JR 히가시니혼 E235계 전동차

JR 히가시니혼 E235계 전동차
E235*2@ikebukuro station.jpg
운행 정보
량수 11 량
용도 도시통근
편성정원 1,724 명
차량 정보
전장 19,500 mm
전폭 2,950 mm
전고 3,620 mm
편성중량 340.8 t
궤간 1067 mm
동력 정보
기동가속도 3.0 km/h/s
영업최고속도 90 km/h
설계최고속도 120 km/h
감속도 4.2 km/h/s
전동기출력 140 kW
MT비 6M 5T
보안장치 ATS-P, D-ATC
전기방식 직류 1500V
제어방식 VVVF-IGBT
전동기형식 MT79
제작 정보
제작사 J-TREC
제작연도 2015 ~

1 개요[편집]

JR 히가시니혼 E231계 전동차를 이어 야마노테선에 데뷔한 신형 전동차.

2015년 6월부터 도카이도선, 츄오선에서 시운전을 한 뒤 2015년 11월 30일에 영업 운전에 투입되었으나, 차량종합정보시스템의 오류로 하루종일 정위치 정차가 안 되어서 12월 1일부로 차량기지에 짱박혀있는 상태였다. 이후 2015년 연말부터 시운전에 들어갔으며 3월 7일 영업 운전을 재개하였다. [1]

오류의 원인은 '응하중 제어'로, 승차율에 따라 제동력을 제어하도록 되어 있으나 이게 제대로 되지 않았던 것. 테스트를 하긴 했는 데, 시뮬레이터만 돌려보고 시운전에서는 승차율 40%까지만 해보고 시스템이 잘 돌아간다고 판단한 것이 실제 영업 운전에서 오류를 일으킨 것이다. 영업 운전에 투입하자 승차률이 90%을 넘어가면서 제동 불량, 제동 완해 불가, 제동거리 증가 등 치명적인 오류를 일으켰다. [1]

2 각주

  1. 다만 8일·9일에는 영업 운전을 하지 않으며, 10일 이후에도 제한적으로 운행할 계획이라고 한다. #