로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!== 시설 == === 시설 === 경부1선(열차선)에는 승강장이 없고, 경부2선(전철선)과 과천[[안산선]] 측에만 승강장이 있다. 원래 금정역은 경부선 복복선화 당시 지금보다 약간 남쪽에 계획된 역이었다. 다만 주변 개발이 미진해 수요가 없어 쌍섬식 승강장을 설치는 해놨는데 역을 개통하지는 않았었다. 그러던 것이 1980년대 [[안산시|안산]], [[시흥시|시흥]]일대를 공단화(시화공단)하는 계획이 추진되면서, 공단으로의 통근객을 나르고, 화물을 인입할 노선을 계획하게 되는데, 그게 [[안산선]]이다. 때문에 쌍섬식 승강장은 철거되고, 현재의 위치에 경부선 전철선에서 분기하는 역을 만들었고, 그래서 현재의 구조가 갖춰지게 된 것이다. 다만 반복운전 등 때문에 하행선 방향에는 반복선과 승강장(5 · 6번 승강장)이 하나 더 설치되어 있으며, 과거에는 4호선 열차가 해당 선로와 승강장으로도 많이 정차를 했었다. 현재는 반복 열차가 없어졌고, 해당선로는 야간 주박 용도로만 사용되기 때문에 더 이상 문제될 부분은 없다. [[스크린도어]]는 1~4번 승강장에만 설치되어 있다. {{철도승강장|구조= {{철도승강장/선로|바탕색=border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: center; background: #eeeeee;|가운데 선로 정보=([[안산선]] 주박선) }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|4}} |승강장 번호=6번|승강장 정보='''4호선''' [[산본역|산본]] · [[안산역|안산]] · [[오이도역|오이도]] 방면 }} {{철도승강장/승강장|바탕색=gray |승강장 번호=5번|승강장 정보=사용하지 않는 승강장 }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[안산선]] [[산본역|산본]] → }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|4}} |승강장 번호=4번|승강장 정보='''4호선''' [[산본역|산본]] · [[안산역|안산]] · [[오이도역|오이도]] 방면 }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}} |승강장 번호=3번|승강장 정보='''1호선''' [[수원역|수원]] · [[천안역|천안]] · [[신창역|신창]] 방면 }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[경부선]] [[군포역|군포]] → }} {{철도승강장/선로| }} {{철도승강장/선로 }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[경부선]] [[명학역|명학]] }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}} |승강장 번호=2번|승강장 정보='''1호선''' [[구로역|구로]] · [[청량리역|청량리]] · [[광운대역|광운대]] 방면 }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|4}} |승강장 번호=1번|승강장 정보= '''4호선''' [[사당역|사당]] · [[서울역|서울역]] · [[당고개역|당고개]] 방면 }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[과천선]] [[범계역|범계]] }} {{철도승강장/선로 }} }} === 급행 정차 === 많은 사람들이 금정역이 환승역임에도 불구하고, 급행이 서지 않는다는 불만을 많이 표출하는 편이었다. 특히 금정역이 1호선과 4호선의 환승역이면서 미래에 GTX-C선도 정차할 계획이 잡혀있는 이유로 군포 지역 주민들의 숙원 사업이었고 정치권도 가세하면서 오랜 기다림 끝에 [[2019년]] [[12월 30일]] 부터 급행열차가 정차하는 역으로 변모하였다.<ref>[http://www.goodnews1.com/news/news_view.asp?seq=92838 1호선 급행열차 확대…금정역 급행 정차역 확정], 데일리굿뉴스, [[2019년]] [[12월 17일]]</ref> 이는 수도권 전철 급행을 늘리려는 정부의 기조와 함께 [[군포역]]에 대피선을 설치하는 예산이 통과되면서 사업이 급진전된 결과이다. 급행 정치 이전에는 급행 정차에 대한 비판적인 의견도 존재했었고, 그 중 완행 대피가 불가하다는 이유가 가장 크게 거론되었지만 군포역에 대피선이 설치되면서 문제가 해결된 것. === 역사 === 원래에는 승강장 남부에만 역사와 출입구가 있었지만 시내버스가 많이 정차하는 교차로쪽으로 가기 쉽게하기 위해 북부역사를 만들었다. 남부역사와 북부역사는 오직 승강장을 통해서만 연결되어 있기 때문에 원하는 출구로 나가기 위해서는 계단 옆 안내문을 확인해야 한다. 역인근에는 경기서남부지역의 유일한 [[TCG]] 매장인 금정 배틀시티가 존재한다. 금정 배틀시티 개업초기에는 금정역 5번출구 바로 옆 건물에서 영업하였으나 주인이 바뀜과 동시에 [[산본시장]]쪽으로 이전하게 되면서 [[매직 더 개더링]] 유저를 위한 공간인 2호점을 금정역과 본매장 사이에 위치하였으나 공인매장 박탈과 새로 생기는 매장들에 밀려서 문을 닫고 본매장만 영업하다가 옥상에 야와 컨테이너 공간을 마련해서 본매장과 같이 운영하였으나 [[2020년]]에 불어닥친 [[코로나19]]로 인해 야외매장의 문을 닫고 본매장만 영업하다가 [[2021년]] 5월경 인근의 더 넓은 장소로 이전하게 되었다. === 환승 정보 === {| class="wikitable mw-collapsible" style="text-align: center; font-size: 90%;" |- ! colspan="7" | 수도권 전철 환승 정보 |- ! colspan="3" rowspan="3" | ! colspan="4" | 목적지 |- ! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 1호선 ! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 4호선 |- | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 광운대<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 신창<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 당고개<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 오이도<br />방면 |- ! rowspan="4" | 출발지 ! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 1호선 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 광운대 방면 | - | 2-3 | '''모든 문''' | 2-3 |- | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 신창 방면 | 9-2 | - | 9-2 | '''모든 문''' |- ! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 4호선 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 당고개 방면 | '''모든 문''' | 2-3 | - | 2-3 |- | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 오이도 방면 | 7-1 | '''모든 문''' | 7-1 | - |- |} [[개념환승]]이라고 불리는 이유는 전술한대로, 분기역으로 만들어졌기 때문이다. 때문에 자연스럽게 경부선측과 승강장을 맞대게 되어, 비슷한 방향(1호선 남행 → 4호선 남행, 1호선 북행 → 4호선 북행)에 대해서는 맞은편 승강장에 들어오는 열차를 이용하면 되는 구조라 많은 이점이 있었다. 다만, 역방향에 대해서는 여전히 승강장을 건너야 하는 문제가 있으며, 이러한 구조는 [[김포공항역]] 같이 복층형 구조로 해소가 가능한데, 지상역에 쓰려면 복선 승강장과 고가를 따로 얹어야 하는 등 효율이 별로 좋지 못한 문제가 있다. 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서는 다음의 숨은 분류 3개에 속해 있습니다: 분류:경부선 분류:과천선 분류:안산선