군용공항 식별코드

항공작전기지, 즉 군용 항공기를 주로 취급하는 공항의 기지 식별자를 의미한다. 대략적인 코드와 위치는 군사기지및군사시설보호법시행령 별표 2에 일부 공개가 되어 있으며 한국전쟁 당시 미국 공군이 사용하던 공항 식별 코드인 K-SITE 코드에 그 기원을 두고 있다.

공개가 되어있는 표를 보면 대충 감이 오겠지만 일단 공군용은 "K"를 사용하며 육군은 G를, 해군은 N을 사용하는 것을 알 수 있다.

K-SITE[편집 | 원본 편집]

한국전쟁 당시 미군이 붙여놓은 공항 식별코드이다. 이 중 일부는 도시 개발 등으로 사라지거나 명칭이 바뀐 경우도 있으며 현재까지 멀쩡히 살아남아 기능을 하는 경우도 있다.

목록[편집 | 원본 편집]

K-1 - 서부산 공군 기지 (Pusan-West Air Base)
K-2 - 대구 공군 기지 (Taegu Air Base)
K-3 - 포항비행장 (P'ohang Airdrome)
K-4 - 사천비행장 (Sachon Airdrome)
K-5 - 대전비행장 (Taejon Airdrome)
1988년까지 공군 교육사령부가 있던 곳이며, 현재 대전시청과 보라매 공원 자리에 정확히 활주로가 있었다. 공군 교육사령부가 진주시로 이전함에 따라 대전시에 이양되었고, 이후 재개발로 사라졌으나 아직 일부 활주로의 흔적이 남아있다.
K-6 - 평택비행장 (P'yong Taek Airdrome)
K-7 - 광주비행장 (Kwangju Airdrome)
현재의 광주공항과는 별개이며, 현재의 광주광역시 서구 5.18 기념공원 인근에 위치해 있었다. 대한민국 공군이 초기에 운영하던 기지중 하나였으나, 1950년 한국 전쟁 당시 공군이 철수, 이후 대한민국 육군이 훈련소와 포로수용소로 사용을 하면서 그 기능을 상실하였다. 이후 육군이 상무대로 명명하여 활용하다가, 1994년에 현재의 위치로 상무대가 이전을 하면서 상무지구로 재개발되었다.
K-8 - 군산 공군 기지 (Kunsan Air Base)
K-9 - 동부산 공군 기지 (Pusan East Air Base)
수영공항. 현재의 센텀시티가 정확히 활주로 자리. 현재의 김해공항의 민간 업무는 사실 수영공항에서 담당하였으며, 1976년 민간 공항의 기능을 김해국제공항으로 이전하였고 대한민국 육군이 관할하였으나, 1996년 부산시로 인계하여 재개발되었다.
K-10 - 진해 기지 (Chinhae Air Base)
현재 대한민국 해군이 관할하고 있으며, 1953년 대한민국 해병대가 창설된 곳이기도 하다. 창원시 진해구 덕산동에 위치해 있다.
K-11 - 울산비행장 (Ulsan Airdrome)
현재 울산공항과는 별개의 시설로, 울산광역시 남구 삼산동 일대에 남북방향으로 위치하여 있었다.^[1]. 애당초 50년대에 비상활주로로 잠시 검토를 하였으나 실제 그 기능을 살리지 않았기 때문에 1980년대에 완전히 민간으로 이양되어 현재는 흔적조차 찾을 수 없다.
K-12 - 망운비행장 (Mangun Airdrome)
일제 강점기 때 전라남도 무안군 망운면에 건설된 비행장이다. 현재는 인근에 무안국제공항이 있다.
K-13 - 수원 공군 기지 (Suwon Air Base)
K-14 - 김포 공군 기지 (Kimpo Air Base)
K-15 - 목포 비행장 (Mokp'o Airdrome )
K-16 - 서울 공군 기지 (Seoul Air Base)
본래는 여의도 공항에 부여되었으나, 이후 여의도 공항이 현재의 서울공항으로 이전됨에 따라 군용공항 식별코드를 인계받게 되었다.
K-17 - 옹진비행장 (Ongjin Airdrome) [북한]
K-18 - 강릉 비행장 (Kangnung Airdrome)
K-19 - 해주비행장 (Haeju Airdrome) [북한]
K-20 - 신막비행장 (Sinmak Airdrome) [북한]
K-21 - 평강비행장 (P'yonggang Airdrome) [북한]
K-22 - 온천비행장 (원종리비행장) (Onjong Ni Airdrome) [북한]
K-23 - 평양비행장 (P' yongyang Airdrome) [북한]
현재의 순안국제공항
K-24 - 동평양비행장 (P'yongyang East Airdrome) [북한]
일명 미림비행장이며, 현재는 활주로의 기능을 상실하였다. 주로 북한이 군사 퍼레이드를 할 때 애용하는 그곳이 정확히 활주로 자리이다.
K-25 - 원산공군기지 (Wonsan Air base) [북한]
K-26 - 송독비행장 (Songdok Airdrome) [북한]
K-27 - 연포비행장 (Yonpo Airdrome) [북한]
K-28 - 서함흥비행장 (Hamhung West Air drome) [북한]
K-29 - 신안주비행장 (Sinanju Airdome) [북한]
K-30 - 신의주비행장 (Sinuiju Airdrome) [북한]
K-31 - 길주비행장 (Kiichu Airdrome) [북한]
K-32 - 만포비행장 (Oesichon-dong Airdrome) [북한]
K-33 - 어랑비행장 (회문비행장) Hoemun Airdrome [북한]
K-34 - 청진비행장 (Ch' ongjin Airdrome) [Seishin] [북한]
K-35 - 회령비행장(Hoeryong Airdrome) (북한)
K-36 - 강계 #2 비행장 (Kanggye #2 Airdrome) [북한]
K-37 - 서대구 공군 기지 (Taegu West Air Base)
캠프 워커
K-38 - 원주비행장 (Wonju Airdrome)
K-39 - 제주도 비행장 (Cheju-do Airdrome #1)
K-40 - 제주도 비행장 (Cheju-do Airdrome #2)
현재 대한민국 공군이 관할하고 있으나, 광복 이후 실질적으로 비행장으로의 기능은 상실하여 현재는 부지 관리만 하고 있다.
K-41 - 충주비행장 (Ch'ungju Airdrome)
K-42 - 안동비행장 (Andong Airdrome #2)
K-43 - 경주비행장 (Kyongju Airdrome)
현재의 황성공원 자리
K-44 - 장호원리비행장 (Changhowon-Ni Airdrome)
K-45 - 여주비행장 (Yoju Airdrome)
대한민국 공군 여주 사격장 인근으로 알려졌으며, 4대강 사업과 함께 활주로 흔적이 사라졌다.
K-46 - 홍성비행장 (Hoengsong Airdrome)
홍성군 홍성읍 남쪽에 위치해 있는 것으로 알려져 있으나 확실치 않다. 홍성교도소 인근의 G-526(예비항공작전기지)로 추정
K-47 - 춘천비행장 (Ch’unch’on Airdrome )
춘천역 동쪽에 위치해 있었던 캠프 페이지이며, 현재 재개발로 인해 흔적이 완전히 사라졌다.
K-48 - 이리비행장 (Iri Airdrome)
K-49 - 동서울비행장 (Seoul East Airdrome)
K-50 - 속초리비행장 (Sokcho-ri Airdrome)
K-51 - 인제비행장 (Inje Airdrome)
현재 대한민국 육군이 관할하고 있다.(G-420)
K-52 - 양구비행장 (Yanggu Airdrome)
현재 대한민국 육군이 관할하고 있다.(G-404)
K-53 - 백령도비행장 (Paengyong-do)
사곶해변이며, 표면상 대한민국 공군이 관할하고 있으나 실제 이착륙은 2000년대에 행해진 바 없다.
K-54 - 초도비행장 (Cho-do) [북한]
북한 행정구역상 남포시 초도리에 위치. 당시에는 대한민국 해군이 관할하였으나, 1953년 휴전협정 이후 철수하였다.
K-55 - 오산리 공군 기지 (Osan-ni Air Base)
K-56 - 활주로가 없거나 건축되지 않는 비행장
공군사관학교가 있는 곳.
K-57 - 광주 공군 기지 (Kwang’ju Air Base)

참고[편집 | 원본 편집]

같이 보기[편집 | 원본 편집]

각주

↑ 김종경 (2010년 10월 27일). [study 울산] 우리 나라 최초의 공항 '울산비행장', 울산신문. 2018년 7월 27일에 확인.

[1] 김종경 (2010년 10월 27일). [study 울산] 우리 나라 최초의 공항 '울산비행장', 울산신문. 2018년 7월 27일에 확인.

[1]