Train Protection & Warning System

지상자(루프)

Train Protection & Warning System; TPWS

개요

영국에서 사용하는 철도 신호보안 시스템.

기존 Automatic Warning System(AWS)이 가졌던 한계들을 극복하기 위해 2000년부터 보급되었다. ATP라는 더 좋은 시스템이 있었으나 모든 노선에 부설하기엔 돈이 많이 들어 저렴한 대안으로 도입된 것. AWS의 구조로 ATP를 흉내낸 시스템이다.

원리

AWS처럼 단순한 시설로 되어 있다.

신호(신호기 또는 속도제한표지)에서 좀 떨어진 곳의 Overspeed Loop가 설치된 지점에서 적정한 속도인지 판단하고, 그렇지 않다면 시스템이 직접 제동을 취급한다. 일정한 거리를 두고 2개의 지상자가 설치되어 있고, 그 지상자간을 통과하는 시간으로 속도를 구한다.

AWS처럼 확인 버튼을 눌러 넘어갔더라도 신호기의 Triger Loop가 활성화되어 신호모진을 시도하는 경우 비상제동을 취급해 대형 사고를 막는다.

같이 보기

• GWR ATC
• Automatic Warning System
• GW-ATP
• AWS and TPWS Handbook, 영국 철도안전표준위원회, 2015년 12월.
• Train Protection & Warning System, Railway Signs and Signals of Great Britain