Train Protection & Warning System

지상자(루프)

Train Protection & Warning System; TPWS

1 개요[편집]

영국에서 사용하는 철도 신호보안 시스템.

기존 Automatic Warning System(AWS)이 가졌던 한계들을 극복하기 위해 2000년부터 보급되었다. ATP라는 더 좋은 시스템이 있었으나 모든 노선에 부설하기엔 돈이 많이 들어 저렴한 대안으로 도입된 것. AWS의 구조로 ATP를 흉내낸 시스템이다.

2 원리[편집]


AWS처럼 단순한 시설로 되어 있다.

신호(신호기 또는 속도제한표지)에서 좀 떨어진 곳의 Overspeed Loop가 설치된 지점에서 적정한 속도[1]인지 판단하고, 그렇지 않다면 시스템이 직접 제동을 취급한다. 일정한 거리를 두고 2개의 지상자가 설치되어 있고, 그 지상자간을 통과하는 시간으로 속도를 구한다.

AWS처럼 확인 버튼을 눌러 넘어갔더라도 신호기의 Triger Loop가 활성화되어 신호모진을 시도하는 경우 비상제동을 취급해 대형 사고를 막는다.

3 같이 보기[편집]

4 각주

  1. 정지 신호까지 제동거리가 충분한지 또는 해당 속도제한을 준수할 수 있는지