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==대한민국의 저비용 항공사== | ==대한민국의 저비용 항공사== | ||
국내 항공사는 오랜기간 [[대한항공]]과 [[아시아나항공]]의 양강 구조였으나, [[2004년]]부로 설립된 한성항공을 시작으로 본격적인 저비용 항공사의 시대가 열렸다. 그리고 한성항공의 순항으로 후발 주자들이 지속적으로 설립되어 {{현재년}}년 현재 운영중인 저비용 항공사는 다음과 같다. | 국내 항공사는 오랜기간 [[대한항공]]과 [[아시아나항공]]의 양강 구조였으나, [[2004년]]부로 설립된 한성항공을 시작으로 본격적인 저비용 항공사의 시대가 열렸다. 그리고 한성항공의 순항으로 후발 주자들이 지속적으로 설립되어 {{현재년}}년 현재 운영중인 저비용 항공사는 다음과 같다. | ||
* [[티웨이항공]] (IATA code : TW) | * [[티웨이항공]] (IATA code : TW) | ||
*: 대한민국 최초의 저비용 항공사였던 한성항공이 전신으로 [[2010년]]에 사명을 현재의 티웨이(T'way)로 변경하였다. 첫 취항은 [[2005년]]으로 당시 한성항공으로 운영되었던 시절이며, 티웨이로 사명 변경 이후 첫 취항은 [[2010년]] [[9월]] 부터이다. 모기업은 [[예림당]]. 무주공산의 [[대구국제공항]]에 에어부산과 함께 국제선을 다수 취항하고 있다. | *: 대한민국 최초의 저비용 항공사였던 한성항공이 전신으로 [[2010년]]에 사명을 현재의 티웨이(T'way)로 변경하였다. 첫 취항은 [[2005년]]으로 당시 한성항공으로 운영되었던 시절이며, 티웨이로 사명 변경 이후 첫 취항은 [[2010년]] [[9월]] 부터이다. 모기업은 [[예림당]]. 무주공산의 [[대구국제공항]]에 에어부산과 함께 국제선을 다수 취항하고 있다. | ||
* [[제주항공]] (IATA code : 7C) | * [[제주항공]] (IATA code : 7C) | ||
*: [[2006년]] 첫 운항을 시작한 항공사. 후발주자이나 지속적인 성장을 이룩하여 [[2018년]] 현재 대한항공, 아시아나항공에 이은 국내 3위 수준의 업체로 성장하였다. 처음에는 분명 [[애경]]과 [[제주특별자치도|제주도]]의 합자 회사였으나, 지속적인 증자로 지금은 그냥 애경항공이 되었다. | *: [[2006년]] 첫 운항을 시작한 항공사. 후발주자이나 지속적인 성장을 이룩하여 [[2018년]] 현재 대한항공, 아시아나항공에 이은 국내 3위 수준의 업체로 성장하였다. 처음에는 분명 [[애경]]과 [[제주특별자치도|제주도]]의 합자 회사였으나, 지속적인 증자로 지금은 그냥 애경항공이 되었다. | ||
* [[진에어]] (IATA code : LJ) | * [[진에어]] (IATA code : LJ) | ||
*: [[2008년]] [[7월]]부터 취항한 항공사. 모기업이 [[대한항공]]이기 때문에 대한항공이 쓰다 버린 [[보잉 777]]같은 광동체기도 넘겨받아 운영하고 있다. 777은 표가 없어 못 가는 인기 노선인 방콕·삿포로 같은 곳에 두루 넣고 있다. | *: [[2008년]] [[7월]]부터 취항한 항공사. 모기업이 [[대한항공]]이기 때문에 대한항공이 쓰다 버린 [[보잉 777]]같은 광동체기도 넘겨받아 운영하고 있다. 777은 표가 없어 못 가는 인기 노선인 방콕·삿포로 같은 곳에 두루 넣고 있다. | ||
* [[에어부산]] (IATA code : BX) | * [[에어부산]] (IATA code : BX) | ||
*: [[2008년]] [[10월]]부터 취항한 항공사. 부산광역시 향토기업과 [[아시아나항공]]이 공동 출자한 저비용 항공사이다. 등장과 함께 정각과 30분에 출발하는 김포-김해 노선을 취항하면서 아시아나가 해당 노선에서 철수하는 꼼수를 둬 상용 고객을 확보했다(...) [[김해국제공항]]은 물론이고 [[대구국제공항]]에서도 국제선을 취항한다. 특징이라면 현재 운항중인 기체가 모두 [[에어버스]]사의 항공기들이라는 점.<ref>[[에어버스 A320]] 시리즈로 운항중이며, 과거 모기업인 아시아나항공에서 물려받았던 [[보잉 737]]은 모두 퇴역했다.</ref> | *: [[2008년]] [[10월]]부터 취항한 항공사. 부산광역시 향토기업과 [[아시아나항공]]이 공동 출자한 저비용 항공사이다. 등장과 함께 정각과 30분에 출발하는 김포-김해 노선을 취항하면서 아시아나가 해당 노선에서 철수하는 꼼수를 둬 상용 고객을 확보했다(...) [[김해국제공항]]은 물론이고 [[대구국제공항]]에서도 국제선을 취항한다. 특징이라면 현재 운항중인 기체가 모두 [[에어버스]]사의 항공기들이라는 점.<ref>[[에어버스 A320]] 시리즈로 운항중이며, 과거 모기업인 아시아나항공에서 물려받았던 [[보잉 737]]은 모두 퇴역했다.</ref> | ||
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* [[이스타항공]] (IATA code : ZE) | * [[이스타항공]] (IATA code : ZE) | ||
*: [[2009년]] [[12월]] 첫 취항한 항공사. 모항은 군산이지만 으레 그렇듯이 인천발 국제선과 제주 노선에 몰빵하고 있으며, 특이하게 [[청주국제공항]]에 국제선 노선을 꽂아넣고 있다. | *: [[2009년]] [[12월]] 첫 취항한 항공사. 모항은 군산이지만 으레 그렇듯이 인천발 국제선과 제주 노선에 몰빵하고 있으며, 특이하게 [[청주국제공항]]에 국제선 노선을 꽂아넣고 있다. | ||
* [[에어서울]] (IATA code : RS) | * [[에어서울]] (IATA code : RS) | ||
*: [[2016년]] [[7월]]부터 운항을 개시한 항공사. [[아시아나항공]]이 출자한 두 번째 저비용 항공사로, 기존 에어부산이 명칭대로 부산·경남권을 주축으로 활동하는 특성상 수도권 노선을 꽂아넣기 힘들어서 인천 허브로 런칭하였다. 돈은 안 되지만 취항하면 어찌 되었든 수요는 나오는 애매한 노선을 집중적으로 뚫고 있는데, 나리타·간사이·괌·홍콩 등 없으면 간지 안 나는 노선은 물론이고 시즈오카·다카마쓰·요나고·도야마·우베 같은 2~3선급 도시에도 적극적으로 들어가고 있다. 많은 동호인들은 재무 상태가 메롱인 아시아나가 재미 못 보는 국내선을 에어부산에 버렸듯이, 애매한 중단거리 국제선은 죄다 여기로 쓸어버릴 것으로 예측하고 있다. 에어부산처럼 에어버스사의 A320 시리즈를 도입하고 있다. | *: [[2016년]] [[7월]]부터 운항을 개시한 항공사. [[아시아나항공]]이 출자한 두 번째 저비용 항공사로, 기존 에어부산이 명칭대로 부산·경남권을 주축으로 활동하는 특성상 수도권 노선을 꽂아넣기 힘들어서 인천 허브로 런칭하였다. 돈은 안 되지만 취항하면 어찌 되었든 수요는 나오는 애매한 노선을 집중적으로 뚫고 있는데, 나리타·간사이·괌·홍콩 등 없으면 간지 안 나는 노선은 물론이고 시즈오카·다카마쓰·요나고·도야마·우베 같은 2~3선급 도시에도 적극적으로 들어가고 있다. 많은 동호인들은 재무 상태가 메롱인 아시아나가 재미 못 보는 국내선을 에어부산에 버렸듯이, 애매한 중단거리 국제선은 죄다 여기로 쓸어버릴 것으로 예측하고 있다. 에어부산처럼 에어버스사의 A320 시리즈를 도입하고 있다. |