열리는 [[플러그인 도어]]를 쓰는 저상버스도 있다. 우리나라에서는 [[한국화이바 프리머스]]에 플러그인 도어가 적용되었지만 후속 모델인 [[한국화이바 화이버드]]에서는 일본 수출용에만 적용하고 내수용에는 적용되지 않았다. {{ㅊ|[[현대자동차|어딘가]]랑 닮아가는 거 같은데}} 이로써 2014년 이후로 생산되는 모든 국산 저상버스는 뒷문이 글라이딩 도어인 상태다. ** 차내에 있는 [[하차벨]] 말고도 문 옆에 바깥에서 누를 수 있는 [http://micon.miclub.com/board/viewArticle.do?artiNo=120063345 승차벨]을 도입해야 한다는 주장이 나오고 있다. 유럽에는 이미 도입되었으며 국내에 도입된 중국산 버스에도 종종 보인다. 이 문제를 해결하기 위해 저상버스 슬로프 사용 수요가 높을 것으로 기대되는 정류장(병원 등)에 저상버스 슬로프 요청밸을 설치하기도 한다. * 운용 환경 문제 ** 정류장도 개선해야 한다. 보도턱이 너무 높아 발판을 댈 수 없는 경우가 있고 불법 주, 정차 차량, 가로수 등의 장애물 때문에 보도에 바짝 붙어서 정차하기 어려운 경우가 [http://www.idaegu.com/?c=6&uid=321894 많다.] ** 버스는 다른 대중교통과 달리 정차 위치가 일정하지 않다는 점이 있기 때문에 버스를 쫓아가지 못해 놓치는 경우가 많다. 이 문제를 해결하기 위해 [http://www.ablenews.co.kr/News/NewsContent.aspx?CategoryCode=0014&NewsCode=001420150827140150139495 정류장에 승차 지점을 표시하자는 방안이 나왔다.] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț