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2000년 중반에 우후죽순으로 출시되었던 온라인 레이싱 게임 중 [[스키드러쉬]], [[시티레이서]]와 함께 살아남은 게임 중 하나며, 캐주얼 레이싱 게임은 이 게임만이 유일하게 살아남아 있다.
2000년 중반에 우후죽순으로 출시되었던 온라인 레이싱 게임 중 [[스키드러쉬]], [[시티레이서]]와 함께 살아남은 게임 중 하나며, 캐주얼 레이싱 게임은 이 게임만이 유일하게 살아남아 있다.


이 게임이 인기가 있었다가 망한 이유가 뭐냐면 바로 2010년 12월 30일 레볼루션 패치 때문이다. 이 패치 이전에는 라이센스라는 시스템이 있어서 L3, L2 등 초보자와 숙련자의 구분을 표시해 주었지만, 패치 이후에는 라이센스 시스템이 완전히 없어져서 Class C, Class B 등 라이더들의 이용을 더 불편하게 만들었고, 중복방을 들어가는 것 때문에 유저들이 대부분 접었었다.
이 게임이 인기가 있었다가 망한 이유가 뭐냐면 바로 2010년 12월 30일 레볼루션 패치 때문이다. 이 패치 이전에는 라이센스 라는 시스템이 있어서 초보자와 숙련자의 구분을 표시해 주었지만, 패치 이후에는 라이센스 시스템이 완전히 없어져서 Class C, Class B 등 라이더들의 이용을 더 불편하게 만들었고, 중복방을 들어가는 것 때문에 유저들이 대부분 접었었다.


그리고 2014년 5월 15일 패치에 유저들을 또 보내는 사건이 있었는데 바로 14개의 카테고리<ref>풍선, 번호판, 카트바디, 마이룸 등</ref>를 완전히 없애버리고, 모두 뽑기로 바꿨다. 그 이후에 위기감을 느낀건지 카트 지급 이벤트를 자주해서 참여만 잘해도 좋은 카트를 손에 넣기가 조금은 쉬워졌다. 물론 최신&최상위급을 뽑아야된다면 돈날릴 각오는 해야된다.
그리고 2014년 5월 15일 패치에 유저들을 또 보내는 사건이 있었는데 바로 14개의 카테고리<ref>풍선, 번호판, 카트바디, 마이룸 등</ref>를 완전히 없애버리고, 모두 뽑기로 바꿨다. 그 이후에 위기감을 느낀건지 카트 지급 이벤트를 자주해서 참여만 잘해도 좋은 카트를 손에 넣기가 조금은 쉬워졌다. 물론 최신&최상위급을 뽑아야된다면 돈날릴 각오는 해야된다.
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