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=== 승강장 문제 === | === 승강장 문제 === | ||
여객열차가 [[저상홈]]에서 열차 출입문에 있는 계단을 밟고 타는 방식이여서 선상역인 경우 승강장에 내려갔다가 열차에 탈 때는 다시 올라가야 하는 동선 낭비가 생기고 | 여객열차가 [[저상홈]]에서 열차 출입문에 있는 계단을 밟고 타는 방식이여서 선상역인 경우 승강장에 내려갔다가 열차에 탈 때는 다시 올라가야 하는 동선 낭비가 생기고 [[휠체어]] 이용 장애인은 승차권 구입 말고도 열차 출발 15분 전에 [[휠체어리프트]] 사용 요청을 해야만 탈 수 있다는 불편함이 있다. [[KTX-이음]]을 도입할 때부터 광역전철과 똑같이 [[고상홈]]으로 바꿔서 계단없이 탈 수 있게 개선하고 있다. | ||
이렇게 하면 광역전철하고 승강장 공유를 할 수 있을 | 이렇게 하면 광역전철하고 승강장 공유를 할 수 있을 거 같지만 그러기에는 해결해야 할 점이 한 가지 더 있는데 그건 바로 [[스크린도어]]다. [[ITX-청춘]]과 [[공항철도 1000호대 전동차]]를 빼면 광역전철과 여객열차와의 문 위치가 호환되지 않아서 스크린도어를 상하개폐형 등으로 고치거나 승강장을 따로 지어야 해서 [https://www.redaily.co.kr/1789 비용이 늘어나는 문제점]이 있다. | ||
=== 접근성 저하 문제 === | === 접근성 저하 문제 === |