로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!==주요 시설== ===검수고=== <gallery mode="packed" heights=200px> File:Technicentre_TER_Alsace_Mulhouse_Nord_28_mai_2015-16.jpg|피트·지붕상점검대 File:JRH-Kiha40_730_Maintenance.jpg|동시인양기 File:StOuenAMT_Verin_en_fosse_1.jpg|드롭 테이블 </gallery> 검수고는 검사와 수선을 위한 건축물로, 정비공종 이름을 따서 경정비 공장, 중정비 공장 등으로 구분한다. 차종이나 세부적인 정비 공종에 따라 요구되는 설비에 변화가 있는 만큼 전체적인 건물의 형상이나 구조부터 내부에 설치된 기계류가 달라진다. 통상적으로, 반복검수, 기본검수, 경정비까지는 어느 정도 유사한 설비를 공용하지만, 중정비 이상은 경정비와는 완전히 설비가 달라진다. 아주 러프한 기준이지만, 중정비와 경정비의 구분은 차체를 들어올려서 [[대차]]를 분리 점검하느냐 아니냐로 나눌 수 있다. 따라서, 차체 인양용의 [[호이스트]]나 [[기중기]], 또는 동시인양기가 설치된 작업장은 중정비 공장이라고 할 수 있다. 반면, 경정비 시설의 경우는 차체를 들어올리지 않고 작업하기 때문에 고소작업대나 지붕상점검대, 피트 같은 설비 정도만 되어있는 경우가 많다. * 지붕상점검대 *: 철도차량, 주로 전동차나 디젤동차, 객차의 지붕높이까지 올라가서 작업할 수 있게 만든 고정된 설비. 한쪽으로는 난간이 되어 있고, 다른 한쪽으로는 차량 지붕으로 다닐 수 있도록 트여 있다. 그 외에 각종 공구사용을 위한 설비가 되어 있다. * 피트 *: 차량의 바닥 부분을 점검할 수 있도록 선로방향으로 길쭉하게 파 놓은 구조물. 참호(trench)를 연상하면 된다. 과거엔 건물 기반보다 낮게, 그리고 부분부분 낮게 파여있는 수준이지만, 최근에는 건물의 기면을 레일 면보다 낮게 설치하고, 아예 철골조 구조물로 레일을 지탱해서 구조물 하부로 통행이나 기기의 출입을 자유롭게 만드는 것이 추세다. * 동시인양기 *: 기존 크레인·호이스트로 차량을 인양할 경우 중량이 1점에 집중되거나, 개별 크레인을 정밀히 조작해야 하기 때문에 안정적으로 인양할 수 없다. 특히 동차의 경우 각 차량을 분리하여 인양해야 하기 때문에 시간도 많이 걸린다. 그런 불안정한 상황에서 탈피하여 차량의 인양 포인트를 동시에 지탱하여 안전하게 인양하는 것을 목적으로 하는 기구다. 카센터의 리프트와 비슷한 물건. * 드롭 테이블(Drop table) *: 철도차량의 대차나 차륜을 아래쪽으로 분리해 내는 장치이다. 편성 중의 특정 대차 하나만을 분리, 설치할때 사용하는 장비로, 유압장치로 대차가 위치한 구획을 지하로 내려 이송하는 방식으로 동작한다. * 전차선 설비 *: 전기차량을 취급하는 경우, 차량의 자력주행을 위해 유치선로로 가공전차선이 부설되어 있다. 정비 업무시에는 전차선이 위험 요소가 되므로, 작업자가 단전 조치 후 접지봉을 걸도록 되어 있다. 단전 조치를 한 상황에서 만에 하나 급전이 되더라도 접지봉으로 전류가 빠져나가고, 차단기가 작동한다. 삭정 시설이나 인양 설비 등으로 전차선을 설비할 수 없을 때는 [[입환기]]가 차량을 견인한다. ===차륜 전삭고=== [[파일:차륜 전삭.jpg|thumb]] 차륜이 훼손되거나 과도하게 마모되었을 경우 차륜을 일정한 형상이 되도록 전용의 차륜선반으로 절삭하는 시설이다. 중검수시 대차에서 차륜을 분리하여 전용 선반에 밀어넣어서 삭정하긴 하지만, 차륜 전삭은 수시로 할 수 있어야 하기 때문에 필요할 때마다 중검수에 준하는 절차를 매번 할 수 없는 노릇이므로 간단한 절차로 전삭할 수 있는 시설이 설치되어 있다. 검수고와 별도로 선로가 관통하는 소규모의 건물 형태로 되어 있다. 철도차량이 스스로 또는 [[입환기]]에 의해서 주행하여 진입할 수 있어야 하는데다, 통상적인 정기검수 외에도 수시로 사용하기 때문에 검수고와는 분리되어 설치된다. {{-}} ===기타 구내 시설물=== *유치선 *: 말 그대로 차량이 대기하여 있는 곳을 말한다. 중정비기지나 경정비기지의 경우는 단순히 주박이나 대기용으로 쓰는 유치선과 장기 유치용, 공장 입출창 대기용 유치선을 구분하여 운용하기도 한다. 간혹 피트를 유치선에도 설치하여 출고점검용으로 사용한다. * 세척선 *: 철도차량의 세척이나 급배수, 오물 처리 등을 처리하기 위한 설비이다. 도시철도나 광역철도 기지에서는 오물 처리나 급배수를 하지 않기 때문에 단순한 차내청소나 외관 청소 정도만 수행하여 좀 더 단촐한 설비를 가진 경우가 많으며, 아예 차량의 입출고시에 자동화된 세차기를 써서 통상 세척을 처리하기도 한다. *시험선 *: 주로 중정비를 마친 차량이 정상적으로 운전이 가능한지, [[철도 신호|신호보안장치]] 가 정상적으로 동작하는지, 그 외의 차량 기능이 정상적인지를 1차적으로 시험하기 위해 차량기지 내에 설치되어 있는 선로이다. 차량기지 한쪽에 기지 전장에 맞먹는 기다란 선로가 바로 이 시험선 용도로 쓰는 선로이다. 부지의 여유가 있거나 편성방향의 조정이 필요한 경우에는 [[루프선]] 형태로 배선해 두기도 한다. 보통 정비를 마친 이후 시험선 운행에서 큰 문제가 생기지 않으면 본선 시운전에 투입하게 된다. *전차대 및 천차대 *: [[전차대]]는 차량의 앞뒤를 바꾸기 위해 만들어진 회전식 선로를 의미하며, [[천차대]]는 차량을 좌우방향으로 이동시키기 위해 만들어진 운반기를 의미한다. 정비를 위해서 차량을 이동시키거나 앞뒤를 바꿔야 하는 경우가 있으며, 루프선이나 별도의 구내배선으로 처리하기에는 번잡하고 공간 낭비가 많기 때문에 차량기지에 종종 설치된다. 다만 비용이 좀 나가는 편인데다가, 운용적 측면에서 제약이 있다보니 최근에는 전차대 설치에 들어가는 비용을 절감하고, 신속한 되돌림 운행을 준비할 수 있도록 운전실을 양 방향에 설치하는 구조로 추세가 전환되었다. *급유시설 *:[[디젤기관차]]나 [[디젤동차]], [[발전차]] 등에 연료유를 공급하는 시설이다. 주유소와 비슷하게 계량기가 달린 급유펌프를 사용한다. 본선용 기관차 쯤 되면 1회 급유에 수천 리터의 경유를 사용하는지라 대규모의 저유탱크와 이 저유탱크에 기름을 공급하기 위한 전용의 유류취급 설비가 부대되어 있는 경우가 많다. 또한 화재 위험이 상존하는 만큼 급유펌프 외에는 구내에서 좀 떨어진 위치에 설치된다. *급탄, 급수시설 *: [[증기기관차]] 시대의 유물이다. 대규모의 석탄을 빠르게 보급하기 위한 석탄 호퍼나, 대량의 물을 공급하기 위한 [[급수탑]] 및 급수전(栓), 차에 남은 석탄재를 처리하기 위한 피트(회갱, 灰坑) 같은게 이런 시설이다. 이들 시설물은 과거 기관구라 불리던 증기기관차 전문 시설에 집중 배치되어 있었으나, 급수탑이나 급수전은 역 구내에 설치되기도 하였다. ===부속시설=== *사무실 및 숙소 *: 차량기지는 24시간 상시 운용되는데다, 상당한 인원이 근무하는 만큼 이를 관리 지원하는 사무실이나, 교대근무자용 숙소 등의 편의시설이 설치된다. 또한, 이외에도 차량운용을 위해 필요한 승무원들도 상시 배치되는 만큼 이들을 위한 시설물도 같이 배치되는 편이다. 국내에서는 승무원 관할조직과 정비업무 관할조직이 별개로 운용되기 때문에 종종 이 둘이 별도의 건물과 숙소를 쓰기도 하지만, 근래에는 비용 효율화를 위해서 통합건물을 사용하기도 한다. *기지운용실 *: 차량기지에는 무수히 많은 선로가 설치되어 있고, 이들 선로 위에 다수의 차량이 움직여야 하기 때문에 이들을 통제하는 관제시설이 설치된다. 이를 기지운용실이라 한다. 대개 기지 중앙에 위치하여 있으며 여기서 [[전철기]], [[철도 신호|신호기]]등을 조작하며, 무전 및 전호를 통해 차량의 이동을 통제한다. 또한, 기지운용실에서는 그날그날의 차량운용 계획에 따라서 운행을 나가는 차량의 출고나 운행을 마치고 들어오는 차량의 입고를 확인, 통보, 처리하기도 한다. 대규모 기지에서는 [[공항]]의 [[관제탑]]과 같이 높은 위치에서 기지 전반을 시야에 둘 수 있게 설치되기도 한다. 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} 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