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빠른 속력과 매끄러운 선회 능력을 기반으로 한 치고 빠지기에 특화되어 있다. 작은 선체에서 오는 높은 위장과 기동성을 기반으로 맵 곳곳의 섬이나 빙산 같은 장애물들을 이용하여 항공기를 대신하여 적을 스팟하거나, 혼자 동떨어져 있는 적의 전함 혹은 항공모함을 잘라먹는 플레이가 요구된다. 공통적으로 모든 구축함은 어뢰를 장비하고 있으며, 강함에 관계없이 비장의 한수로서 유용하다. 구축함은 선체가 작은 만큼 HP가 낮고, 장갑이 빈약하다. 따라서 장갑을 신뢰하거나 소모전으로 이끌어 가려는 생각은 하지 않는 것이 좋다. 이와같은 특성상 순양함이나 같은 구축함 등 DPM이 높은 적에게는 매우 약한 모습을 보이지만, 전함이나 항공모함같은 대형에 재장전이 긴, 혹은 전투 능력을 항공기에 전적으로 의존하는 적에게는 강하다. | 빠른 속력과 매끄러운 선회 능력을 기반으로 한 치고 빠지기에 특화되어 있다. 작은 선체에서 오는 높은 위장과 기동성을 기반으로 맵 곳곳의 섬이나 빙산 같은 장애물들을 이용하여 항공기를 대신하여 적을 스팟하거나, 혼자 동떨어져 있는 적의 전함 혹은 항공모함을 잘라먹는 플레이가 요구된다. 공통적으로 모든 구축함은 어뢰를 장비하고 있으며, 강함에 관계없이 비장의 한수로서 유용하다. 구축함은 선체가 작은 만큼 HP가 낮고, 장갑이 빈약하다. 따라서 장갑을 신뢰하거나 소모전으로 이끌어 가려는 생각은 하지 않는 것이 좋다. 이와같은 특성상 순양함이나 같은 구축함 등 DPM이 높은 적에게는 매우 약한 모습을 보이지만, 전함이나 항공모함같은 대형에 재장전이 긴, 혹은 전투 능력을 항공기에 전적으로 의존하는 적에게는 강하다. | ||
특수 스킬로는 연막탄이 있으며 피아 구분 없이 설치한 지역의 시야를 방해하므로 전략적인 사용이 필요하다. 모든 연막은 선체 후미에서 발생하여 전진 방향의 반대쪽으로 향한다. 따라서 연막을 핀 것만으로 위장이 될 것이라고 착각한 채 전진해서는 안 된다. | 특수 스킬로는 연막탄이 있으며 피아 구분 없이 설치한 지역의 시야를 방해하므로 전략적인 사용이 필요하다. 모든 연막은 선체 후미에서 발생하여 전진 방향의 반대쪽으로 향한다. 따라서 연막을 핀 것만으로 위장이 될 것이라고 착각한 채 전진해서는 안 된다. | ||
같은 회사 게임 [[월드 오브 탱크]]의 경전차와 같은 포지션. | 같은 회사 게임 [[월드 오브 탱크]]의 경전차와 같은 포지션. | ||
===순양함=== | ===순양함=== | ||
가장 균형잡힌 함종임과 동시에 가장 어중간한 함종이기도 하기 때문에 아군과의 연계가 필수인 함종. 대부분 6인치(152mm ; 경순양함) 혹은 8인치(203mm ; 중순양함) 주포를 사용하며, 구축함과 전함 사이 중간 정도의 선회 능력과 속도, 장갑을 가지고 있다. 따라서 단독으로 전함을 상대하거나, 같은 순양함을 맞상대하는 것은 수지타산이 맞지 않을 가능성이 높다. 또한 어중간한 사거리에서 발생하는 전함과의 거리 문제는 상대방 전함에게 맛좋은 먹잇감으로 보이게 만들 뿐이다. 따라서 적당한 아군과 함께 다니며 그들을 항공기로부터 보호하고, 또 대함 공격으로부터 보호받으면서 플레이할 필요가 있다. | 가장 균형잡힌 함종임과 동시에 가장 어중간한 함종이기도 하기 때문에 아군과의 연계가 필수인 함종. 대부분 6인치(152mm ; 경순양함) 혹은 8인치(203mm ; 중순양함) 주포를 사용하며, 구축함과 전함 사이 중간 정도의 선회 능력과 속도, 장갑을 가지고 있다. 따라서 단독으로 전함을 상대하거나, 같은 순양함을 맞상대하는 것은 수지타산이 맞지 않을 가능성이 높다. 또한 어중간한 사거리에서 발생하는 전함과의 거리 문제는 상대방 전함에게 맛좋은 먹잇감으로 보이게 만들 뿐이다. 따라서 적당한 아군과 함께 다니며 그들을 항공기로부터 보호하고, 또 대함 공격으로부터 보호받으면서 플레이할 필요가 있다. | ||
특수 스킬로 대공강화를 가지고 있다. 말 그대로 대공능력을 강화시키는 능력인데, 아군의 전함이나 항공모함을 적의 공습에서 보호하고 사용하기에 따라서는 적 항공모함을 깡통으로 만들어버릴 수도 있다. 이 스킬은 대공능력이 우수한 미국 순양함에서 더욱 유용하다. | 특수 스킬로 대공강화를 가지고 있다. 말 그대로 대공능력을 강화시키는 능력인데, 아군의 전함이나 항공모함을 적의 공습에서 보호하고 사용하기에 따라서는 적 항공모함을 깡통으로 만들어버릴 수도 있다. 이 스킬은 대공능력이 우수한 미국 순양함에서 더욱 유용하다. | ||
[[월드 오브 탱크]]와 비교했을 때 중형전차에 해당된다 볼 수 있다. | |||
[[월드 오브 탱크]]와 비교했을 때 중형전차에 해당된다 볼 수 있다. | |||
===전함=== | ===전함=== | ||
강력한 주포와 믿을만한 맷집을 가졌지만<ref>그렇다고 월탱의 중전차들을 떠올리면 곤란하다. 자신의 장갑보다 낮은 관통력의 탄들을 대부분 튕겨냈던 월탱의 중전차와 달리, 이 게임은 고폭탄이던 철갑탄이던 다 피해를 입기에 무조건 들이대면 상대방의 경험치 샌드백으로 전락한다.</ref> 그에 비례하듯 기동성은 상당히 낮다. 최대 속력은 물론이고 전타, 감속도 느린 경우가 많다. 앞으로 배수량에 따른 선회 저하가 패치됨으로써 더 느려질 것이다. 가장 먼저 타 함종과 비교되는 점이라면 역시 강력한 주포를 꼽을 수 있다. 철갑탄(AP)을 치명적인 위치(Citadel)에 맞추면 정말 미친 듯한 화력을 뽑아낼 수 있다. 특히 3.1 미만의 베타 빌드에서는 장갑의 효율이 낮기 때문에 과관통으로 인한 데미지 저하가 아닌 이상 AP만으로도 상당한 데미지를 뽑아낼 수 있다. 또한 6티어 이후 부포탑에 달린 부포들의 화력도 무시할만한 수준은 아니어서 어뢰를 사용하러 가까이 다가온 구축함이 어뢰를 살포하기도 전에 부포에 역으로 터져나가는 경우도 있다. 다만 주포탑의 선회 속도가 30~50초 가량으로 상당히 느리고, 장전 시간이 30초 정도로 길기 때문에 근접 전투는 지양하는 편이 좋다. 더불어 맵 상에 존재하는 여러 장애물을 지나칠 때에는 적 구축함의 어뢰 또한 조심해야 한다. 전함에게는 갑작스럽게 튀어나온 초근거리 어뢰를 피할 수 있는 조타능력이 존재하지 않는다. | 강력한 주포와 믿을만한 맷집을 가졌지만<ref>그렇다고 월탱의 중전차들을 떠올리면 곤란하다. 자신의 장갑보다 낮은 관통력의 탄들을 대부분 튕겨냈던 월탱의 중전차와 달리, 이 게임은 고폭탄이던 철갑탄이던 다 피해를 입기에 무조건 들이대면 상대방의 경험치 샌드백으로 전락한다.</ref> 그에 비례하듯 기동성은 상당히 낮다. 최대 속력은 물론이고 전타, 감속도 느린 경우가 많다. 앞으로 배수량에 따른 선회 저하가 패치됨으로써 더 느려질 것이다. 가장 먼저 타 함종과 비교되는 점이라면 역시 강력한 주포를 꼽을 수 있다. 철갑탄(AP)을 치명적인 위치(Citadel)에 맞추면 정말 미친 듯한 화력을 뽑아낼 수 있다. 특히 3.1 미만의 베타 빌드에서는 장갑의 효율이 낮기 때문에 과관통으로 인한 데미지 저하가 아닌 이상 AP만으로도 상당한 데미지를 뽑아낼 수 있다. 또한 6티어 이후 부포탑에 달린 부포들의 화력도 무시할만한 수준은 아니어서 어뢰를 사용하러 가까이 다가온 구축함이 어뢰를 살포하기도 전에 부포에 역으로 터져나가는 경우도 있다. 다만 주포탑의 선회 속도가 30~50초 가량으로 상당히 느리고, 장전 시간이 30초 정도로 길기 때문에 근접 전투는 지양하는 편이 좋다. 더불어 맵 상에 존재하는 여러 장애물을 지나칠 때에는 적 구축함의 어뢰 또한 조심해야 한다. 전함에게는 갑작스럽게 튀어나온 초근거리 어뢰를 피할 수 있는 조타능력이 존재하지 않는다. | ||
특수 스킬은 응급 복구로, HP의 일정량을 회복시켜준다. 깃발을 제외한 스킬 하나당 회복량은 14%<ref> 0.5% * 28초 </ref>. 적절한 타이밍에 시전하여 항시 체력을 온존하고, 긴급한 상황에서 역전의 발판으로 삼을 수 있어야 할 것이다. | 특수 스킬은 응급 복구로, HP의 일정량을 회복시켜준다. 깃발을 제외한 스킬 하나당 회복량은 14%<ref> 0.5% * 28초 </ref>. 적절한 타이밍에 시전하여 항시 체력을 온존하고, 긴급한 상황에서 역전의 발판으로 삼을 수 있어야 할 것이다. | ||
===항공모함=== | ===항공모함=== | ||
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모든 미항모는(미드웨이 제외) 예비기를 포함한 탑재 함재기수가 일항모에 비해서 적다. | 모든 미항모는(미드웨이 제외) 예비기를 포함한 탑재 함재기수가 일항모에 비해서 적다. | ||
모든 미항모는(미드웨이 포함) 항공관제의 편대수가 일항모보다 적다. | 모든 미항모는(미드웨이 포함) 항공관제의 편대수가 일항모보다 적다. | ||
현재 워쉽 전투기의 교전 매커니즘은 [[네이비필드]]랑 다르게 전투기 끼리 붙이면 무조건 한편대가 사라지거나, 양쪽의 탄약이 없어질 때까지 싸우게된다. 그런데 한편대가 4대라(제공권시 5대) 편대수가 더 많은 일항모가 편대를 묶어놓고 기총소사를 하게되면 무조건 미항모가 지게된다. 그렇다고 기총소사를 안해도 이기는가? 그것도 아니다. 5티어 제공권 스킬 기준 미드웨이 3편대 21대 vs 하쿠류 4편대 20대... 미드웨이가 이긴다해도 미드웨이의 대함 함재기는 급폭기 2대인데 비해, 하쿠류는 뇌격기 2편대가 추가되어있다. 하쿠류가 미드웨이 전투기 3편대를 묶어놓고 나머지 하나로 급폭 2편대를 썰어먹어도 충분하기때문에 미항모는 답이없다. | 현재 워쉽 전투기의 교전 매커니즘은 [[네이비필드]]랑 다르게 전투기 끼리 붙이면 무조건 한편대가 사라지거나, 양쪽의 탄약이 없어질 때까지 싸우게된다. 그런데 한편대가 4대라(제공권시 5대) 편대수가 더 많은 일항모가 편대를 묶어놓고 기총소사를 하게되면 무조건 미항모가 지게된다. 그렇다고 기총소사를 안해도 이기는가? 그것도 아니다. 5티어 제공권 스킬 기준 미드웨이 3편대 21대 vs 하쿠류 4편대 20대... 미드웨이가 이긴다해도 미드웨이의 대함 함재기는 급폭기 2대인데 비해, 하쿠류는 뇌격기 2편대가 추가되어있다. 하쿠류가 미드웨이 전투기 3편대를 묶어놓고 나머지 하나로 급폭 2편대를 썰어먹어도 충분하기때문에 미항모는 답이없다. | ||
제공편제를 해도 우위인 구간은 5티어 보그정도고 나머지는 노골적인 편향 일뽕밸런스로 제공은 물론이고, 대함까지 밀린다.(일본은 어느편제를 해도 뇌격기가 반드시 있다. 현재 미국은 전티어가 뇌격기가 한편대고, 제공 세팅시에는 뇌격기가 0편대) | 제공편제를 해도 우위인 구간은 5티어 보그정도고 나머지는 노골적인 편향 일뽕밸런스로 제공은 물론이고, 대함까지 밀린다.(일본은 어느편제를 해도 뇌격기가 반드시 있다. 현재 미국은 전티어가 뇌격기가 한편대고, 제공 세팅시에는 뇌격기가 0편대) | ||