편집토론기록

여수 버스 87, 88: 두 판 사이의 차이

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{{버스 노선 정보
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|거리  = 인가거리 50.2 km (왕복)
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'''여수 버스 88번'''은 [[여수시]] [[미평동 (여수)|미평동]] 미평차고지에서 출발하여 [[소호동 (여수)|소호동]] 송소마을까지 가는 시내버스 노선이다.
'''여수 버스 87번'''과 '''여수 버스 88번'''은 [[여수시]] [[미평동 (여수)|미평동]] 미평차고지에서 출발하여 [[소호동 (여수)|소호동]] 송소마을까지 가는 시내버스 노선이다.


== 역사 ==
== 역사 ==
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* 2017년 12월 1일
* 2017년 12월 1일
*: 하행(종점 발) 운행하는 짝수 호 차량은 주공아파트를 경유하도록 노선이 변경(환원)되었다. [http://www.yeosu.go.kr/WWW_NOTICE/boardView.do?seq=18996&menuId=yeosu0501020000&boardId=WWW_NOTICE 출처]
*: 하행(종점 발) 운행하는 짝수 호 차량은 주공아파트를 경유하도록 노선이 변경(환원)되었다. [http://www.yeosu.go.kr/WWW_NOTICE/boardView.do?seq=18996&menuId=yeosu0501020000&boardId=WWW_NOTICE 출처]
* 2022년 3월 1일
*: 기존 짝수호 차량을 88번으로, 홀수호 차량을 87번으로 분리하였다. 배차 간격도 18분에서 20분, 각 노선 당 40분으로 조정되었다.


== 수송 및 특징 ==
== 수송 및 특징 ==
소호동 버스의 대표 노선. 소호동으로 향하는 시내 버스는 27, 88, 89, 1000, 2000번 밖에 없는데 이들 중에서 가장 자주 다니는 노선이다.
소호동 버스의 대표 노선. 소호동으로 향하는 시내 버스는 27, 87, 88, 89, 1000, 2000번 밖에 없는데 이들 중에서 가장 자주 다니는 노선이다.


선원동-학동-신기동 구간에 신동아파밀리에 아파트와 시청, 우림필유 아파트를 지나며 S자로 도는 노선 굴곡이 있다.
선원동-학동-신기동 구간에 신동아파밀리에 아파트와 시청, 우림필유 아파트를 지나며 S자로 도는 노선 굴곡이 있다.
배차 간격은 두 노선을 합해 20분이다. 단독구간은 40분.


== 정류소 목록 ==
== 정류소 목록 ==
노선: 미평 - 시외버스터미널 - 중앙여고 - 경찰서 - 시내 - 시민회관 - 시외버스터미널 - 미평(한국전력) - 한려아파트 - 신기동 - 여수시청 - 쌍봉사거리 - 도원사거리 - 우미린아파트 - 소호초교<ref>송소 발  짝수 호 차량은 소호초교 대신 소호주공아파트를 경유</ref> - 주은금호아파트 - 디오션리조트 - 송소
87번 노선: 미평 - 시외버스터미널 - 중앙여고 - 경찰서 - 시내 - 시민회관 - 시외버스터미널 - 미평(한국전력) - 한려아파트 - 신기동 - 여수시청 - 쌍봉사거리 - 도원사거리 - 우미린아파트 - __소호초교__ - __주은금호아파트__ - 디오션리조트 - 송소
88번 상행 노선: 미평 → 시외버스터미널 → 중앙여고 → 경찰서 → 서시장 → 시민회관 → 시외버스터미널 → 미평 → 한려아파트 → 여수시청 → 쌍봉사거리 → 도원사거리 → 우미린아파트 → __소호초교__ → 주은금호아파트 → 디오션리조트 → 송소
88번 하행 노선: 송소 → 디오션리조트 → 주은금호아파트 → __소호주공아파트__ → 우미린아파트 → 도원사거리 → 쌍봉사거리 → 여수시청 → 한려아파트 → 미평 → 시외버스터미널 → 시민회관 → 서시장 → 경찰서 → 중앙여고 → 시외버스터미널 → 미평


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2022년 3월 8일 (화) 14:37 판

{{{노선이름}}}
노선 정보
기점 미평차고지
(전라남도 여수시 미평동)
종점 송소
(전라남도 여수시 소호동)
{{{노선이름}}}
노선 정보
기점 미평차고지
(전라남도 여수시 미평동)
종점 송소
(전라남도 여수시 소호동)
거리 인가거리 50.2 km (왕복)

여수 버스 87번과 여수 버스 88번은 여수시 미평동 미평차고지에서 출발하여 소호동 송소마을까지 가는 시내버스 노선이다.

역사

  • 2014년 5월 1일
    소호초등학교 대신 안산동 우미린아파트와 소호주공아파트를 경유하도록 노선이 조정되었다. 출처
  • 2017년 8월 16일
    배차 대수가 12대에서 10대로 감차하여(2대는 1000번과 2000번으로 넘겼다) 배차 시간이 15분에서 18분으로 조정되었고, 다시 소호초등학교를 경유하도록 노선이 변경되었다. 출처
  • 2017년 12월 1일
    하행(종점 발) 운행하는 짝수 호 차량은 주공아파트를 경유하도록 노선이 변경(환원)되었다. 출처
  • 2022년 3월 1일
    기존 짝수호 차량을 88번으로, 홀수호 차량을 87번으로 분리하였다. 배차 간격도 18분에서 20분, 각 노선 당 40분으로 조정되었다.

수송 및 특징

소호동 버스의 대표 노선. 소호동으로 향하는 시내 버스는 27, 87, 88, 89, 1000, 2000번 밖에 없는데 이들 중에서 가장 자주 다니는 노선이다.

선원동-학동-신기동 구간에 신동아파밀리에 아파트와 시청, 우림필유 아파트를 지나며 S자로 도는 노선 굴곡이 있다.

배차 간격은 두 노선을 합해 20분이다. 단독구간은 40분.

정류소 목록

87번 노선: 미평 - 시외버스터미널 - 중앙여고 - 경찰서 - 시내 - 시민회관 - 시외버스터미널 - 미평(한국전력) - 한려아파트 - 신기동 - 여수시청 - 쌍봉사거리 - 도원사거리 - 우미린아파트 - __소호초교__ - __주은금호아파트__ - 디오션리조트 - 송소 88번 상행 노선: 미평 → 시외버스터미널 → 중앙여고 → 경찰서 → 서시장 → 시민회관 → 시외버스터미널 → 미평 → 한려아파트 → 여수시청 → 쌍봉사거리 → 도원사거리 → 우미린아파트 → __소호초교__ → 주은금호아파트 → 디오션리조트 → 송소 88번 하행 노선: 송소 → 디오션리조트 → 주은금호아파트 → __소호주공아파트__ → 우미린아파트 → 도원사거리 → 쌍봉사거리 → 여수시청 → 한려아파트 → 미평 → 시외버스터미널 → 시민회관 → 서시장 → 경찰서 → 중앙여고 → 시외버스터미널 → 미평

파일:Yeosu bus 88 route
88번 노선도

연계 교통

  • 시외버스터미널 : 여수종합버스터미널 (금호고속, 천일고속, 경기고속)
  • 여객선터미널 : 여수연안여객선터미널

시간표

시간표

각주