로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!=== 화물터미널 조성 사업 === 1987년 4월 24일 [[교통부]]에서 서울, 부산, 대구, 인천, 광주 등 거점도시간의 화물수송 체계를 개편하기 위해, 1996년까지 해당 5개 거점도시에 8개소의 화물터미널을 건설하는 '화물수송체제 개선안'을 발표했고,<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1987042400329211001&editNo=3&printCount=1&publishDate=1987-04-24&officeId=00032&pageNo=11&printNo=12791&publishType=00020 貨物輸送(화물수송)체게 全面(전면)개편], 경향신문</ref><ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1987060900099211004&editNo=1&printCount=1&publishDate=1987-06-09&officeId=00009&pageNo=11&printNo=6542&publishType=00020 8개 貨物(화물)터미널建設(건설) 5大都市(대도시)에 96年(연)까지], 매일경제</ref> 이에 따라 대구 도시계획에 서대구역이 추가되었다.<ref name="plan" /> 화물터미널 건설과 운영을 민간사업자에 맡기는 것으로 결정되어 1988년 1월 25일부터 5일간 신청을 받았고,<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1988012500099211009&editNo=1&printCount=1&publishDate=1988-01-25&officeId=00009&pageNo=11&printNo=6736&publishType=00020 복합 貨物(화물)터미널 건설 서울 釜山(부산)등 5都市(도시)에], 매일경제</ref> 동년 2월 13일 [[금호그룹]]의 계열사인 한국종합터미널주식회사가 사업자로 선정되었다.<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1988021300209207003&editNo=2&printCount=1&publishDate=1988-02-13&officeId=00020&pageNo=7&printNo=20420&publishType=00020 복합貨物(화물)터미널 건설], 동아일보</ref> 하지만 우선 건설되는 부곡(서울)과 양산(부산) 내륙화물기지 건설 및 운영을 민관합작으로 하는 것으로 변경되어 사업자 선정이 사실상 취소되었다.<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1991092600099219004&editNo=1&printCount=1&publishDate=1991-09-26&officeId=00009&pageNo=19&printNo=7912&publishType=00020 富谷梁山(부곡양산) 내륙貨物(화물)기지 내년 착공], 매일경제</ref> 1988년 10월 20일 타당성이 부족하다는 이유로 재검토되었지만,<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1988102000329206004&editNo=3&printCount=1&publishDate=1988-10-20&officeId=00032&pageNo=6&printNo=13253&publishType=00020 13개 政府(정부)공사 白紙化(백지화)], 경향신문</ref><ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1988102000209206007&editNo=2&printCount=1&publishDate=1988-10-20&officeId=00020&pageNo=6&printNo=20633&publishType=00020 南江(남강)댐건설 西海岸(서해안) 다목적港灣(항만)건설등 13개 정부사업 白紙化(백지화)], 매일경제</ref> 1990년 12월 제7차 경제사회발전 5개년에 포함되어 계속 추진되었다.<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1990120700329207007&editNo=3&printCount=1&publishDate=1990-12-07&officeId=00032&pageNo=7&printNo=13910&publishType=00020 貨物(화물)터미널 8곳 신설], 경향신문</ref><ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1990121100099219006&editNo=1&printCount=1&publishDate=1990-12-11&officeId=00009&pageNo=19&printNo=7655&publishType=00020 복합貨物(화물)터미널 8곳 건설], 매일경제</ref> 하지만 여느 교통·화물 사업이 그렇듯 계속 일정이 밀리다가, 1995년 철도청에서 "청구"(靑丘)를 민간부문 주관 사업자로 선정하였고,<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1995071200099134003&editNo=15&printCount=1&publishDate=1995-07-12&officeId=00009&pageNo=34&printNo=9152&publishType=00010 靑丘(청구),대구화물기지 건설]</ref> 1997년 2월 21일 대구복합화물터미널의 기공식이 열렸다.<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1997022200099112008&editNo=15&printCount=1&publishDate=1997-02-22&officeId=00009&pageNo=12&printNo=9685&publishType=00010 大邱(대구) 복합화물터미널 착공], 매일경제</ref> 그런데 같은 해에 [[IMF 외환위기]]가 발생하여 청구그룹의 부도로 사업이 중단되었다가 2000년 6월에 공사를 재개했다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=009&aid=0000003137 대구서부화물역 2년 6개월만에 공사 재개], 매일경제</ref> 2001년 7월 민간사업자를 다시 모집하라는 감사원의 권고에 따라 공사가 다시 중단되었고, 사업희망자는 나타나지 않았다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=009&aid=0000299517 대구시 물류도시 '공염불'], 매일경제</ref> 그 후 수년간 방치되었다. 2004년 칠곡군의 영남권 내륙화물기지 계획과 겹치는 북구 검단동 물류단지 조성을 포기하는 대신에, 앞으로 발생할 물류 기능을 대구복합화물터미널 주변으로 옮기는 구상을 하는 등<ref>[https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=009&aid=0000352987 대구시 물류단지 포기 선언], 매일경제</ref> 대구시는 계획을 포기하지 않았다. 하지만 2005년 1월 12일 [[대한민국 감사원|감사원]]에서 사업 실적이 전혀 없는 대구복합화물터미널에 대하여 출자지분을 회수 또는 청산하라는 내용을 [[대한민국 행정안전부|행정자치부]]에 전달하였고,<ref>[http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=2038&yy=2005 대구시, '제3섹터' 부실투자], 매일신문</ref> 같은 해 8월 결국 대구시에서 사업을 백지화하기로 결정했다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=081&aid=0000055522 대구화물터미널 사업 백지화], 서울신문</ref> 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · 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ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서는 다음의 숨은 분류 1개에 속해 있습니다: 분류:경부선