최종 개발 단계의 AN/PVS-7B 야간투시경.
개요[편집 | 원본 편집]
AN/PVS-7 시리즈 야간투시경은 미군이 1980년대 후반부터 현재까지 사용하는 3세대 상증폭식 개인휴대형 야간투시경이다.
Binocular형 야간투시경인 AN/PVS-5나 Monocular형인 AN/PVS-14과는 달리 Biocular형이다. 대물렌즈와 영상증폭관이 하나 뿐이지만, 접안렌즈가 2개라서 양안으로 볼 수 있는 장비를 뜻한다.
해당 장비는 AN/PVS-14 MNVD (Monocular Night Vision Device, 단안형 야간투시장비)의 보급 이후에도 퇴역하지 않고 있다.
설명[편집 | 원본 편집]
AN/PVS-7이 등장하기 전까지 미군은 2세대 양안형 장비인 AN/PVS-5 시리즈 야간투시경을 사용하였다. AN/PVS-5 야간투시경은 부피가 크고 무겁다는 단점이 있고 야간투시경을 벗으려면 헬멧도 같이 벗어야 하는 등의 단점이 있었다.
따라서 소형이면서도 경량인데다가 탐지 성능이 향상된 3세대 야간투시경인 AN/PVS-7 시리즈 야간투시경을 지상용 AN/PVS-5 대체 목적으로 도입하였다.
AN/PVS-5와는 달리 안면 보호대(Faceplate)가 없는 대신 렌즈컵을 이용해서 빛이 새어나오는걸 방지해준다.
2세대보다 더 발전된 3세대 영상증폭관을 사용하기 때문에 탐지 성능이 크게 향상되었다. 일반적으로 3세대 야간투시장비는 2세대 야간투시장비보다 성능이 더 향상된 장비이지만 가격도 더 비싸다. 하지만 AN/PVS-7은 개당 가격이 약 3,200달러(AN/PVS-7A 및 AN/PVS-7B)에서 2,800 달러(AN/PVS-7D)인데 반해 약 4,300 달러인 AN/PVS-5보다 더 저렴하다. 그 이유는 간단한데, AN/PVS-5는 영상증폭관을 2개 사용하지만 AN/PVS-7은 3세대 영상증폭관을 단 하나만 사용하기 때문이다. 이 때문에 AN/PVS-5보다 더 많은 야간투시경을 보급할 수 있게 되었는데, AN/PVS-5는 22년동안 약 121,500여개 정도의 장비가 생산되었지만 AN/PVS-7은 14년동안 141,500여개가 생산되었다.
물론 AN/PVS-7이 전부 다 3세대 영상증폭관만을 사용하는게 아니다. AN/PVS-7A의 초기 보급 모델은 2세대 영상증폭관을 사용했다.
단점도 있긴 한데 영상증폭관을 2개를 사용하는 양안형 야간투시경인 AN/PVS-5와는 달리 AN/PVS-7은 영상증폭관 1개를 사용하는 야간투시경이다 보니까 AN/PVS-5에서는 있는 원근감 확보 능력이 상실되었으며, 이 때문에 원근감이 중요한 항공기 조종사에서는 AN/PVS-7을 사용하지 않는다.
파생형 및 개량형 장비[편집 | 원본 편집]
미군에서 사용하거나 사용했던 야간투시경은 AN/PVS-7A/B/C/D가 있다. 외형으로 A/B/C/D 모두 구분하는 것은 어려운데 A, C 하고 B, D간의 경우 외형으로 구분 가능하다. 가장 쉬운 구분 방법은 배터리 삽입구의 위치 및 형태인데 자세한 것은 관련 자료에 있는 야간투시경 조립체 사진들을 보면 안다.
AN/PVS-7A[편집 | 원본 편집]
개발 막바지 단계의 AN/PVS-7A 시연 장면.
AN/PVS-7A는 Litton 사에서 생산하는 야간투시경이며 AN/PVS-7 야간투시경 시리즈의 초기 버전이다.
특이사항으로 AN/PVS-7A는 2세대 영상증폭관과 3세대 영상증폭관을 둘다 사용하였는데 최초 보급된 모델에 한해선 2세대 영상증폭관을 사용한다. [1] 3세대 영상증폭관은 MX-10130A를 사용하는데, TM 11-5855-262-23&P-2에 따르면 해당 영상증폭관은 AN/PVS-7B와 AN/PVS-7D에선 작동 불가능하다는 단점이 있다고 한다.
기타 사항으로 그 어떠한 관련 자료에서도 AN/PVS-7A 말고 AN/PVS-7 자체에 대한 언급이 없는 것으로 보아 존재하지 않는 야간투시경으로 보인다.
| 제원목록 | 제원값 |
|---|---|
| 전압 | 2.65~3 vdc |
| 기본 배율 | 1 배율 |
| 사용 배터리 | 알카라인(AA) 배터리 2개 (BA–3058/U) 혹은 리튬 배터리 1개 (BA–5567/U) |
| 중량 | 최대 680 그램 |
| 사용 영상증폭관 | MX–10130A 및 MX–10130C (MX–10130A의 대체품) |
구성품 목록[편집 | 원본 편집]
| 구성품 | 설명 |
|---|---|
| AN/PVS-7A 야간투시경 조립체 | AN/PVS-7A 야간투시경이다. |
| 헤드마운트 조립체 | 쿠션이 포함된 헤드마운트 조립체이다. 헤드마운트에 야간투시경을 장착한 경우 손에 들고보는 일 없이 양 손을 자유롭게 사용할 수 있다. |
| 대물렌즈 덮개 (Sacrificial Window) | 대물렌즈를 외부 충격과 같은 자극으로부터 보호할 수 있는 탈부착 가능 덮개이다. |
| 김서림 방지 렌즈 (2개) | 접안렌즈에 김이 서리는걸 방지하는 렌즈이다. |
| 상부 및 하부 쿠션 | 머리 크기 및 모양에 맞게 헤드마운트를 조정할 수 있게 만들어준다. |
| Eyepiece Cups | 야간투시경에서 출력되는 가시광선이 새어나가는걸 방지해준다. |
| 광간섭 거르개 | 영어로는 Light Interference Filter (LIF)라고 부르는 장비이다. 레이저 때문에 야간투시경의 자동차단이 작동되는 현상을 막아준다. |
| 넥코드(Neck Cord), 접안 및 대물렌즈 덮개 | 넥코드는 야간투시경이 떨어져서 시스템에 손상이 가는걸 방지하고 접안 및 대물렌즈 덮개는 사용하지 않을때 접안렌즈와 대물렌즈를 보호해준다. |
| 운송(Shipping) 및 저장용 케이스 | 야간투시경 조립체, 헤드마운트와 기타 악세사리들을 보관할 수 있는 케이스이다. |
| 운반용 (Carrying) 케이스 | 운송 및 저장용 케이스보다 더 작은 케이스이다. |
| 사용자 메뉴얼 | TM 11-5855-262-23&P-1 |
AN/PVS-7B[편집 | 원본 편집]
| 제원 목록 | 제원값 |
|---|---|
| 배율 | 1배율 |
| 시야각 | 40° |
| 중량 | 680 그램 |
| 전원 | AA 알카라인 배터리 2개 혹은 AA 1.5 Vdc 리튬 L91 배터리 혹은 BA-5567/U 리튬 배터리 1개 |
| 초점거리 | 20cm ~ 무한 |
| 영상증폭관 | MX-10130C |
| 화질 | 45 lp/mm |
1993년 초부터 헬멧 마운트와 함께 보급이 시작된 야간투시경이다. [2] 탐지 사거리가 AN/PVS-7A보다 더 늘어났으며 신뢰성(reliability rating)이 향상되었다. AN/PVS-7D와는 거의 비슷한 야간투시경인데, 영상증폭관을 MX-10130C 대신 MX-10130D로 사용한다는 것과 이 때문에 탐지 성능이 향상되었다는 것만 제외하면 같다고 볼 수 있다.
AN/PVS-7C[편집 | 원본 편집]
| 제원 목록 | 제원값 |
|---|---|
| 배율 | 1배율 |
| 시야각 | 40° |
| F 값 | 1.27 |
| 중량 (배터리 포함) | 680 그램 |
| 전원 | 알카라인 배터리 2개 혹은 리튬 BA-5567.U 배터리 |
| 방수 성능 | 수심 20m 까지 가능 |
AN/PVS-7A의 방수(submersible) 버전이다. 수심 20m까지 운반이 가능한데 AN/PVS-7A와 같이 5도(5 position) 로터리 스위치로 제어한다. 관련 교범은 SW215-AK-MMO-010 이고 NSN은 5855-01-433-1217 이다.
참고로 AN/PVS-7C의 사용처는 미 해군 특수전 부대이다.
AN/PVS-7D[편집 | 원본 편집]
| 제원 목록 | 제원값 |
|---|---|
| 배율 | 1배율 |
| 시야각 | 40° |
| 중량 | 680 그램 |
| 전원 | AA 알카라인 배터리 2개 혹은 AA 1.5 Vdc 리튬 L91 배터리 혹은 BA-5567/U 리튬 배터리 1개 |
| 초점거리 | 20cm ~ 무한 |
| 영상증폭관 | MX-10130D |
| 화질 | 64 lp/mm |
기존의 장비들보다 더 향상된 성능을 보여준다. MX-10130C를 영상증폭관으로 사용하는 AN/PVS-7B와는 달리 MX-10130D를 사용하는 것이 차이점인데, MX-10130D는 MX-10130C와 거의 똑같지만 약간 더 향상된 화질과 해상도가 특징이다. MX-10130C는 45 lp/mm의 화질이지만 MX-10130D는 최소 64 lp/mm의 화질이다.
해외에서의 AN/PVS-7[편집 | 원본 편집]
외국군의 라이센스 생산이나 관련 유사장비들에 대해서 다룬다.
한국 (KAN/PVS-7)[편집 | 원본 편집]
KAN/PVS-7의 모습.
KAN/PVS-7 야간투시경을 쓰고 훈련중인 UDT/SEAL 대원의 모습.
한국에선 삼성전자에서 97년도 당시 AN/PVS-7을 KAN/PVS-7이라는 제식명으로 면허 생산하였다. AN/PVS-7B 혹은 AN/PVS-7D 모델인데 KAN/PVS-5A를 대체하는 징비이다. 현재까지도 활발히 사용중인 장비이며 2세대 장비인 KAN/PVS-5A와는 달리 3세대 장비이기 때문에 오랫동안 대한민국 국군의 야간투시장비로 사용될 것이다.
일본 (NVS-7)[편집 | 원본 편집]
88식 헬멧에 NVS-7 야간투시경을 장착한 모습. NVS-7이라고 불리며 미군이 사용하는 AN/PVS-7과는 다른 모습이다.
관련 문서[편집 | 원본 편집]
출처[편집 | 원본 편집]
2개 문단 이상을 공유하는 출처 목록이다.
- PVS-7A/B/D - Archived 03/2003
- TM 11-5855-262-10-2
- TM 11-5855-262-23&P-2
- TM 11-5855-262-23&P-1
- ↑ Technical Report 1082 - Night Vision Goggle Research and Training Issues for Ground Forces: A Literature Review (1998년 5월 Jean L. Dyer와 Keith M. Young 지음.)
- ↑ Technical Report 1082 - Night Vision Goggle Research and Training Issues for Ground Forces: A Literature Review (1998년 5월 Jean L. Dyer와 Keith M. Young 지음.)
- ↑ AN/PVS-7C Submersible Single Tube Night Vision Goggle
Detection of Special Operations Forces Using Night Vision Devices - 2001년 9월 Cyrus M. Smith 지음. - ↑ 2001년 5월자 국방과 기술: 개인화기 조준경 개발방향