광주 도시철도: 두 판 사이의 차이

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== 역사 ==
== 역사 ==
== 여담 ==
2023~2024년에 부산, 수도권, 대전, 대구 순으로 도시철도 요금이 1400~1500원대로 인상되었는데 광주 도시철도는 아직 인상을 검토 중이고 실제로 인상된다는 소식은 없다. 한국의 도시철도 중에서 요금이 가장 싼 곳이 되었다.


== 같이 보기 ==
== 같이 보기 ==
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{{대한민국의 여객열차 및 광역전철 노선}}
{{대한민국의 여객열차 및 광역전철 노선}}


[[분류:광주 도시철도| ]]
[[분류:대한민국의 철도]]

2024년 2월 26일 (월) 01:21 기준 최신판

광주 도시철도
대중교통망 정보
나라 대한민국
지역 광주광역시
종류 도시철도
소유자 광주광역시
운영자 광주교통공사
노선 1개
정거장 20개
영업거리 총 20.5 km

광주 도시철도광주광역시 교통건설국에서 관리하는 도시철도망이다.

연혁[편집 | 원본 편집]

노선[편집 | 원본 편집]

색상 노선명 기점 종점 역 수 거리 운영자
1 1호선 녹동 평동 20 20.5 km 광주교통공사

건설 중[편집 | 원본 편집]

노선명 구간 거리 특징
2호선 상무 상무 km 순환선
211 효천 km

계획[편집 | 원본 편집]

노선명 구간 거리 특징
2호선 201 219 km 지선1 (최종 2호선 계획에는 제외되었다.)
236 광주송정 km 지선2 (최종 2호선 계획에는 제외되었다.)

역사[편집 | 원본 편집]

여담[편집 | 원본 편집]

2023~2024년에 부산, 수도권, 대전, 대구 순으로 도시철도 요금이 1400~1500원대로 인상되었는데 광주 도시철도는 아직 인상을 검토 중이고 실제로 인상된다는 소식은 없다. 한국의 도시철도 중에서 요금이 가장 싼 곳이 되었다.

같이 보기[편집 | 원본 편집]

각주