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최신판 | 당신의 편집 | ||
85번째 줄: | 85번째 줄: | ||
=== 운행 패턴 === | === 운행 패턴 === | ||
앞서 말했듯 기본적으로 죠에츠 신칸센 및 호쿠리쿠 신칸센와 함께 4분 슬랏을 공용하는 구간이 있어 투입이 한정적이다. 다만 베드타운이 도카이도 축보다 발달해있고, 도쿄 통근 수요가 막대하기 때문에 첨두시 위주로 통근객용 증편이 이루어지며 이외의 시간대에는 보통 다음과 같은 패턴으로 투입되는 편이다. | 앞서 말했듯 기본적으로 죠에츠 신칸센 및 호쿠리쿠 신칸센와 함께 4분 슬랏을 공용하는 구간이 있어 투입이 한정적이다. 다만 베드타운이 도카이도 축보다 발달해있고, 도쿄 통근 수요가 막대하기 때문에 첨두시 위주로 통근객용 증편이 이루어지며 이외의 시간대에는 보통 다음과 같은 패턴으로 투입되는 편이다. | ||
* … 부분은 생략된 역들이다. | * … 부분은 생략된 역들이다. | ||
** 각 열차 항목 중 해당 부분에 … 표시가 된 열차만 구간 내 모든 역에 정차한다. | ** 각 열차 항목 중 해당 부분에 … 표시가 된 열차만 구간 내 모든 역에 정차한다. |