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최신판 | 당신의 편집 | ||
22번째 줄: | 22번째 줄: | ||
==사고 원인== | ==사고 원인== | ||
선사측의 입장은 수에즈 운하에 진입 후 갑작스러운 강풍을 맞차 수로를 이탈했고, 북쪽으로 선수를 돌려 방향을 잡으려다가 동력을 잃고 | 선사측의 입장은 수에즈 운하에 진입 후 갑작스러운 강풍을 맞차 수로를 이탈했고, 북쪽으로 선수를 돌려 방향을 잡으려다가 동력을 잃고 표규하여 좌초한 것이라는 입장을 내놨다. 좌초 후 동력을 되살리는 데 성공했으나 선수가 이미 제방을 들이받아 깊숙하게 박혀버린 상황이라 자력으로 탈출하지 못한 상황이라는 것. | ||
수에즈 운하를 관리하는 이집트 수에즈운하관리청은 선사의 주장대로 강한 바람이 1차적인 원인이 아니며, 선박 자체의 기계적 결함 또는 사람의 실수로 인한 선박 통제능력 상실이 주된 원인일 가능성을 제기하면서 인재(人災)로 보는 상반된 입장을 내놨다. | 수에즈 운하를 관리하는 이집트 수에즈운하관리청은 선사의 주장대로 강한 바람이 1차적인 원인이 아니며, 선박 자체의 기계적 결함 또는 사람의 실수로 인한 선박 통제능력 상실이 주된 원인일 가능성을 제기하면서 인재(人災)로 보는 상반된 입장을 내놨다. |