JR 히가시니혼 E655계 전동차

JR 히가시니혼 E655계 전동차
JR-E665.jpg
5량 편성
운행 정보
량수 6 량
편성정원 107 명
차량 정보
전장 21,115 mm
전폭 2,946 mm
전고 3,940 mm
차량중량 50.0 t
궤간 1,067 mm
동력 정보
기동가속도 2.0 km/h/s
영업최고속도 130 km/h
감속도 5.2 km/h/s
전동기출력 140 kW
편성출력 2240 kW
MT비 4M 2T
전기방식 직류 1,500V
교류 20kV 50/60Hz
제어방식 VVVF-IGBT
전동기형식 MT75A
제작 정보
제작사 히타치
도큐 차량
운영회사 JR 히가시니혼
생산량 6량 1편성
사용량 6량 1편성

JR-E665-1.jpg
E657계에 편성된 특별 객차

1 개요[편집]

노후된 천황 전용 객차를 대신하기 위해 2007년 신조된 전동차. 일명 나고미(和)호. 일본 황실용으로 만든 열차이지만, 아키히토 천왕의 뜻에 따라 평소에는 전세열차로 운용되고 있다.

2 특징[편집]

일본 전역을 돌아다닐 수 있어야 하는 열차인 만큼, 교·직류 병용에 서일본-동일본 주파수에 모두 대응하고 있다. 또한 APU를 탑재하고 있어서 기관차 견인시 HEP가 없어도 객실 내 서비스 제공이 가능하다.

특유의 고동색 도장과 호화로운 내부 시설은 황실의 위엄을 짐작케 한다. 전 차량은 그린샤로 지정되어 있고, 내부 시설은 그란 클래스 수준이다. 일반 전세열차로 운행할 때는 5량 편성으로 구성되는 데, 황실이 대절하는 운행에서는 3~4호차 사이에 천왕 전용 객실이 연결되어 6량 편성이 된다. 전용 객실의 자세한 사항은 자세히 알려진 바가 없으며, 필요한 경우 전용 객실을 다른 전동차 편성에 붙혀서 운행이 가능하게끔 해놨다.

3 편성[편집]

편성 자체는 오쿠차량센터에서 관리하나, 황실 전용 객차(TR)는 도쿄종합챠량센터에서 관리한다.

센다이
5호차
운전실 · 일반실
Mc
4호차
일반실
M1
-
일반실
TR
3호차
일반실
M2
2호차
일반실
M1
1호차
운전실 · 일반실
Tc
우에노
  • Mc / 동력객차 (운전실, 객실 설치), 제어기기, 전동기, 보조전원
  • Tc / 무동력객차 (운전실, 객실 설치), 제어기기, 집전기, 주변압기, 공기압축기
  • M2 / 동력객차 (객실 설치), 집전기, 주변압기
  • M2 / 동력객차 (객실 설치), 공기압축기
  • TR / 무동력객차 (특별차량 설치)

4 각주