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*{{날짜/출력|1936-7-23}} 당시 [[동아일보]] 기사에 따르면 이 역과 펑황성역 사이에서 흙으로 쌓은 노반이 폭우로 쓸려가면서 화물열차 10량이 탈선되는 사고가 있었다. 이 소식이 한국내에 보도된 이유는 당시 경성역([[서울역]])으로 향하는 열차들의 출발지가 이 사고 덕분에 줄줄이 변경되었기 때문. | *{{날짜/출력|1936-7-23}} 당시 [[동아일보]] 기사에 따르면 이 역과 펑황성역 사이에서 흙으로 쌓은 노반이 폭우로 쓸려가면서 화물열차 10량이 탈선되는 사고가 있었다. 이 소식이 한국내에 보도된 이유는 당시 경성역([[서울역]])으로 향하는 열차들의 출발지가 이 사고 덕분에 줄줄이 변경되었기 때문.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1936072300209202002&edtNo=2&printCount=1&publishDate=1936-07-23&officeId=00020&pageNo=2&printNo=5624&publishType=00020 네이버 뉴스 라이브러리]</ref> | ||
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[[분류:중국의 철도역]] | [[분류:중국의 철도역]] |
2015년 11월 28일 (토) 10:08 판
운영주체 | 沈阳铁路局 | ||||
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선단선(沈丹線) | ||||
선양역 방면 凤凰城站(펑황성역/봉황성역) |
단둥역 방면 一面山站(이미엔산역/일면산역) |
- 张家堡站 / Zhangjiabao
개요
선단선(沈丹線)[1]의 철도역이다. 중화인민공화국 랴오닝 성 단둥시 펑청시(辽宁省 丹东市 凤城市) 장자바오촌에 위치한다. 1934년에 개업했으며 현재는 폐역 상태이다. 역 등급은 4등급이며 선양역에서 224km 단둥역에서는 53km 떨어져 있다.
사건사고
- 틀:날짜/출력 당시 동아일보 기사에 따르면 이 역과 펑황성역 사이에서 흙으로 쌓은 노반이 폭우로 쓸려가면서 화물열차 10량이 탈선되는 사고가 있었다. 이 소식이 한국내에 보도된 이유는 당시 경성역(서울역)으로 향하는 열차들의 출발지가 이 사고 덕분에 줄줄이 변경되었기 때문.[2]
각주
- ↑ 선양-단둥을 연결하는 노선
- ↑ 네이버 뉴스 라이브러리