개요
서울특별시 북동부에 위치한 자치구.
역사
행정구역
노원구는 5개의 법정동으로 이루어져 있으며 행정동은 19개로 구성되어있다. 대도시지역의 특성상 법정동보다 행정동 숫자가 더 많은 것. 여기서는 법정동과 법정동을 실제로 관리하는 행정동의 순서대로 기술하였다.
- 월계동 : 월계 1, 2, 3동
- 공릉동 : 공릉 1, 2동
- 하계동 :하계 1, 2동
- 중계동 : 중계본동, 중계1, 2, 3, 4동
- 상계동 : 상계 1, 2, 3, 4, 5 6, 7, 8, 9, 10동(원래 상계동이 좀 넓긴 하다)
자연환경
교육
교통
철도
서울 지하철 7호선과 서울 지하철 4호선이 노원구를 지나간다. 문제는 이 두 노선이 만나는 노원역이 막장환승의 본좌급에 해당하는 역이라는 것. 이외에 태릉입구역에서 서울 지하철 6호선과 서울 지하철 7호선이 환승가능하며, 중랑천건너편의 사실상 월경지인 석관동쪽으로는 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 6호선이 만나 석계역에서 환승을 할 수 있다. 여담으로 석계역쪽은 일반도로와 거기에 딸린 고가도로, 북부간선도로, 우이천, 동부간선도로 1호선, 6호선등이 한꺼번에 만나는 교통의 상막장 지역이다.
도로
국도 3호선에 해당하는 동일로가 남북으로 노원구를 관통하여 남쪽으로는 중랑구, 북쪽으로는 의정부시와 연결된다. 구 바깥쪽으로 서울외곽순환고속도로가 지나지만 노원구에서 직접 연결되는 곳은 의정부 IC가 유일한 상태. 나머지 지역은 죄다 타 지역으로 나가야 한다. 이게 모두 불암산 때문
위의 문단에서도 잠시 언급했지만, 석계역 인근은 도로 구조 자체가 헬게이트 그 자체이다. 일정한 계획을 가지고 도로와 철도가 놓여진 것이 아니라 도시의 확장에 따라 그때그때 구조물을 설치하다 보니 나온 처참한 결과. 거기다가 자연하천인 우이천까지 바로 옆으로 지나가는 바람에 이러한 혼잡도가 더 가중된다. 문제는 이 석계역으로 들어오는 화랑로는 남양주시와 서울을 연결해 주는 몇 안되는 교통로라는 것.