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== 명칭 == | == 명칭 == | ||
기존 철도에 비해서 가볍다는 개념으로 나온 단어로, 기존 철도가 축중이 십 수톤에 달해 무거우니 이를 '''중량전철'''(重輛電鐵)로 정의하고, 그보다 가벼운 차량을 이용하여 운행하는 시스템이라는 측면에서 나온 단어다...라고 하는데, 사실 어원적으로 정확히는, 단순히 영어에서 사용되는 '''Light Rail Transit''' 및 '''Light Rapid Transit''' 등을 직역하여 한국에서 독자적으로 사용하는 것이다. 워낙 애매한 단어고, 세계적으로도 단어 체계가 명확히 정립되지 않은지라 상당히 난감한 편이나, 대체적으로는 다음과 같다. | 기존 철도에 비해서 가볍다는 개념으로 나온 단어로, 기존 철도가 축중이 십 수톤에 달해 무거우니 이를 '''중량전철'''(重輛電鐵)로 정의하고, 그보다 가벼운 차량을 이용하여 운행하는 시스템이라는 측면에서 나온 단어다...라고 하는데, 사실 어원적으로 정확히는, 단순히 영어에서 사용되는 '''Light Rail Transit''' 및 '''Light Rapid Transit''' 등을 직역하여 한국에서 독자적으로 사용하는 것이다. 워낙 애매한 단어고, 세계적으로도 단어 체계가 명확히 정립되지 않은지라 상당히 난감한 편이나, 대체적으로는 다음과 같다. | ||
* 좁은 의미로의 경전철 | * 좁은 의미로의 경전철 | ||
*: 기존 철도에 비해 가벼운 차량을 사용하는 경우로, 주로 차량 시스템적인 측면에서 바라보는 기준이다. 자동궤도 가이드 시스템(AGT), [[모노레일]] 등이 해당되며, 대부분이 기존 도로와 완전 분리된 시스템을 말한다. 노면전차는 포함되기도 하고 안 되기도 한다. | *: 기존 철도에 비해 가벼운 차량을 사용하는 경우로, 주로 차량 시스템적인 측면에서 바라보는 기준이다. 자동궤도 가이드 시스템(AGT), [[모노레일]] 등이 해당되며, 대부분이 기존 도로와 완전 분리된 시스템을 말한다. 노면전차는 포함되기도 하고 안 되기도 한다. | ||
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* 신교통시스템(新交通システム) | * 신교통시스템(新交通システム) | ||
*: 한국에서의 좁은 의미로의 경전철의 용례와 거의 일치하는 편이다. 사실상 한국어 경전철의 의미적 어원에 가까운 형태가 이 쪽. | *: 한국에서의 좁은 의미로의 경전철의 용례와 거의 일치하는 편이다. 사실상 한국어 경전철의 의미적 어원에 가까운 형태가 이 쪽. | ||
* 라이트 레일(ライトレール) | * 라이트 레일(ライトレール) | ||
*: LRT로 표기하기도 하며, 영어권의 Light Rail Transit을 그대로 따와서 쓰는 것이다. 트램-트레인이나 현대화된 노면전차 시스템을 지칭할 때 사용된다. | *: LRT로 표기하기도 하며, 영어권의 Light Rail Transit을 그대로 따와서 쓰는 것이다. 트램-트레인이나 현대화된 노면전차 시스템을 지칭할 때 사용된다. | ||
* [[경편철도]](輕便鐵道) | * [[경편철도]](輕便鐵道) | ||
*: 경전철의 개념이 없던 철도산업 초기에 저렴하고, 수송량이 적은 철도를 부설하고자 했던 흔적이다. | *: 경전철의 개념이 없던 철도산업 초기에 저렴하고, 수송량이 적은 철도를 부설하고자 했던 흔적이다. | ||
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== 방식 == | == 방식 == | ||
기존 철도(중전철)과 달리, 경전철 방식은 유형과 형태에 따라 다양하게 구분될 수 있다. 상용되는 분류는 궤도, 차량을 아우르는 시스템 단위적으로 이루어지며, 대표적인 방식들은 다음과 같다. 상세 내용은 각 문서를 참조하라. | 기존 철도(중전철)과 달리, 경전철 방식은 유형과 형태에 따라 다양하게 구분될 수 있다. 상용되는 분류는 궤도, 차량을 아우르는 시스템 단위적으로 이루어지며, 대표적인 방식들은 다음과 같다. 상세 내용은 각 문서를 참조하라. | ||
* '''[[노면전차]]''' | * '''[[노면전차]]''' | ||
** 고속화 노면전차 | ** 고속화 노면전차 |