편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
| 최신판 | 당신의 편집 | ||
| 58번째 줄: | 58번째 줄: | ||
{{유튜브|oc4pLEgbawM|||가운데|터널에 멈춰선 차량}} | {{유튜브|oc4pLEgbawM|||가운데|터널에 멈춰선 차량}} | ||
김포도시철도에 운행하는 전동차는 무인운전을 전제로 도입되었다. [[신분당선]]과 유사한 형태로 객차 내에 안전요원 겸 돌발상황 대처를 목적으로 직원이 첨승하도록 되어있으나, 코로나 사태로 인해 안전요원 탑승이 감소되었기 때문에 얘기치못한 사고나 고장 등 돌발상황 발생 시 제대로 된 대응이 어렵다는 지적이 많다. 도시철도 역사에도 안전요원 겸 역무원이 소수 배치되긴 하지만 워낙 숫자가 적다보니 승객으로 가득찬 경전철이 운행도중 사고나 고장이 발생할 경우 적절한 대처에 한계가 드러날 | 김포도시철도에 운행하는 전동차는 무인운전을 전제로 도입되었다. [[신분당선]]과 유사한 형태로 객차 내에 안전요원 겸 돌발상황 대처를 목적으로 직원이 첨승하도록 되어있으나, 코로나 사태로 인해 안전요원 탑승이 감소되었기 때문에 얘기치못한 사고나 고장 등 돌발상황 발생 시 제대로 된 대응이 어렵다는 지적이 많다. 도시철도 역사에도 안전요원 겸 역무원이 소수 배치되긴 하지만 워낙 숫자가 적다보니 승객으로 가득찬 경전철이 운행도중 사고나 고장이 발생할 경우 적절한 대처에 한계가 드러날 수 밖에 없다. | ||
== 운행차량 == | == 운행차량 == | ||